我们承担2023杜卡迪摩托车阵容18luck全站app+每个模型——webBikeWorld新利luck下载

最后更新: 2022年12月22日

去年工作很好杜卡迪再次创建主要兴奋7-episode视频发布的2023款新车型。

意大利品牌重要的介绍在阵容。1日总理出来强,展示第二聪明的杜卡迪和兰博基尼之间的合作。第七和最后总理介绍了新生代扰频器模型。从怪物和Diavel Panigale Multistrada, 2023年有惊人的新模型。

足够好了我的胡言乱语,让我们来看看,看看每一个模型在2023杜卡迪。

2023年杜卡迪DesertX

杜卡迪2023年DesertX引入了新的制服2022年非常成功的介绍后。新RR22制服补充了明星白色丝绸配色方案和灵感来自奥迪RS问e-Tron,参加了先前的达喀尔。

它是由最新的迭代937 cc Testastretta引擎,它和新的Multistrada V2,建立生产110马力,封闭在一个格子框架钢管做的。配备Brembo刹车,包括320毫米和265毫米后盘,以及一个完全可调Kayaba悬挂有9.1/8.7英寸的前/后旅行。DesertX拥有4选择功率6骑模式,甚至3 ABS设置,显示了道路显示和最近的IMU技术。

2023颜色:RR22和星白丝

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2023年杜卡迪Diavel

2023年杜卡迪Diavel V4

这种全新Diavel V4 Granturismo占据了舞台的中心位置,给出充分展示其个性的自由。四缸杜卡迪引擎确保性能优良,放下168马力和93磅英尺的扭矩。重新设计的底盘Diavel完美互补的传统特征,包括其独特骑在中程旅游地位和安慰。此外,处理和敏捷性明显增加的体重明显降低。

Diavel V4的铝车架底盘框架和单面摇臂,当与V4 Granturismo配对的小体重,结果在一个没有燃料的整备质量223公斤,这是一个比1260年代Diavel超过13公斤。

Diavel V4的five-spoke车轮接触加工概要文件也是一个至关重要的组件的样式。方向指标集成到前面的手把刹车和离合器控制,清理前视图,而LED日间运行灯和双C。

在排气侧的角度来看,再次突出和总结清楚指明V4 Granturismo four-outlet消声器的四缸引擎的体系结构。

2023颜色:杜卡迪红和激动人心的黑

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2023年杜卡迪Diavel 1260

行业领先的肌肉巡洋舰的杜卡迪2023年又回来了。没有多少升级为今年Diavel线。常规Diavel仍有一个现代的、体格健壮,但它也是敏捷和运动。

1262引擎Testastretta DVT Diavel的持续成功的关键。这是一个1262 cc的双汽缸引擎强大的159马力和95磅英尺的扭矩。当代Ride-by-Wire系统,两个排气管,三骑模式,三种权力模式,Desmodromic可变气门正时系统。另外作为标准设备是牵引力控制系统,移动控制,转弯ABS和一个完整的LED照明系统。

2023颜色:黑色隐形

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2023年杜卡迪Diavel 1260年代

对于那些寻求一个更精致的肌肉巡洋舰的感觉,有2023杜卡迪Diavel 1260 s虽然几乎完全相同的基因构成正常Diavel 1260,它有很多意想不到的特性,使得它有别于原始模型。如果你期待一个更强大的引擎,你就错了。desmodromic 1262 cc两缸发动机,1260年Diavel继续产生相同的157马力和95磅英尺的扭矩。

杜卡迪的采用的快速转变(dq)技术作为标准是两个变量之间的主要区别。这是一个双向的技术,使转移没有离合器简单和愉快的,特别是在走走停停的交通。自然Diavel年代具有独特的配色。

2023颜色:黑色和钢铁,全黑色的

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2023年杜卡迪XDiavel

2023年杜卡迪XDiavel黑暗/ S /美国国家经济研究协会

XDiavel提供了一个轻松的骑乘位置,其特点是低座位和先进footpegs,提供骑人体工程学,允许在任何速度骑轻松舒适。

Testastretta DVT 1262双汽缸引擎提供了一个在9500 rpm的最大输出功率152马力,最大扭矩为92.9磅英尺5000 rpm。大约80%的最大扭矩XDiavel几乎是立即可用的:在2100 rpm。

当然,电子包与骑模式,精湛的权力模式,转弯ABS、杜卡迪牵引力控制系统,和full-LED照明系统。

新2023年,XDiavel其将产生一系列限量版编号的500辆。序列号是刻在一个专用板格子框架。佩尔夫人®特殊座位,柔和的天然皮革手工负担和多年的研究的产物,波尔托那•弗劳的最显著特征是XDiavel美国国家经济研究协会。它有五个不同colors-Siam红、青钢,Cemento,印度和Selva-and个性化与一系列的“X”年代,使用先进的激光雕刻过程唤起自行车的名字。

2023颜色:黑色隐形(黑暗),激动人心的黑色(S),黑色在黑色5鞍颜色可用(美国国家经济研究协会)

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2023年杜卡迪Hypermotard

2023年杜卡迪Hypermotard 950

2023年标准Hypermotard 950回来了。这个很酷的流氓机提供了特殊的运动性能,难以置信的处理以及一程经验一样。锋利的,灵活的,轻量级的性质,但是不要被它的斯巴达式的审美,因为它打出了有力的一击。

在引擎盖下,杜卡迪Hypermotard 950有一个937 cc的双汽缸杜卡迪Testastretta 11-degree引擎。这是一个强大的引擎,会产生一个令人印象深刻的114马力和71磅英尺的扭矩峰值。它还具有大量的顶级骑马艾滋病,包括骑模式,ABS博世转弯EVO,杜卡迪牵引力控制系统(DTC) EVO,杜卡迪滑轮控制(DWC) EVO,权力模式,白天运行光(DRL),锥形铝把手,可拆卸的乘客footpegs, USB电源插座。它是理想的摩托车将你内心的挑拨离间的人。

2023颜色:杜卡迪红

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2023年杜卡迪950年Hypermotard RVE

2023年杜卡迪950年Hypermotard RVE提供标准Hypermotard 950的所有精彩,2明显增加

937 cc双汽缸杜卡迪Testastretta 11-degree引擎是不变,出色的技术方案。RVE补充说杜卡迪快速转变(dq)向上/向下EVO和独特RVE制服叫做涂鸦。现在你可以看起来更坏蛋而挑拨离间。

2023颜色:涂鸦

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2023年杜卡迪Hypermotard 950 sp

Hypermotard 950 SP 3600美元比950贵基地模式。你收到确切的底盘,同样的440磅的体重,和Testastretta L-twin引擎从基础模型,产生114马力和71英尺磅的扭矩。Marchesini锻造铝轮毂,Ohlins 48毫米,完全可调叉和冲击,碳纤维警卫队和正时皮带罩前,杜卡迪快速转变EVO系统clutch-free上下变速排档是增加你额外的美元。相信我,这些多余的东西都是很值得的。

2023颜色:SP制服

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2023年杜卡迪的怪物

2023杜卡迪怪物+ /怪物SP

怪物SP的大新闻是怪物家族在2023年。共享相同的937 cc 90度采用v型双缸与111年之时,惠普在9250 rpm和69磅英尺的扭矩在6500 rpm,自行车也都配备了杜卡迪快速转变,杜卡迪电力启动,4.3”TFT彩色显示屏,LED头灯和照明系统的18luck新利娱乐在线动态指标,USB电源插座,Flyscreen,乘客座椅套。

怪物SP之间的区别是Ohlins NIX30叉和Termignoni认可消音器,Brembo Stylema®前卡钳,和倍耐力暗黑罗索IV轮胎。加上SP制服的2022种颜色相匹配的官方团队的Desmosedici GP。杜卡迪指出,他们还添加一个锂离子电池,这让整个重量节省约2公斤。但上市所有怪物模型的权重在366公斤。

从一个方面说明,是的还有一个标准的怪物,虽然它不是真正的出现在杜卡迪的网站。它是少几百美元,与小的挡风玻璃。

2023颜色:杜卡迪红,飞行员灰色,黑暗的秘密

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2023年杜卡迪Streetfighter

2023年杜卡迪Streetfighter V2

杜卡迪没有改变太多的优秀Streetfighter V2,除了添加一个惊人的新色彩设计!新的风暴绿色油漆添加了一个全新的隐形元素,进一步使它区别于其更大的兄弟姐妹。

Streetfighter V2的955 cc Superquadro双发动机的最大输出74.8磅英尺的扭矩在9000 rpm和153马力的10750 rpm。三个预设杜卡迪骑Modes-Wet、道路和Sport-allow用户定制自己的骑摩托车的行为偏好以及各种路况。每个骑模式对应于一个独特的控制参数的配置。用户可以立即改变发动机的灵魂和电子控制的选择可用的选项。

萨克斯减震器和43毫米昭和带通滤波器前叉已经专门校准路上增加自行车的舒适,同时也使它简单的改变,一个全新的水平在赛道上的快乐。

2023颜色:杜卡迪红色和绿色风暴

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2023年杜卡迪Streetfighter V4 / V4

三个版本的更新2023 Streetfighter V4可用:标准Streetfighter V4, Streetfighter V4年代,Streetfighter V4 SP2。鉴于他们的共同遗产,是有意义,他们都2023 Panigale V4的技术进步的关键。新Streetfighter本质上是一个2023年Panigale V4删除其整流罩,更高,更广泛的车把的别针,双翼飞机机翼和杜卡迪的最新电子产品包。2023年将引入全新的湿骑模式有着表面使骑车更安全。

的Streetfighter v4收到一个完整的Ohlins暂停升级:软件名为Ohlins智能电子商务2.0 event-mode电子控制叉的43毫米NIX 30和冲击的TTX 36。它还有Marchesini发表三次讲话锻造铝轮毂。年代版本现在标准的锂离子电池和节省约占4磅的体重。

2023颜色:杜卡迪红、灰色尼禄

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2023年杜卡迪Streetfighter V4 SP2

进一步推动精神错乱的领域,最新的跟踪集中Streetfighter进化,现在SP2。Streetfighter V4 SP2体育骑马更加有效,特别是在跑道上,由于独特的技术设备,结合“战斗公式”和“SP”标准。

的Brembo Stylema R®前制动卡钳确保强劲的阻止本领和非常一致的性能,即使在重跟踪使用。

Streetfighter V4 SP2的溢价轮子,有五个分裂辐条和由高强度碳纤维,螺纹组合的身体。这些重达7.5磅不到V4模型。

的9-disc STM EVO-SBK干式离合器使用的90°V4 Streetfighter V4 SP2由坯铝。骑自行车时积极地在跑道上,干式离合器确保更有效的滑块功能,即使在最严重降档,而不是Streetfighter V4的油浴式离合器。

仪表板各角度简化图形已经更新,更好的描述信息和协助爱好者校准各种设置。

湿、全功率和低功率三个全新的驾驶模式。闪电般的油门响应,全功率是最疯狂的。低功率设置降低马力,让情况更接近清醒!骑在湿滑的区域,或者更具体地说,潮湿的道路,使用湿骑模式。

2023颜色:冬季测试制服

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2023年杜卡迪Streetfighter V4兰博基尼

新杜卡迪Streetfighter V4兰博基尼是第二章的结果两家公司之间的伙伴关系帮助形状的历史运动山谷。以一个定制的制服和新创建的敷料,标志性的兰博基尼,飓风队STO致敬。

用于自行车的颜色是完全相同的用于该飓风队停止,与基地和对比部分“Citrea绿色Dac橙色。“该特征停止标志和数字63,指兰博基尼成立,是显示在制服。的杜卡迪Streetfighter V4兰博基尼有几个元素增强碳纤维的使用,和飓风队STO-inspired边缘设计是提高钛夹杂物的防松螺母后边缘。

钛和碳纤维Akrapovic排气,钢坯从Rizoma footpegs,干碳纤维制成的离合器盖,减轻了杠杆,更多的碳纤维的修改。镜子和车牌吊架阻挡板,赛车气顶,跟封面都包含在工具包跟踪天。

共有630辆,其中包括63 Speciale性能模型,让买家定制制服自己的兰博基尼,将产生,根据杜卡迪。模型名称和序列号将显示在一个独特的板箱的杜卡迪Streetfighter V4兰博基尼和Speciale性能摩托车。以防你忘记你自己的自行车,dash闪光系列数量在启动时。

2023颜色:佛得角Citrea /阿兰契Dac或Speciale性能

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2023年杜卡迪Multistrada

2023年杜卡迪Multistrada V2

2023杜卡迪Multistrada V2年代是由113马力的双汽缸单元已被修改的变速箱和离合器,确保顺畅和更精确的操作。它是基于最新的迭代的937 cc Testastretta 11°引擎。

配备最先进的电子、骑模式,权力模式,转弯ABS、杜卡迪牵引力控制系统,杜卡迪刹车灯,和车辆控制,最新一代的驾驶员辅助系统是有效的和没有侵入性,确保安全性和舒适条件。

大灯完全领导和杜卡迪的转弯灯(DCL)功能,调整照明的道路摩托车时将依赖于它的角。

杜卡迪Skyhook悬挂EVO半主动悬架系统,它是建立在48毫米(goldman SACHS)叉和萨克斯后方休克,也用于Multistrada V2。

2023颜色:杜卡迪红、灰色

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2023年杜卡迪Multistrada V4年代

的顺利交付170马力Granturismo V4引擎,创新性的底盘和符合人体工程学的解决方案,最尖端的杜卡迪电子,和第一前后雷达系统在世界摩托车成为最愉快的,适应性强,直观的骑行体验2023年Multistrada V4。

杜卡迪使得很多技术进步对驾驶者的需求,这些需求是否关注安慰或需要热烈的旅程。这些选项包括auto-leveling系统增加了可用的用户(手动)选择:骑士,飞行员+箩筐,飞行员和乘客和飞行员和乘客筐子里。它认识到自行车的负载设置和调整它自动把马鞍的理想高度从地面不同骑配置。

独家杜卡迪Skyhook半主动悬架系统,400可能的配置组合,4骑模式定制自行车的交付和权力根据你的意愿,或最新的杜卡迪风云变幻,Multistrada V4年代仍然是终极冒险旅行机器。

2023颜色:杜卡迪红、飞行员灰色、白色冰山+合金或辐条轮圈的一种选择

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2023年杜卡迪Multistrada V4派克峰

这个模型中的所有炒作2022 Multistrada家庭。取消越野职责为纯角雕刻、体育旅游啊,2023 Multistrada V4派克峰肯定会激发。

发达带来的运动品质Multistrada V4极端的年代,一个专门的乘坐位置,17“车轮轮胎与体育、单面摇臂Ohlins悬挂,和新种族骑模式将V4变成锋利的一辆自行车,甚至精确和有效的在跑道上。

2023颜色:派克峰制服

V4派克峰厂商建议零售价:$ 30395美元/ 33995美元的CDN
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2023年杜卡迪Multistrada V4集会

这个全新的Multistrada V4的目的是最值得所有冒险旅游高端机器的灰尘。

框架和引擎都是最新一代的Multistrada V4密切相关。不过,密切的是不一样的。新的凸轮和ECU被添加到V4集会版生产一个胖扭矩曲线从大约3000 rpm改善土的性能。杜卡迪也将禁用后气缸移动时的能力。这将提高整体燃油经济性和范围。集会,根据杜卡迪,是第一个生产摩托车这一特性。

新Skyhook DSS EVO悬挂旅游增加到7.9英寸,Auto-Levelling,最低预加载,暂停降低装备是标准的集会。杜卡迪提供了一些可用的最全面的电子产品,包括前后雷达自适应巡航控制系统和盲点检测,以及专门的骑车方式与新的越野动力模式,限制功率115马力。

自行车的前端已经完全重新设计的结果大7.9加仑的油箱,从而增加范围。尽管他们不是任何更高,“肩膀”更强大和提供更好的人体工程学。

如果你的冒险旅行比路面灰尘,集会是Multistrada V4模型选择。

2023颜色:杜卡迪红,或者刷铝和哑光黑漆

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2023年杜卡迪Panigale

2023年杜卡迪Panigale V2 / V2贝利斯

与去年持平,Panigale V2特性的单面铝制摇臂的区分元素每一个高端体育杜卡迪。大型整流罩让小双汽缸Superquadro引擎小于Desmosedici Stradale发动机试验台,使自行车看起来更苗条,不如Panigale V4威胁。

这双汽缸引擎提供了权力顺利和快乐地在路上在10750 rpm最大输出功率是155马力和104 Nm的扭矩9000 rpm。Panigale V2的前刹车使用两个M4.32 Brembo实心卡钳,咬320毫米光碟,和后刹车使用单个M4.32 Brembo卡尺,咬一个245毫米的圆盘。

新Panigale V2 Bayliss 1日冠军20周年荣誉特洛伊Bayliss有史以来最伟大的骑士和整个社区的代表。一个独一无二的编号批次生产的摩托车。历史上最成功的赛车团队Ducati-Bayliss, 52胜利,94讲台结束,三个世界超级摩托车锦标赛。由于锂离子电池的使用和决定选择一个单座配置明确模仿著名的赛车的外观,Panigale V2 Bayliss 1日冠军20周年重量超过6.5磅不到Panigale V2。

2023颜色:杜卡迪红、白罗索制服,贝利斯在特殊的制服

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2023年杜卡迪Panigale V4 / V4 S

2022杜卡迪Panigale V4和V4年代得到了最彻底的更新,修正空气动力学,人体工程学,发动机,底盘,和电子产品。进入2023没有太多需要关注。

自行车的1103 cc 90°V4 Desmosedici Stradale MotoGP引擎作为它的大脑。引擎可以产生90.6磅英尺的扭矩在11000 rpm和210马力的12500 rpm。四个引擎提供的配置是杜卡迪顶级电子包:满,高、中、低。

著名的铝前帧直接附加到Desmosedici Stradale,强调组件的底盘。前面的帧组成的轻质镁和铝轮座杆由shell-cast底盘。

Panigale V4标准版包括一个出色的底盘,43毫米直径完全可调大昭和活塞叉,一个完全可调(goldman Sachs)转向阻尼器,完全可调(goldman Sachs)单筒,铸铝5-spoke钢圈。

V4年代电子控制Ohlins悬架特性,NPX 25/30叉,TTX36后方休克,转向阻尼器。这卷溢价锻造铝合金车轮与倍耐力轮胎暗黑Supercorsa SP穿鞋。

控制来管理所有骑阶段包括在电子包装,和他们的工作设置默认情况下与4可能骑模式(B竞赛,竞赛、体育、街)。一个先进的5”full-TFT与高分辨率彩色显示器控制Panigale V4的方方面面。

2022颜色:杜卡迪红

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2023年杜卡迪Panigale V4 SP2

你可以合法的在街上骑Panigale V4 SP2,自行车会恨你,这是一个追踪的武器。

杜卡迪增强V4年代一些独家升级。而不是标准的油浴湿式离合器,STM-Evo SBK干式离合器,它直接来源于杜卡迪的世界超级摩托车赛车手。其他Panigale V4 SP2的显著特征包括减轻重量和提高底盘设置。Panigale V4 S锻造铝轮毂换成碳,显著减少非簧载质量的每轮三磅左右。标准17 x 3.50前和17 x 6.00后轮留在地方,随着120/70-17 200/60-17倍耐力暗黑破坏神Supercorsa轮胎。

前面加压Ohlins NPX25/30叉悬架系统的电子控制和使用加压筒阻尼技术,灵感来源于赛车叉。此外,Panigale V4 SP2配有独特Brembo Stylema R®前制动卡钳,确保强大的制动性能和出色的性能甚至超过较长时间的一致性会话不影响制动杆的运动。

GPS模块,使自动圈时间函数,它提供了一个即时的指标的两次分裂跟踪你打开,是一个标准的特性“SP2”版本。

2023颜色:冬季测试制服

Panigale V4 SP2厂商建议零售价:$ 39500美元/ 45595美元的CDN

另请参阅

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摩托车的新闻

· 2023年1月11日, · 1分钟读

杜卡迪庆祝“最好的一年”

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2023年杜卡迪Panigale V4 R

这个最先进的版本的杜卡迪Panigale V4引擎,新的V4 R,杜卡迪是一个巨大的,因为它展示了所有公司的工程知识和赛车部门在MotoGP Desmosedici通过他们的工作。

新的998 cc Desmosedici Stradale R引擎,这权力Panigale V4 R,能够提供的最大功率207马力@ 13500 rpm和最大发动机转速为16500 rpm第六齿轮其他比率(16000年),是世界上绝对基准价值的supersports自行车相同的位移。18luck新利娱乐在线的帮助下完整的种族排气和专业壳牌石油,Panigale V4 R可以产生240.5马力在封闭的课程形式。

底盘维护完全机械悬架调整移动时所表现出的进化方向Panigale V4 / V4 S来提高灵活性,骑士的感觉和控制。的Ohlins NPX25/30加压叉在前面有一个比前面的“R 5毫米长的旅行。”后面的高度增加了20毫米使用这种技术方法,一个Ohlins TTX36减震器,且普通摇臂主调整+ 1的位置。通过这样做,获得更高的重心,导致进入角落时提高敏捷性和改变方向。

在赛车削减新Panigale V4 R重量有一个疯狂的368磅。

2023颜色:杜卡迪红

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2023年杜卡迪Superleggera V4

生产的限量版只有500编号的单位和伴随着一个证书的真伪,Superleggera V4是有史以来最高档的杜卡迪。这superlight sportbike功能碳纤维前帧,摆臂,三点,车轮,与杜卡迪的998 cc Desmosedici Stradale V4引擎,动力输出为224马力和85.5磅英尺的扭矩,或234马力和87.7磅英尺赛车排气安装。轻量级的底盘和强大引擎导致惠普1.41公斤的重量比。这是令人印象深刻。

如您所料,这个独家摩托车方面的全部工作top-spec设备和骑手艾滋病。如果它可以由碳纤维制成的,它是由碳纤维制成的。它的所有技术目前提供先进的牵引力控制系统计时器。当然,它也有一个钛Akrapovic排气。

颜色:Red-SLV4和大量的碳纤维

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2023年杜卡迪SuperSport

2023杜卡迪950/950年代

一个入门级sportbike体现了杜卡迪的竞争角色Supersport 950。它是直接基于Panigale V4线,但它有一个更小、更可控的框架和一个完全不同的引擎。Supersport 950是最适合你的自行车如果你正在寻找一个不那么咄咄逼人但同样诱人的杜卡迪sportbike以较低的价格标签。

950年代的杜卡迪Supersport 937 cc Testastretta 11-degree双汽缸引擎生成一个微薄的110马力和69磅英尺的扭矩在包装的干重405磅到底盘。精密的电子产品包,包括杜卡迪双向风云变幻,无数骑模式,权力模式,转弯ABS、下一代牵引力控制和前轮控制添加的引擎。它超越Panigale-lite。这是一个真正的sportbike本身。

950年代包括什么?增强暂停。950年代是完全可调Ohlins设置优于950的完全可调Marzocchi。

2023颜色:杜卡迪红、北极白丝

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2023年杜卡迪扰频器

“下一代”803 cc的扰频器从杜卡迪揭幕;它包括新的样式,新的ride-by-wire油门,4.3英寸TFT显示屏,修改了底盘。扰频器配方是在很大程度上仍然坚持在新的风格。钢燃料箱经历了一次整容,现在可互换的封面为特征,以及挡泥板和大灯的细节,可能改变了一个个性化的外观。

升级离合器、传动、电子产品以及重新设计外壳和新零件,803 cc气冷式90°采用v型双缸每缸两个desmo-actuated阀之时,比模型轻5.5磅。

ride-by-wire油门被添加到新加扰器,启用新的电子牵引力控制系统和两个可选择的模式,道路又湿。此外,扰频器可以配备一个由于电子节气门上下快速转变。图标和夜班的版本中,快速的转变将是一个额外的;的扰频器满负荷运转,这将是标准。前面的扰频器的转弯ABS是一个特性,它仍可以在新一代的摩托车。

修改后的,更轻的格子框架和新摇臂添加到扰频器。的preload-adjustable Kayaba后方冲击也将接近摩托车的中心。41毫米Kayaba叉预先没有改变。

杜卡迪新扰频器装备一个4.3英寸的彩色TFT显示。杜卡迪还提供了一个辅助多媒体系统,增加了智能手机连接。

现在与未来的所有主要方面创扰频器,让我来介绍一下803 cc的扰频器的三个新变种。

2023年扰频器图标

新图标重新引入了一个更为当代设计和元件部分在维护其标志性的和独特的外观。窄,奉承座位,新的整流罩设计,光滑的黑色引擎详细,和引人注目的艺术作品。安全、轻盈和敏捷性。新加扰器图标比以往任何时候都更加令人愉快。

您可以选择标准颜色和辅助工具来定制你的下一个创图标在9个不同的颜色。

2023颜色:62黄、杜卡迪红,激动人心的黑色风暴绿色,力拓天蓝色,橘子橙,翡翠绿色,闪闪发光的蓝色,红色天鹅绒

图标厂商建议零售价:$ 10995美元/ 12995美元的CDN

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2023年扰频器满负荷运转

与油底壳,降低车把,较短的前护盖,没有后翼子板,和红色的车轮标签强调真正的跟踪特性,和赛车的精神。的Termignoni认可消音器完全证实了Braaaaap心态。

专用制服在黑暗红GP19 /隐形的颜色,一把锋利的鞍形标志,和优雅的新面板展示著名的62号强调美学。

2023颜色:罗索GP 19

加足马力厂商建议零售价:$ 12195美元/ 14095美元的CDN

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2023年扰频器夜班

夜班有明显street-glamour外观由于新的,独特的星云蓝色,棕色座椅和专业完成,完全黑色的轮辐式轮毂。一家咖啡馆的态度与车牌号码,赛车短前叶子板,全黑轮辐式轮毂,和最小的指标都是礼物。

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