Carberry恩菲尔德采用v型双缸发动机之时

阿德莱德皇家恩菲尔德定制建筑商,Carberry摩托车、发布了它的第一个印度制造的1000 cc采用v型双缸发动机之时,全球销售。

1000年称为双桶,它由两个加入皇家恩菲尔德加烃500 cc的单缸发动机。

采用v型双缸发动机之时产生约42千瓦电力在4800 rpm和108 nm的扭矩在5250 rpm,相比于单缸的20 kw 5250 rpm和41.3 nm 4000 rpm。

然而,发动机是不便宜。它成本约为13000美元,这是约4000美元超过整个皇家恩菲尔德500年经典的成本在路上!

客户必须支付50%的定金在秩序,它可能需要长达7个月交货。

引擎附带主驱动器,五速变速箱,seven-plate离合器,重型起动电动机,3.7升油柜和举升机油泵有自己的外壳保护引擎。

它不包括摩托车的排气系统,取决于帧被安装到。

自行车和EFI Carberry计划

开发人员保罗Carberry称,引擎将适合大多数定制摩托车帧。

保罗已经在这个项目上工作了许多年,去年搬到引擎操作Bhilai,印度。

完成Carberry自行车今年晚些时18luck新利娱乐在线候将业务搬到普纳时,他说。

保罗也在研究采用v型双缸基于新的燃油喷射之时,500 cc的单身。

皇家恩菲尔德的双胞胎

与此同时,皇家恩菲尔德将在今年晚些时候发布自己的双胞胎。

平行双缸750 cc可以称为拦截器或GT750,现在将有两种版本间谍拍摄被释放后与单人座和两座自行车。

以twin-spar框架和油冷,燃油喷射平行双之间的油冷却器前框架的酒吧。

有两个peashooter-style消声器,双胞胎后方冲击,双重仪器舱,单轮大灯和平坦的酒吧,而不是夹式用于大陆GT。

印度的750年将会竞争更多哈雷街和新750 cc街750号杆。哈雷目前在在- 601 cc的市场在印度,根据国际销售副总裁马克·麦卡利斯特。哈雷

皇家恩菲尔德750年被宣传为这种设计和建造,但已经发现了被测试在英国和印度,所以它可能是一个联合开发项目。

也许自行车将建在印度和新的6.5美元的皇家恩菲尔德技术中心和工厂在莱斯特郡,英格兰。

自行车将给该公司销售额的大幅增加,特别是在印度,它将被定性为“超级自行车”。

皇家恩菲尔德了创纪录的季度业绩从4月至6月销售收入增长24.2%至183年,731年,有97.5%的人在印度市场销售,主要是350年代经典。

印度摩托车市场是世界上最大的销售去年近200万自行车,远远超过中国160万年销售。