2009年胜利博纳维尔
50周年

博纳维尔2009年胜利50周年
的凯旋博纳维尔自1959年以来一直与我们。经典的邦妮进化完全1963年转换单位建设。这些都是凯旋博纳维尔的黄金年,记录销售,一天的起泡性能,严重的街头信誉。就像日本闯进了重量级的摩托车与自行车像市场18luck新利娱乐在线本田450黑色轰炸机,750 4,川崎500三,胜利是在他们的游戏,他们做了一个完整的设计对整个自行车,除了发动机,于1971年Oil-in-Frame双胞胎。胜利的母公司BSA在1972年破产,1974年的工人起义的胜利,最终接管了公司,形成了工人梅里登合作社。因此,他们挣扎直到1983年他们也破产。英国亿万富翁名叫约翰·布卢尔买了离开公司的一首歌,然后许可权利产生经典的博纳维尔Les哈里斯手工Les哈里斯博纳维尔在较低的数字,直到1989年左右。与此同时,布卢尔已经成功构建到一个全新的、完全现代摩托车公司。到1990年他们开业在闪闪发光的新欣克利的高科技工厂,英格兰胜利三元组和4。他们成功的传奇,但在1990年代,他们只关注现代体育和旅行自行车。18luck新利娱乐在线但在2001年,推出了一个新胜利,复古的800 cc凯旋博纳维尔双胞胎,广受好评和市场成功。2009年标志着半个世纪马克这个标志性和极其重要的摩托车,和与博纳维尔2009年胜利50周年纪念。

油漆方案开始回归本源
博纳维尔2009年胜利50周年画在一个orange-and-creme深浅不一的油漆方案,猿类的原创1959年(见下文)。博纳维尔是胜利的第一twin-carb自行车,因此食物链的顶端在胜利的表现层次。然而时设计改装的自行车,而不是使它倾斜,意味着看的TR6胜利,这在美国是非常受欢迎的,选择风格的新自行车的行人雷鸟。博纳维尔和大挡泥板,大而笨重的坦克和stodgy-looking大灯发动机舱。这是相当奇怪的2-tone orange-and-creme的颜色组合。自行车成功是因为它的性能,和营销缓存2碳水化合物,样式很多买家关机。许多经销商换出了胜利的车体TR6部分前捡起他们的新博纳维尔。这并没有花费胜利渴望理解。通过1960年,从那时起,博纳维尔风格就像TR6,每年就有不同的配色方案。

上图:1959年胜利博纳维尔。
低于2009年:博纳维尔胜利50周年

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