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2022杜卡迪Multistrada V4是一款令人振奋的性能机器
这是今年最受关注的型号杜卡迪阵容.2022杜卡迪Multistrada V4 pike Peak旨在提升这方面的性能意大利常用的机器到了一个新的高度。虽然冒险运动旅游Multistrada一直自豪地展示其性能DNA,但派克峰版旨在棱角雕刻的优点。
有大量的变化,为多strada V4峰值,包括修订几何,更新的人体工程学,欧林斯电子悬挂,新的比赛骑模式,和17“车轮与运动轮胎。
一个特殊的专用骑位已设计的Multistrada派克峰V4强调运动而不减损舒适度。车把降低了,缩小了后掠。这些更新沿着促进一点更多的重量到前端更好的感觉道路。
奥林斯电子悬挂是相同的套件,你会发现在街头战斗机V4 S和Panigale V4 S,这杜卡迪摩托车的感觉更好地适合这一道路应用比越野重点天钩悬挂系统。触摸一个按钮,你可以拨号豪华旅游舒适到Panigale运动。
新的多波段平台是比赛模式,提供赛道油门响应。这项技术是从它的超级自行车表亲那里转移过来的。配上17英寸的锻铝车轮,节省了8.8磅的非弹簧重量,使这款MS难以置信的敏捷和灵活。一辆自行车用于旅行和赛道日?是的,请。
2022年杜卡迪Multistrada V4派克峰起售价为28,995美元/ 32,695美元CDN
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模型概述
一般信息
- 价格:
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- V4 Pikes Peak建议零售价:$28,995美元/ $32,695 CDN
- 主要特点:
- 170马力Granturismo V4引擎
- 可选择的骑行和动力模式(竞速骑行模式)
- 17 "锻造铝车轮
- Ohlins电子悬架
- 特别的“派克峰”制服
- 单面摇臂
主要规格
- 引擎:1158cc液冷Granturismo V4发动机
- 力量:170马力
- 转矩:92磅英尺
- 干重:472磅(214公斤)
- 座椅高度:可调33.1 - 33.9英寸(840 - 860毫米)
竞争对手
- 宝马1000 xr
- 凯旋虎探险者XR系列
- KTM 1290超级公爵GT
- MV Agusta Turismo Veloce
2022杜卡迪Multistrada V4派克峰值规格
引擎 |
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引擎 | 1,158cc, V4 Granturismo, V4 - 90°,每缸4个气门,反向旋转曲轴,双脉冲点火顺序,液冷 | |
权力 | 170马力 | |
生x中风 | 83毫米x53.5毫米 | |
压缩比 | 14.0: 1 | |
燃油喷射 | 电子燃油喷射系统,Øeq 46毫米椭圆节流阀体与乘车-连线系统 | |
起动器 | 电 | |
排气 | 不锈钢消声器,双催化转化器和4个λ探头 | |
转矩 | 12.7 kgm (125 Nm, 92 lb ft) @ 8,750 rpm | |
动力传动系统 |
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离合器 | 多片湿式离合器,液压控制,驱动上自伺服动作,超跑时滑靴动作 | |
传输 | 6速度与杜卡迪快速换挡(DQS)上/下 | |
最终传动 | 链条,前链轮z16,后链轮z42 | |
底盘 |
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悬架前 | Öhlins Ø 48毫米完全可调usd fork TiN处理,电子压缩和反弹阻尼调整Öhlins Smart EC 2.0基于事件的模式 | |
暂停后 | Öhlins TTX36完全可调单冲击,电子压缩和反弹阻尼调整Öhlins Smart EC 2.0基于事件的模式,电子预紧力调整,铝制单面摇臂 | |
刹车前 | 2 x Ø 330毫米半浮动圆盘,径向安装的Brembo Stylema单块4活塞2垫卡钳,径向主气缸,转向ABS | |
刹车后 | Ø 265毫米圆盘,布伦博2活塞浮动卡钳,转弯ABS | |
轮胎前 | 倍耐力暗黑罗索IV 120/70 ZR17 | |
轮胎后 | 倍耐力暗黑罗索IV 190/55 ZR17 | |
油箱容量 | 22升(5.8美制加仑) | |
颜色 | 派克峰制服 | |
电 |
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点火 | ||
火花塞 | ||
头灯 | 领导 | |
尾灯 | 领导 | |
维 |
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最大长度 | ||
最大宽度 | ||
最大高度 | ||
轴距 | 1595毫米(62.8英寸) | |
耙 | 75° | |
小道 | 120毫米(4.7英寸) | |
座位的高度 | 可调,840mm - 860mm(33.1英寸- 33.9英寸) 855毫米- 875毫米(33.7英寸- 34.4英寸)高座椅附件 810毫米- 830毫米(31.9英寸- 32.7英寸)带低座椅附件 |
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干重 | 214公斤(472磅) | |
保修 |
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保修 | 24个月,不限里程 | |
扩展 |
2022杜卡迪Multistrada V4 pike峰值功能
赛车风格
17 "前轮使骑行灵敏和锋利。轮辋锻造铝和结果在重量减少,增强车辆的动态行为。
底盘
V4派克峰是历史上第一个Multistrada配备Öhlins电子悬挂调谐到骑手的骑行风格
人体工程学
专门的骑位已设计的Multistrada V4派克峰,以确保运动和有效的骑位
引擎
V4的峰值功能V4 Granturismo与电子管理系统的更新集中在改善的道路和轨道上的性能
电子产品
这是第一次一个多波段功能赛车模式。其他电子运动导向的更新与车轮控制,快速换挡和ABS校准有关。
设计
新的“派克峰”制服的灵感来自于Desmosedici GP ' 21的颜色和图形。为了强调它的运动导向的态度,它配备了各种碳纤维组成的部件和一个低黑烟挡风玻璃
2022杜卡迪Multistrada V4 pike峰值照片
2022杜卡迪Multistrada V4派克峰值视频
全新杜卡迪Multistrada V4 pike Peak: