1968年Egli-Vincent

1968年egli-vincent背景
瑞士赛车手/工程师Fritz Egli设计并建造了定制框架套件，为传奇的文森特998cc V-twin引擎。从1967年到1972年，他制作了大约100帧，目的是使标志性的文森特黑影相机现代化，该相机于1955年停产。

1968年egli-vincent设计
每一个Egli-Vincent都是独一无二的，因为刹车、悬挂和车身的最终安装是建造者的选择。Egli建造了精美的框架，以其完美的焊接和镀镍而闻名。框架的支柱是一个大直径的管子，它是储油器的两倍。基本框架设计遵循了其他英国框架建筑先驱的模式，如里克曼兄弟他一开始是做摩托车越野车架的。尽管它们的设计任务不同，但当比较时，里克曼和埃格里的框架看起来非常相似。两者都由高强度的铬钼管建造，都由华丽的焊接珠连接在一起，都是镀镍的，都有大直径的含油骨架，都是类似的三角形。然而，Egli-Vincent框架没有前向下管，而是使用引擎作为一个强调成员，同样的方式文森特他们骑着自己的自行车。18luck新利娱乐在线早期的车架制造商，如弗里茨·埃格里(Fritz Egli)或里克曼兄弟(Rickman Brothers)，都是小规模的家庭手工业，他们拥有创造力和灵活性，可以做当时的主要摩托车制造商无法做到的事情:跳出框框思考。在20世纪60年代早期，当Egli和Rickmans正在制造他们的自行车时，摩托车的标准价格是完全相同的，无论是越野自行车，街头自行车18luck新利娱乐在线还是公路赛车。它们最初都是沉重的、钎焊的街头自行车车架。这些早期的先驱，如Egli和里克曼铺平了现代框架建筑的道路，这是大公司复制后不久，他们的影响生存在现代摩托车。

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1968 Egli-Vincent规格