2022杜卡迪Multistrada V2是一款用户友好的大众动力引擎
在2022年杜卡迪阵容在2022年的Multistrada阵容中,派克峰V4获得了最多的关注,但背后隐藏着一块隐藏的宝石。杜卡迪摩托车说Multistrada V2被设计成“通往杜卡迪宇宙之门”。他们使它更低,更薄,更容易骑-同时也减少了一些重量。自行车的基本原理和950是一样的,这是一件好事。这不是一个老大哥的低级版本,而是一个功能齐全的高级机器,本身更轻,不那么壮观的存在。
以937cc Testastretta 11°发动机的最新进化为中心,全新V2和V2 S excel得益于113马力的l -双气缸单元,并在变速箱和离合器中进行了减轻和更新,以确保更平稳和更精确的运行。
当然,新的V2配备了最新的电子设备,包括四种骑乘模式(运动、旅游、城市、耐力),动力模式,过弯ABS,杜卡迪牵引控制,杜卡迪F1风格的刹车灯和车辆保持控制。
升级到V2 S的头灯是全led,配备杜卡迪转角灯(DCL)功能,根据摩托车的倾斜度优化转弯时的道路照明。S版还增加了杜卡迪天钩悬挂EVO半主动悬挂系统,这是基于48毫米萨克斯叉和萨克斯后减震器,都是电子的。
V2和V2 S并不是一个巨大的飞跃意大利制造商,但对于那些没有陷入大冒险自行车热潮的人来说,这是一个重要的进化。它远远超过了现有的自行车,值得更新和年轻人群的关注。
2022杜卡迪Multistrada V2的起始时间:
- V2 msrp: $15,295 usd / $16,995 CDN
- V2的建议零售价:$17,895 usd / $20,295 CDN
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模型概述
一般信息
- 价格:
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- V2 msrp: $15,295 usd / $16,995 CDN
- V2的建议零售价:$17,895 usd / $20,295 CDN
- 主要特点:
- 937cc Testastretta 11°长维护间隔(9000英里/15,000公里换油和18000英里/30,000公里阀门)
- 座位高度为31.9 in (810 mm)
- 杜卡迪F1型刹车灯
- 转弯ABS
- 全LED大灯与杜卡迪转角灯(DCL) [V2 S]
- 杜卡迪天钩悬挂[V2 S]
主要规格
- 引擎:937cc杜卡迪Testastretta, l -双缸,Desmodromic定时,每个气缸4个阀,液冷
- 力量:113马力
- 转矩:71磅英尺
- 干重:439磅(199公斤)
- 座椅高度:31.9 in (810 mm)
竞争对手
- 雅马哈示踪9gt
- 宝马f900 xr
- 凯旋虎900gt
- 奥格斯塔·特斯莫·velocity
2022杜卡迪Multistrada V2 / V2 S规格
引擎 |
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引擎 | 937cc,杜卡迪Testastretta, l -双缸,Desmodromic气门机构,4个气门/气缸,液冷 | |
权力 | 113马力 | |
生x中风 | 94 x 67.5毫米 | |
压缩比 | 12.6: 1 | |
燃油喷射 | 电子燃油喷射系统,Ø 53毫米节气门体乘车线系统 | |
起动器 | 电 | |
排气 | 不锈钢单一消声器,催化转换器和2 lambda探头 | |
转矩 | 96牛(9.8 kgm, 71 lb ft) @ 7,750 rpm | |
动力传动系统 |
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离合器 | 滑靴和液压控制的自伺服湿式多片离合器 | |
传输 | 6速 | |
最终传动 | 链条,前链轮Z15,后链轮Z43 | |
底盘 |
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悬架前 | Ø 48毫米完全可调美元叉子 | |
暂停后 | 全可调单摇臂,遥控弹簧预紧调节,铝合金双面摆臂 | |
刹车前 | 2 x Ø 320毫米铝法兰半浮动盘,径向安装Brembo单块4活塞2垫卡钳,径向主缸,转向ABS | |
刹车后 | Ø 265毫米盘,2活塞布雷博浮动卡钳,转弯ABS | |
轮胎前 | 倍耐力蝎子步道II 120/70 ZR 19 | |
轮胎后 | 倍耐力蝎子步道II 170/60 ZR 17 | |
油箱容量 | 20升(5.3 US Gal) | |
颜色 | 红色的 | |
电 |
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点火 | ||
火花塞 | ||
头灯 | 领导 | |
尾灯 | 领导 | |
维 |
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最大长度 | ||
最大宽度 | ||
最大高度 | ||
轴距 | 1594 mm (62.8 in) | |
耙 | 25° | |
小道 | 106mm (4.2 in) | |
座位的高度 | 830 mm (32.7 in) (850毫米(33.5英寸)高座附件, 810毫米(31.9英寸)低座附件) |
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干重 | 199公斤(439磅) | |
保修 |
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保修 | 24个月,不限里程 | |
扩展 |
2022杜卡迪Multistrada V2 / V2 S特性
设计
毫无疑问的Multistrada设计,具有壮观的流线型形状。新的精制图形,显示自行车的名称,在优雅和运动的外观在同一时间。
底盘
敏捷和直观,19″前轮确保最大的通用性:平稳,圆润和放松的骑,也是精确和有效的时候需要。
电子产品
电子设备极其齐全,尤其是S版。最新一代的驾驶辅助系统是有效的,从不侵入,确保在任何情况下的安全和舒适。
人体工程学
在座椅高度(32.6英寸- 31.1英寸)和内缝拱度方面,人机工程学已经进行了修订,以提供更大的通达性。
引擎
937毫升的Testastretta 11°发动机已被减轻和更新的变速箱和离合器,以确保更平稳和更精确的运行。现在也可在35 kW版本的A2许可证持有人。
重量
由于采用了新的发动机和车辆部件,比Multistrada 950轻了11磅。
2022杜卡迪Multistrada V2 / V2 S照片
2022杜卡迪Multistrada V2 / V2 S视频
杜卡迪世界Première第一集| Multistrada V2 |你的日常奇迹: