俄罗斯摩托车品牌

亚历山大·利特纳公司（Alexander Leutner＆Co。）

亚历山大·利特纳（Alexander Leutner＆Co。）是俄罗斯帝国的第一家自行车和摩托车的制造商，也是汽车的先驱。该公司总部位于里加。A. Leutner＆Co。以品牌名称“ Rossiya”（俄罗斯）和“ Rossiya/Fafnir”机动的自行车和摩托车制作了自行车。

imz-ural

IMZ-Aurter是一家重型边车摩托车的俄罗斯制造商。他们以其重型Ural Sidecar摩托车而闻名，其两轮驱动器设计用于粗糙的，坚固的地形，以及用于城市通勤和铺装道路巡回演出的CT模型。在俄罗斯有很多地方，贫穷的道路或缺乏道路，可以使马匹和乌拉尔摩托车运输。

伊兹

Izh，现在被称为Lada Izhevsk，是位于俄罗斯Izhevsk的Carmaking Company Avtovaz的子公司。它以前是Izhavto品牌下的Izmash的子公司，并制造了摩托车和汽车。第一辆IZH摩托车是1928年的IZH 1，这是由苏维埃工程师Pyotr Vladimirovich Mokharov（1888–1934）设计的1200cc跨框架V-Twin。他们“欠当代DKW”。在1970年代和1980年代，这些摩托车在哥萨克和尼瓦尔品牌下在英国出售。该公司是最大的苏联摩托车制造商。IZH摩托车的生产于2008年结束。

莫斯科摩托车工厂

莫斯科摩托车工厂是位于俄罗斯SFSR的莫斯科的摩托车制造商。莫斯科摩托车工厂于1941年开始运营M-72，这是BMW R71的苏联许可副本。随着德国对苏联的入侵，该工厂被转移到乌拉尔地区的伊利比特镇。新工厂被称为IRBIT摩托车工厂。1946年，莫斯科工厂重新建立了M-1A MOSKVA（DKW RT 125作为战争赔偿）。1951年，该植物被重新安置到明斯克，Byelorussia，更名为Minsk Motovelo Zavod（童莫维洛Zavod（¥

纳蒂

纳蒂（Nati）从1931年 - 1933年开始是苏联的摩托车制造商。它建造了由苏联工程师Pyotr Mozharov设计的Nati-A-750，然后将制造业转移到Podolsk Mechanical Plant。

波多尔斯克机械植物

波多尔斯克机械工厂是俄罗斯波多尔斯克的一家机械工厂。Podolsk工厂成立于1900年，当时是歌手公司的俄罗斯分支机构Kompaniya Singer。这是俄罗斯帝国的唯一缝纫机工厂，到1914年，它雇用了5,000多名工人。第一辆摩托车是在1934年2月在工厂建造的。1935年，他们开始了由纳蒂（Nati）Pyotr Mozharov设计的PMZ-A-750系列制作，为苏联军队设计。

蒂兹

Tiz是一家摩托车制造商。在德国入侵苏联后，该工厂被转移到乌拉尔地区的Tyumen镇，并被称为TMZ。

速度运动

Velomotors是俄罗斯自行车，电动踏板车和小型全地形车（ATV）的俄罗斯制造商，该车辆成立于1996年。Velomotors生产Stels品牌的自行车和电动踏板车。2009年，该公司与亚洲公司Buyang，Kazuma和Dinli进行了制造安排。2007年，该公司生产了987,000台设备，包括Stels自行车和踏板车。18luck新利娱乐在线2007年的收入为28亿卢布，高于2006年的21亿卢布。

Voskhod

自1965年以来，Voskhod是俄罗斯小镇Kovrov的Degtyarev工厂生产的几种类型的摩托车的名称。所有Voskhod摩托车的排量均为175cm³。在1973年至1979年之间，沃斯科德（Voskhod）是萨特拉（Satra）在英国以哥萨克摩托车（Cossack Motorcycles）销售的制造商之一。Voskhod于1957年推出。对于许多人来说，这是Minsk（125cc）K-55的豪华型号。1964年，Voskhod甚至是在赛车版中制作的。