1941年无比的G3
1941年无比的G3背景
就在第二次世界大战之前,无比的一卷。他们的中量级单打销售尽可能快。1939年,无比的介绍下一个进化的单缸设计,349 cc无比的G3。产量增加,英国军队被困在法国敦刻尔克,与整个德国军队毫不逊色。他们不得不放弃所有的设备为了逃避捕获,其中包括几乎所有摩托车英国人当时在欧洲。所以,英国战争办公室按每个可用民用摩托车为军事服务和与无比的签约建立80000 G3和G3 / L模型为英国军队。这让背后的无比的G3到了第二位BSA M20战争的最多产的自行车。然而,在竞争上的战争,G3输给了胜利350年更轻、更快。然而,植物在1940年,德国人轰炸了胜利胜利暂时停止生产,传递着无比的合同。G3 / L是一个轻量级版本设计的军队,这是56磅比标准的G3,之前挂的所有军事装备在自行车上。G3,这样1941无比的G3,民用版,G3 / L是轻量级军事版本。这个肯定必须的最后一个平民自行车之前所有生产转到战争物资。18luck新利娱乐在线战后,G3享有民用直到1958年的辉煌的职业生涯。在此期间,它收到了大量的升级包括摆臂后悬挂装置1949年,铝制气缸头1951年,强大的主轴承的auto-advance火花,和更好的1955年前叉,和一个交流发电机,刹车灯,并在1958年转向阻尼器,它是生产的最后一年。在这个时候,它已经演变成一个非常强大的、可靠的机器。不过,它的350 cc位移中量级班上,在1950年代末,所有的行动是重量级的类,由500 cc的单打,和很多很多的新垂直的双胞胎。
1941年无比的G3规范
发动机类型: 位移: 生和中风: 压缩比: 润滑系统: 燃油系统: 点火系统: 收费系统: 主驱动: 离合器: 齿轮箱: 最终传动: 暂停,前: 后悬架: 刹车,前: 刹车,后: 轮胎,前: 轮胎后: 轴距: 座椅高度: 地间隙: 重量: 燃料容量: 石油产能: 最高速度: |
气冷式OHV立式单缸 347 cc / 21.2 cid 69 mm X 93 mm 6.5:1 干油底壳 阿玛尔76化油器,1-1/16” 卢卡斯磁 卢卡斯发电机6伏电池 
链 多片式、湿 缅甸人的四速,球转变 链 Teledraulic叉 刚性 SLS鼓 SLS鼓 3.25”X 19“邓洛普K70 3.50”X 19“邓洛普K70 56.5 " / 1436毫米 31.5 " / 800毫米 6.5 " / 165毫米 395磅/ 179公斤 4.5我们加/ 17 L 我们2.4夸脱/ 2.3 L 75英里/ 120公里/小时 |