高质量的摩托车行李箱具有吸引力的造型和真正的存储效率，无论大小。
安装套件是轻量级和模块化，非常容易使用，并提供一个时尚的外观，任何摩托车。
箱子很容易安装和拆卸，锁和闩锁工作非常好-一切都是单手操作。
我必须承认，在编辑发送一些链接让我查看之前，SHAD产品对我来说基本上是未知的，尽管我在一些冒险骑手论坛的帖子中看到了一些SHAD的热门案例。
该公司成立于2006年，总部位于佛罗里达州迈阿密，并通过SHAD U.S.A.在美国销售
SHAD摩托车行李箱是欧洲制造的。这家位于西班牙巴塞罗那附近的公司显然是由一家名为NAD s.a.的西班牙公司于1992年成立的，该公司号称是欧洲最大的摩托车座椅制造商。
据该公司称，SHAD制造质量体系也通过了ISO 9001认证。
SHAD生产摩托车顶箱和车架;例沙滩车;软行李和头盔，以及安装产品的硬件。
根据SHAD的产品信息，似乎有三个主要的摩托车外壳型号线。随着一个非常广泛的装修列表，有一个选项，为大多数应用程序。
顶层大师线是为顶层的机架套件，完全大师指定的配件套件为顶层的情况和两个侧面的情况，而侧大师套件是为安装侧面的情况只。
说到配件，多年来我了解到，作为一个摩托车车队的共同管理员，需要一点点的放屁来让他们高兴(这是我的故事，我坚持这么说……)
因此，当评估shhad产品的机会出现时，我无法抗拒。
经过与shhad代表的邮件协调和短短两周的等待，一个五件套的货物到达了我寒冷的雪门口，我只需要在文件上打了个“X”，就可以把它们放回我的手中。
套管的情况下
在打开单独的纸板箱做一个清单，检查任何可能的运输损坏(没有)和做初步检查，首先想到的是，质量不是沙德产品的限制;所有的顶级案例都给人留下了很好的第一印象。
交付包括四个完整的顶层套件和一个配件架套件-所有这一切在圣诞节之前!
根据SHAD网站，该网站列出了12(12)种不同的SHAD顶级案例，他们提供的三分之一的产品占据了客厅的房地产空间。这是开始深入评估的方式!
shhad的行李名称都以“SH”开头，后面跟着一个数字，以公升为单位表示特定行李的体积。
前三个箱子装了一个SH-40 CA套件，可选的货物架的盖子，一个时尚的SH-45和一个SH-46与光泽黑色盖插入和可选的照明套件。
最大的箱子被保留来保护大型SH-50顶部的箱子及其套件，包括靠背(已安装)和一个可选的刹车灯套件(未安装)。
最后，还有一个长盒子，里面装着川崎Versys的顶级主机架套件。
SHAD专利的三位置锁定机构。原理的特性
虽然有点类似于用于Givi Monolock组件的系统，但SHAD安装系统是独特的。SHAD机架和机箱不兼容任何其他品牌(至少没有某种形式的适配器)。
与Givi的一些产品不同，SHAD顶箱和副箱通常不能互换，尽管2009年的营销手册确定了一个组件适合作为顶箱或副箱使用。
精密的模具和非常好的完成，每个顶层案件是迷人的风格，同时仍然提供最佳的存储效率。
所有组件都是一流的;一切都精确地结合在一起，一切都顺利地工作。各件衣服的颜色相得益彰，形成一个迷人的整体。
每个套件都包含三个组件。钢底板(通用适配器)安装到摩托车，一个时髦的塑料盖板，是得到固定到底板和顶部情况本身。
当底部和盖板配对在一起，安装组件是非常强大和相当薄，与“完成”的外观。
SHAD顶层文件持有人和高质量的垫圈。每个制造商，包括SHAD，似乎都有自己独特的锁和闩锁系统。有些很容易使用，有些则不那么容易。
SHAD按锁系统既独特又易于使用。
顶箱组件非常坚固，一切都可以用一只手完成。标准箱有一个二位置锁而SH-50有一个三位置锁组件。
专利的按锁系统的一个值得赞赏的特点是允许顶部的情况下锁定和盖子关闭，但仍然解锁。
如果需要添加或取出一些东西，可以用一只手按住门闩并提起盖子——不需要钥匙，也不需要操作整个门闩机制。
冲洗装置手柄可以不锁，随时弹出，就像手提箱手柄一样。
这是非常有用的，特别是当行李箱被频繁地拿开和拿开时，它提供了一个非常安全的方法来保持箱子，安装，拆卸或在两者之间。
SH-50闩锁机制稍微复杂一些，但使用起来并不比其他的更困难。锁实际上是推进去释放手柄，手柄会像气动装置一样缓慢而安静地翻转出来。
把手举起后，把手伸到外门闩盖的后面，按下第二个凹槽门闩，打开盖子——非常优雅，非常结实。
| shhad SH-40中容量顶层机箱 wBW灯箱:点击照片查看。 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|||
|
|
|
|||
|
||||
SH-40货物(CA)中容量顶箱
SHAD SH-40被认为是一个中等容量的顶箱，尺寸为42.5 x 49.2 x 29.6厘米或16.7 x 19.3 x 11.6英寸(长x宽x高)，重5磅。
完成亚光黑色和外部顶部机架安装的情况下，看起来非常小。然而，外表是骗人的——它有一个大的全脸头盔和一个小的喷气式头盔。
这是最小的情况下，我用了相当长的一段时间，精神上我想象它最好的使用在一辆摩托车(还没有添加到车队)。
我通常选择的日常通勤和公路旅行的硬箱子通常是一个46升的行李箱或更大的东西，而越野投掷软包通常是安装起来的。
我必须承认SH-40在F800GS上被证明是非常实用的，特别是对于粗糙的越野突袭。
作为一个日常行李箱，它可以容纳所有外出时携带的应急包，并在需要时保护其他贵重物品。从尘土飞扬的小径上捡起杂货后，这个箱子将是完美的——法棍总是可以绑在最上面的架子上!
SH-45大容量车顶，后视图。
shhad SH-45大容量顶箱适合两个头盔。SH-45大容量外壳(上图)
作为大容量类别的新型号，SH-45具有独特的斜盖，使其有别于其shhad亲属和其他品牌的同类。
它的尺寸为16.1 x 22.2 x 12.3或6.33 x 8.74 x 4.84英寸(长x宽x高)，重量超过5磅。这个箱子使用按锁系统，可以配备一个可选的靠背。
它采用哑光黑色，独特的盖子弧度使它脱颖而出，尤其是安装在焦橙Versys或F800GS上时。
由于盖子的弯曲，我起初对它的存储能力有些怀疑，但事实证明我错了，因为它可以很容易地容纳Blutek头盔(一个大的和一个小的)。
根据它的尺寸和存储能力，我怀疑这个箱子，连同SH-46，将大量用于所有三种安装了标准底板的摩托车的通勤和旅行任务。
SHAD SH46大容量顶箱，后视图。
SHAD SH46大容量顶层，侧视图。SH-46大容量顶箱
另一个大容量的顶箱SH46有一个经典的形状与扁平的盖子轮廓，我很喜欢。它长42 x 58 x 31厘米，或16.5 x 22.8 x 12.2英寸(长x宽x高)，重不到6磅。
案例的选项包括SHAD变色系统装饰或各种颜色的盖子插入(可用于大多数顶部和侧面案例)，一个可选的靠背和，一个集成的刹车灯套件。
虽然它不能装下两个Arai XD头盔，但它可以装下其中一个头盔，以及所有相关的骑马装备。它将容纳两个标准的全脸头盔，就像Blutek的两个头盔一样，还有一些剩余的空间。
与SH-45相比，这种行李箱有一个明显的存储优势——一升的差异比人们想象的更明显。
虽然所有的SHAD顶级箱子都反映了质量和复杂性，但SH-46在盖子上的黑色金属面板真的吸引了眼球，它真的使焦橙Versys看起来更特别，即使当摩托车不太干净的时候。
98年75年的效果更好thR1100R纪念日。树干完美地融合了宝马的光泽黑白条纹的涂装和匹配的运动整流罩。
最上面的盒子真的让这个组合很时髦。
包括SH-46是可选的照明套件。四个光组件安装在盖子的后反射空间内。它的两线线束，它可以用作刹车灯或尾灯。
为后备箱装一个灯箱的想法很好，但电源连接的设计虽然很简单，但让我怀疑是否有更好的方法。
一旦安装，电源端子成为锁存机构的一部分，当主干安装时，两个锁存部件一起组成电路。
但是，当主干没有安装时，连接将对元素本身开放。因此，在找到解决方案之前，灯条不会被使用。
SHAD SH50非常大容量的顶部外壳。
SHAD SH50非常大容量顶盖，带靠背。
SHAD SH50非常大容量的顶部外壳，开放式。SH-50(非常)大容量顶箱
这是我最喜欢的案子，不仅因为它是这些案子中最大的一个。一个相对较新的产品，SH50套件是在一个联盟中自己，很像GIVI Maxima 52升的情况下。
超过50升的顶级箱子往往被视为“厨房水槽”(它们能装下除了运载器以外的所有东西)，因此它们需要(特别)坚固。
SH50显然是按照比其他三种箱子更高的标准建造的。它有自己独特的较重的底板，盖板也较厚。
比其他三种箱子都要大得多，它的尺寸是46 x 60 x 32厘米或18.1 x 23.6 x 12.5英寸(长x宽x高)。
虽然声称只有5磅重，但在我可靠的数字称上，它有6.5磅重，但这种差异部分是由于可选的靠背。
我拥有过其他50升以上的箱子，我可以证明，这个箱子是等同或更好的所有。它可能会放弃计算的总容量，但它的实际存储效率比恢复更多，这在很大程度上是由于它的形状和轮廓。
在一个健康的胃口的情况下，我的两个Arai XD头盔与有点厚重的Camos BTS 300 BT单位安装，仍然有空间的手套和其他小物品。
这种树干的另一个特点是它的密封系统。这种质量的配件真的工作和压力密封是非常明显的使用过程中。
安装在2008年的宝马R1200GS冒险车上，SH-50套件取代了原来的GIVI适配器，该适配器被广泛使用的V46顶部外壳所使用。
大冒险可以轻松处理更大的行李箱，这一新的附加到它的行李配置将是伟大的冒险计划为这个骑行季节。
可选的照明套件是一个外部安装的外壳，形状适合在SH-50底板的后面。有了三线线束，它可以用于尾巴和刹车灯增强，如果需要。
当与底部和盖板组件安装在一起时，灯杆很好地融入到整个安装组件中。
结论
有了大量的顶级案例，安装套件和摩托车在手边，安装套件和评估他们在多辆摩托车服务，迅速证明了如何简单和通用的SHAD系统真的是。
shhad组件是设计精美的高质量产品，可以很好地结合在一起，尽管SH-50套件本身是一个系统，但其他套件的“通用性”是一个很大的优势。
一个大的优点和值得一提的是，SHAD提供了一个完整的更换部件的清单，几乎每一个顶级情况下，和其他组件，提供了他们的产品线。
这是客户服务的一个重要方面，经常被遗忘、边缘化或轻视。
R1200GS冒险号有独特的安装装置，因此只能使用SH-50，而且你不会听到它或它的乘客抱怨。
在F800GS上，小SH-40机箱被证明是完美的。我对其有效性的担忧已被证明是毫无根据的，在这方面，环境保护署的代表是完全正确的。
SH-45和SH-46舱将是Versys和R1100R的主要停留舱，F800GS“借用”SH-45舱用于旅行目的或当需要更多空间时。
光套件是值得的，原因很明显。虽然我对内部安装的套件上的电源连接有顾虑，但我遗憾没有得到其中任何一个安装起来并投入使用。
在寻找解决方案时，我认为这两个套件都可以从一些建设性的用户反馈中受益。
除了光套件和挑剔的一对夫妇非常小的波纹在一些柔软的装饰，我没有任何其他的抱怨-事实上完全相反。
我真的(真的)欣赏所有SHAD产品的设计、质量、外观和功能。我希望他们能长期忠实地为我们服务。
我们还能要求什么呢?
本综述中SHAD摩托车箱包的产品清单
shhad顶级主配件套件(不提供PN)，用于川崎KLE650 Versys，黑色环氧漆。
SHAD SH-40 (CA)顶部外壳标准黑色(D0B4600)， D1B40PA标准底板和可选的D0B4099货物架(CA指定)。
SHAD SH-45外壳，标准黑色(D0B4500)， D1B8PA标准底部。
SHAD SH-46顶部外壳标准黑色(D0B4600)， D1B8PA标准底板，可选D0B4621黑色金属装饰盖插入和可选NAD06照明套件。
SHAD SH-50顶箱标准黑色(D0B5000)， D1B50PA标准底板，可选D0RI70腰背支撑(靠背)和可选D0B50KL刹车灯/尾灯套件(NAD05)。
►第2部分:SHAD顶层安装|也:shhad SH37和SH48顶级案例审查
业主意见及反馈
看到提交意见的详情．
来自“C”(2015年3月):“提醒那些想用SH45和靠背搭载乘客的人:靠背不够厚。这意味着乘客是靠在载体的铰链上，而不是垫子上。
我和妻子在安装后的第一次旅行中发现了这一点。40英里后，她背上有一块瘀伤。我正在就这个问题联系沙德，看看他们怎么说。”
从“抓”(2012年1月):“感谢您对沙菲尔德行李的审查!”我使用卡帕行李在过去的5年，这是一个在各方面的进步!
这篇评论只是强化了我已经发现的，SHAD以比竞争更合理的价格生产高质量的产品，而且他们正在与最好的竞争!
我刚买了一辆SH50的大型摩托车，部分要感谢你的出色工作。坚持下去!”
从“结核“(5/10):“shhad SH50顶盖是否每次打开或关闭顶盖时都需要使用钥匙?”
这篇文章涵盖了几个型号的shhad顶级案例，让我认为SH50确实需要使用一个钥匙在每个打开或关闭，但随后的图片显示了“关闭，打开，释放，位置与钥匙在其中，所以我不确定。
我不希望每次我需要打开或关闭顶层的时候都要使用钥匙。那么，SH50是否要求每次打开或关闭都使用钥匙呢?”
负担沉重的回答:不可以。一旦顶部套子扣上，钥匙/锁处于“释放”位置，把锁放回“打开”位置，盖子就可以按需要打开/关闭。
把锁“关闭”也会锁住盖子，完全固定顶部的盒子。因此，钥匙只需要安装和拆卸顶部的情况下，并锁定盖子。
从“A.N.“(6/09):“非常感谢你的评论。根据我在这里读到的，我最近在我的2002年铃木GS500上购买并安装了一个SHAD SH40CA。最上面的箱子和最上面的主套件是一个非常划算的交易，总共226美元。
我确实有一个问题。当你把货架组装到顶层时，垫片放在哪里?我把我的放在箱子外面，但我不确定它应该放在那里。
总之，照片和一些评论我的集会可以在这里找到．再接再厉!再次感谢!”
负担沉重的回答:针对提出的问题，小橡胶o形圈或垫片被安置在盖子下方的旁边，这样当安装螺丝安装时，垫片被压缩，并提供一个天气密封。
下图说明了这个问题。
如果需要更好的密封，尽管我不认为这是必要的，在o形环和螺钉之间安装一个小的平垫圈，将在每个安装点提供更好的(甚至)压缩和装配的座位。
我刚刚检查了我的原始说明书，这个小部件完全没有提到……我会跟经销商跟进。”
从“C.D.“(5/09):“我要说的是哇!吉维，你最好小心点!我刚刚为我的2006年宝马K1200GT买了一个SHAD SH-50顶盖。
配合和完成是非常高的质量，它是很好的组合。
碰巧我的自行车是灰色和哑光银色的，这与哑光黑色的shhad SH-50外壳完美匹配!我觉得专业人士也配不出更好的颜色了。
如果你在市场上想买一件手提包或行李箱，别再找了，买一件沙德和吧!在网上浏览了一下，我找到了我的shhad SH-50保护套，价格不到279美元，还免费送货。
这是一个很难被击败的交易!相比之下，Givi的售价将接近400美元。
再次感谢如此高质量的报告!”
从“通用“(2/09):“我不敢相信作者提到了沙得架，却没有提到米煞和亚伯尼歌(沙得拉、米煞和亚伯尼歌-)查一下…编辑器)。
抱歉，这是我读到《鲑鱼架》时想到的第一件事。这是祝福，也是诅咒。”
从“B”(2/09):“有趣的是，你今天发布了这条消息——就在昨天，我看着我的宝马F800ST OEM硬箱，我看到了什么?底部有一个“沙德”标志。我心想，“谁是该死的沙德?”
我猜他们是F和K自行车行李箱的制造商，至少!”18luck新利娱乐在线
由SHAD生产的宝马配件箱包。所有者添加的反光带。