1955年无比G9B

1955年无比G9B背景故事
1955年无比G9B有一个有趣的历史,也很讲述英国摩托车工业。弗兰克·库珀是美国经销商AMC(马达周期有关)产生了无比的,能和Francis-Barnett摩托车。在1940年代末,美国迅速成为世界上最大的摩托车市场。为了生存,每个品牌需要一个500平行的双胞胎与竞争胜利的改变游戏规则的500 cc速度双,在1937年推出。无比的迟到500年方有自己的孪生兄弟,G9,含1949年推出。但到了1950年,胜利已经bored-and-stroked自己500 650 cc的6 t雷鸟。再次,每个人都争相回应。库珀想要更多。

生活在一个泡沫
无比的内典型的思维和AMC,尤其是和整个英国摩托车行业一般来说,他们反应迟钝,事实上缓慢甚至认识到需要作出回应。AMC削减牙齿在战前英国国内市场萧条含有微小的道路,和不理解或理解截然不同的市场在美国。美国是非常富裕的战争结束后,一切都蓬勃发展,与国家本身是巨大的宽,长,广阔的道路,示意驱动快。美国人想要权力,更多的权力,然后更多的权力。马力战争胜利率先在1950年代的大部分。

弗兰克·库珀创造了无比的G9B
弗兰克·库珀只想无比的和五角摩托车卖给美国乘客通过他不断扩大的美国经销商网络。要做到这一点,他需要更多的东西比“500”给他们,他不仅害怕失去顾客,而且美国经销商,谁可能跳槽有650模型的另一个品牌。他不得不做一些快速。此时,库珀是或多或少一个加州的传说几乎成立desert-racing流派开始越野的繁荣。他是一个非常足智多谋的人。库珀很快想出了一个计划,容易,便宜500 - 545 cc,称它为550。这将是完成了一个3毫米压倒(69毫米)和新的活塞。增加的权力需要更好的润滑,所以石油供应中心主轴承孔挖槽和更大的timing-side主轴承添加应对额外的负载。

AMC证明很难说服
他前往英格兰与原型引擎会见AMC高管和无比的工程师。在最好的情况下,那将是一个权宜之计,直到AMC能想出650年提出。完美的意义…。但它没有意义的困惑的英国人。他们的自行车18luck新利娱乐在线很好工作目的,穿梭于英国人以实用的方式在拥挤的街道上。他们不了解美国市场,速度的佳酿,学习兴趣不大。所以,库珀被迫修改自己的自行车。18luck新利娱乐在线从1953年开始,新g9从板条箱中取出在洛杉矶库珀汽车的位置和发动机拆卸。规定的修改了的自行车被库珀将美国市场550年无比的G9B。18luck新利娱乐在线美国规格的69毫米孔成为标准。 By 1958, Matchless did its own bore job to 72mm creating the 600cc G11 in 1958, and again to a full 650cc in 1959.

在弗兰克·库珀AMC螺丝
弗兰克·库珀已经建立了他的AMC经销点,美国是迄今为止最大的市场。但是真正的英国人的思维,如果做得好,试图找到一种方法来搞砸。AMC买印度摩托车,本身对生活的支持,1960年,决定使用印度的美国经销商网络分发无比的和能自行车。18luck新利娱乐在线这意味着他们不需要库伯了,所以他们毫不客气地推他。当然,他们仍然没有一个线索关于美国市场的运作或心灵的美国买家。他们为此付出了惨痛代价。AMC,无比的和能被无关紧要的摩托车品牌于1965年在美国。

这个1955无比G9B骄傲的主人
特别感谢出去马克Grover Brightwood或谁拥有这个可爱的机器,把这些神奇的图片,让我们所有人享受,甚至包括旧的扫描经典的自行车杂志文章从1995年10月,概述了整个故事的AMC,弗兰克·库珀,早年的越野和沙漠赛车,550无比G9B细节。他说他是“一个非常不完整的废人”,花了数年时间追踪部分再放起来。伟大的工作。谢谢你马克。

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1955年无比G9B规范

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