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买家在杜卡迪公司排队

杜卡迪博物馆——买家杜卡迪世界主题公园
工厂的杜卡迪博物馆

私人股本公司,以剥离资产,和印度的杜卡迪摩托车制造商有兴趣的买家,根据尊重经济来源彭博。

今年4月,大众被报道为杜卡迪寻找买家,以帮助偿还数十亿美元的成本2015年排放量的丑闻。

本月,《印度时报》报道说,杜卡迪正在寻求收购从皇家恩菲尔德所有者可以忍受汽车。

现在,似乎市场应对大众和杜卡迪销售的兴趣。

买家排队包括欧洲和亚洲私人股本公司Permira和CVC Capital Partners和印度等MotoCorp摩托车制造商可以和英雄。

大众旗下的奥迪代表单位,Permira, CVC,英雄,可以拒绝置评。

然而,Ducatisti担忧的原因。

杜卡迪博物馆MotorbikeWriter朝圣的买家
MBW认为杜卡迪买!

私人股本公司正在剥离资产,解雇员工和简化生产技术,如结合另一个制造商或移动到另一个工厂有廉价的劳动力和效率。

CVC的风险资本家从詹姆斯买了九封隔器,继续做自己的衬衫,销售ACP的巨额债务他们跑到做这笔交易。

印度为杜卡迪摩托车制造商认为买家是世界上两个最大的摩托车制造商最大的摩托车市场。

毫无疑问,他们会有资金保证杜卡迪,以及继续融资其放纵的比赛项目,其研究和发展项目。

两家公司将热衷于访问杜卡迪的电子和大容量引擎技术为自己生产。

然而,令人担忧的是,两家公司因其质量控制。

事实上,皇家恩菲尔德最近经历了一次有争议的推出他们的第一个冒险自行车,喜马拉雅山,几个问题浮出水面。

一个印度工程师甚至起诉该公司40识别错误在他的自行车

大众的奥迪分部在2012年买下了杜卡迪US1.12十亿美元,包括2.61亿美元的债务。杜卡迪现在估计在109美元一年,估计在1 - 16亿美元的市场。昆士兰40周年杜卡迪车主俱乐部收购的买家

大众需要钱融资数十亿美元的支出在2015年排放的丑闻。

德国汽车制造商已经同意支付150亿美元美国政府和业主约500000车辆的影响。

它还解雇了3000名工人为了省钱,尽管去年收入217.27美元增长了1.86%。

彭博社报道称,大众正在为Evercore Partners公司战略选择建议,包括杜卡迪。

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