该SHAD SH37是一个慷慨的大小顶箱，可以安装到各种摩托车和踏板车。
它很好看，有各种各样的配件，包括可扣的颜色匹配的顶板。
新的SHAD SH48是一个更大的，但仍然轻重量的顶部情况下最大的存储与最小的影响空气动力学和平衡。
这两个顶级案例都设计得很好，非常容易安装与明确的SHAD指令和高质量的硬件。
而且价格也很合理;一个完整的现成的顶部case与摩托车专用安装支架套件可以有大约$210.00。
SHAD还为这些和其他摩托车行李箱提供了许多选择，包括靠背、LED刹车灯等。
简介
2009年，当我们第一次评论他们的摩托车行李箱选择时，SHAD还是北美市场的新来者shhad SH40, SH45, SH46和SH50回顾）.
最顶级的箱子给人留下了深刻的印象，质量非常好，各种摩托车品牌和型号的安装套件和适配器板都有很好的选择。
这里有个秘密:
宝马摩托车顶箱是由SHAD为宝马制造的!事实上，SHAD与宝马有着深厚的渊源。
宝马GS的所有案例;所有的座椅为GS, GT, c系列踏板车和靠背的宝马1600GT(报告)都是SHAD做的!
我们决定再看一看最新的沙德产品阵容和时机是完美的，因为它只是凑巧，我正在寻找一些行李为宝马c650 GT踏板车(博客)．
GT版本的滑板车有一个充足的车载存储容量，这是其中一个特点，使它作为一个日常通勤者使用非常好。
再加上一个SHAD包和宝马隧道包(评论很快就会出来)，你就有了一些长距离旅行的能力——或者至少比我骑摩托车经历过的还要多。
但别让滑板车的问题困扰你!
SHAD顶箱是为许多不同类型的摩托车和踏板车设计的，安装套件，适配器板和各种配件，包括彩色匹配面板，LED刹车灯和更多。
最大的惊喜是如何令人难以置信的容易安装全新的SHAD顶箱安装套件的宝马摩托车。
你可以在不到10分钟的时间里安装好你的顶部盒子，任何有10毫米插座的人，只要会转动六角扳手就可以做到。让我们仔细看看……
SHAD SH37顶箱上的宝马c650 GT摩托车。shhad SH37和SH48的顶级案例
我没有太多的经验与摩托车顶箱，毕竟，我是安装在摩托车上。
所以我不想弄太大的东西。SHAD推荐了他们全新的48升容量的SH48，但我想这对c650 GT来说是不是太多了——它会不会压倒“滑板车”?
我想，也许shhad SH37会更适合像滑板车一样的东西。
SH37的容量为37升(你能看出shhad命名惯例的逻辑吗?)可能更好。
事实证明，两者都很好地工作，新的SH48，所有的容量，看起来或感觉都没有那么大，它也似乎不适合踏板车。但是，选择一个SHAD的上衣可能是最难的部分!
SH48还增加了几个功能:它包括一个可折叠的把手，这使它更容易从自行车(或滑板车)上拿下来。里面有一个“Y”形的可调节皮带。
不过颜色的选择有点有限，目前有钛系、黑色和深灰色的混搭方案。
一款新的碳纤维外壳最近也上市了，看起来很酷…
钛和黑色版本的SH48显示在这里有半哑光完成，它实际上是相当接近的摩托车的银青铜。
另一方面，SH37可能有点小，但它有一个更正式的外观。它也有可选的光泽油漆颜色匹配的顶部，可以购买，然后在顶部封面上折断。
SH37没有可折叠手柄;盖释放有一个凹痕，形成自己的手柄。
两个顶部盒子都装有锁，并配有两把钥匙。两者都有靠背作为选择。
我有SH48的背部休息套件，但我还没有安装它。
这看起来是一个简单的项目，我希望这周就能完成——天气应该会暖和一点，这样在车库里工作就容易多了。
权重
SH37额定3公斤容量，而SH48有8公斤容量。
两者都将装上两个“喷气机”风格的头盔，或者，在我们的例子中，一个全脸的XL号头盔Arai RX-Q(回顾)头盔有多余的空间。
两者还附带安装适配器板包括;SH37采用D1B37PA, SH48采用D1B50PA，一个略大的适配器。
SH37重3.6公斤(8磅)与适配器板和SH48重4.5公斤(10磅)。
适配器板由重型塑料制成，有槽和孔，用于各种安装套件配件。
插槽也可以用来固定蹦极绳或绑带，或包含的塑料盖可以用来隐藏插槽，使光滑的顶部表面看起来很好，当顶部的情况下不使用。
全新SHAD顶箱宝马滑板车安装套件。
该沙德宝马滑板车安装套件是难以置信的容易安装，只需三个艾伦螺栓。在拧紧之前，先将金属安装架排好线，不要做过头，因为接收器是由黄铜或青铜制成的。沙德宝马滑板车安装套件
我首先联系了shhad，看他们是否有可供新人使用的行李宝马踏板车(回顾)．
就在那时，他们告诉我，他们正在研究一种新的安装套件，可以与他们的任何顶级案件。
他们很快完成了设计，并从西班牙总部发送了宝马C650GT的第一个沙德安装套件之一。
宝马滑板车安装套件现在可用(很快将在SHAD网站上列出)。
零件号是W0CG62ST，标价是合理的$60.00。
这意味着您可以购买安装套件，例如，SHAD SH37显示在这里，并有一个安装在您的宝马摩托车或其他品牌的摩托车的顶部案件约$210.00!
这是相当惊人的，特别是考虑到35升的宝马顶盖(评论很快就会出来)要260.87美元。
宝马安装架套件(Luggage Grid)售价125.09美元;封面饰板(左右两边分别出售!)每只售价28.11美元。
然后你必须花43.96美元购买锁筒，如果你想把它锁在你的摩托车上(你没有选择)。你还必须自己安装锁筒和颜色匹配的侧板。
如果你在数的话，大概是486美元。公平地说，你得到了一个完全匹配的颜色系统和一个与你的点火钥匙匹配的钥匙缸。
如果这值得额外的275美元左右，那没问题。我还不知道安装宝马顶箱有多容易/困难。
但我一找到你就会知道，可能在接下来的几周内，只要我们能找到它。
与此同时，在宝马摩托车上的shhad SH37绝对没有任何问题，或者你可以购买SH48而在285美元，甚至有更多的能力，仍然出来约140美元。
这将为你买靠背(55.00美元)和LED刹车灯套件(~ 60.00美元)的SHAD系统，有足够的钱来加一两个油。
SHAD安装支架为宝马摩托车，底部视图。安装SHAD安装套件的宝马踏板车
我花了这么长时间才打开SHAD盒子开始做这个项目的原因之一是现在寒冷的冬天已经来临了。
我设想了一个大项目的概率拆卸后半的踏板车安装安装套件;在一个4华氏度(40华氏度)的车库里，这不是一个令人愉快的前景。
但是，我拿出旧的Kero-Sun加热器(不幸的是在美国已经不卖了)，把它点燃，让车库达到工作温度。
我摊开所有的工具，拿出使用说明，然后……等一下——这看起来太简单了!
事实证明，这很容易。令人难以置信的简单。
这部分是由于宝马的聪明的设计，当然，设计在螺纹孔安装支架，夏德礼貌地利用。
弹出的宝马圆形在摩托车的背面，然后删除两个塑料帽覆盖的顶部案件机架安装孔上的抓手。别跟丢了!
所有需要的是三个内六角头帽螺钉和SHAD机架安装完成。不要过度紧固，因为宝马螺纹插座似乎是黄铜或青铜。
shhad安装板是一个实心焊接件，褶皱黑色粉末涂层。它有孔钻安装几个不同的shhad顶箱适配器板为各种大小的顶箱。
每个SHAD案例都有正确的塑料安装适配器的底部。
拆卸它，为这个宝马摩托车安装套件，所有你要做的是使用四个菲利普头螺钉，方形塑料孔填料(红色方块看到的照片下)和提供的垫圈和Nylock螺母。
如果你想把它收拾干净，就把塑料盖盖上。你可以在不到10分钟内完成这项工作，然后就可以开始了。
SHAD SH37适配器板安装在金属机架套件上。注意贴在塑料封面或封面。
更大的SHAD SH48塑料适配器板与盖安装，安装在金属架上。
shhad SH48有一个折叠手柄。
SHAD SH37的手柄内置在盖子的凹槽内。
左边是SH37，右边是SH48。两者都可以轻松地容纳一个全脸大小的XL头盔，就像这个Arai RX-Q。
shhad SH48在左边，SH37在右边。
SHAD SH48安装在宝马c650 GT上。在路上
我没有注意到与安装在滑板车上的SHAD顶箱有多大的区别。
SH48似乎添加了一些抖动周围的自行车的后方，比SH37，但它似乎不明显，当我添加行李铃木DR650(博客)自行车项目。
不过，你一定要小心，不要超载，因为它会改变重心和操作。
我认为，对于滑板车来说，它又长又低，重心也低，增加一个重载的顶箱并不像在摩托车上那样引人注目。
我得等到天气变暖的时候才能真正把车装起来，进行一次长时间的骑行。
但到目前为止，我惊喜地发现，无论我注意到的处理和“感觉”上的差异是微乎其微的。
附录:shhad靠背为SH48顶部盒子
天气已经“调节”了一点，所以我能够回到车库把靠背套件添加到SH48顶部盒子。
SHAD模具钻孔指南到盖子和底部部分的顶部案件(我发现)。
它们采取小酒窝的形式，所以你所要做的就是按照说明挖出正确大小的钻头(这一个5毫米)，并鼓足勇气钻穿你的漂亮的新顶层!
这很简单，锋利的钻头很快就能钻通，所以要小心。
滑动金属螺纹剪辑上的模制接收器在背部休息，螺栓它(没有太多的扭矩)，你就完成了。
这只比在滑板车上安装SHAD顶箱稍微难一点。这是一张照片:
结论
SHAD有许多不同的顶箱，摩托车行李箱和配件。
根据我们的经验，它们质量优良，设计精美，有明确的安装说明和所有正确的硬件。
安装套件也可用于各种各样的摩托车，包括运动自行车，巡洋舰，探险旅游自行车和更多。18luck新利娱乐在线
安装在宝马摩托车上是难以置信的容易，对我来说是一个很大的惊喜-我只是认为这将需要更多的努力。
你可以购买一个高质量的，欧洲制造的SHAD系统安装不到210美元。这就是我所说的真正的便宜货!
(W0CG62ST): 60.00美元业主意见及反馈
看到提交意见的详情．
从“G.B.(2013年4月):“看了你对Shad Top Cases的评论，为我的C650GT宝马摩托车订购了SH46。
你的安装指南是正确的!!安装再简单不过了。
唯一不同的是，我所做的是使用较小的螺钉将安装板组装到C650GT套件组件，而不是Shad说明显示使用较长的螺钉。
我不喜欢长螺丝在组装好后向下延伸。甚至通过购买沙德vs宝马节省了250多美元。谢谢。”
从“抓(2013年1月):“一如既往的好评论。只是想问你是否知道SHAD实际上为宝马制造了一些OEM顶级箱子?雅马哈也一样!
它们到处都是，这显然是产品质量的好迹象。
检查SHAD ST38铝制外壳，这就是你在雅马哈Tenere /超级Tenere上得到的。
我没有确切的宝马车型的信息，但我期待一个雅马哈具体和宝马具体的SHAD目录本月底到达。
我在我的300cc Kymco上安装了SH50，虽然它比SH48重很多，但它在我的摩托车上仍然很好。
在操作上几乎没有明显的区别，而我的川崎650R甚至不喜欢小的(有点)35L Kappa顶箱在后面。再接再厉!”
从“J.W.(2013年1月):“虽然从照片上很难分辨，但Shad顶盖最好的特点似乎是它相对较浅的盖子。
作为一个实际的问题，你真的不能装载一个顶部的情况下太多的底部的嘴唇。
我有一个Givi顶盖，它宣传的一半容量都没有使用，因为翻盖顶盖几乎和底部一样深。”