2023年铃木SV650是一个可靠的中型裸体自行车
SV650一直在自1999年以来,球迷的裸体自行车经历了几个改革(最近一次是在2017年),但easy-to-love采用v型双缸驱动之时,裸体自行车仍然是一个可靠的选择。18luck安卓客户端2023年还没有做出任何新的变化,除了油漆,但自行车仍然在2023年铃木阵容。
2023年铃木SV650由645 cc 90度采用v型双缸,之时,推出一个非常可观的75马力和47磅英尺的扭矩,使它一个很好的选择为新车手和有经验的。的日本SV650呢装有一些现代技术,如全液晶测量治疗和一个先进的燃油喷射系统,艾滋病骑手的骑乘速度较慢时自动调节发动机转速,让自行车更容易控制。
SV650可供购买的2023年版在几个不同的包——基本模型或升级ABS模型,这装备自行车防抱死制动系统。ABS模型标准在加拿大市场,在一个额外的削减计划——SV650XA可用。XA包将自行车转换成复古咖啡厅赛车,与头灯蒙头斗篷,车把夹式风格,独特的“塔克和卷”座位,和一些复古的铃木图形。
2023年SV650可用在各种深浅不一的色彩设计的基本模型是在一个玻璃闪耀黑色/固态铁灰色。ABS模型在金属反射蓝色的装饰,在框架上暗金色的金属口音和轮子。与此同时,加拿大的标准模型是待价而沽的深浅不一的闪耀黑色&固态铁灰色或者只是玻璃闪闪发光的黑色的暗金色的口音。最后,咖啡馆racer-styled XA模型是专门为销售金属垫银剑。
2023年铃木SV650起价7399美元/ 8999美元CAD
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摩托车概述
一般信息
- 价格:7399美元/ 8999美元CAD
- 主要特点:
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- 可选的腹肌
- 活泼的采用v型双缸发动机之时,
- 完整的液晶屏
- Low-RPM协助
主要规格
- 引擎:645 cc V-Twin
- 力量:75马力
- 转矩:47磅英尺
- 重量:437磅(198公斤)
- 座椅高度:30.9英寸(785毫米)
竞争对手
- Aprilia Tuono 660
- 雅马哈MT-07
- 雅马哈xsr - 700
- 本田CB650R
- Kawsaki Z650
2023年铃木SV650规范
引擎 |
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引擎 | 2-cylinder 646 cc,四冲程,水冷,DOHC, 90度采用v型双缸。之时 | |
生x中风 | 3.19 x 2.46 (81.0 x 62.6毫米) | |
压缩比 | 11.2:1 | |
燃油系统 | 燃油喷射 | |
起动器 | 电 | |
润滑 | 湿式油底壳 | |
动力传动系统 |
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传输 | 6速常啮合 | |
离合器 | ||
最终传动 | ||
底盘 |
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悬架前 | ||
暂停后 | 链接类型、螺旋弹簧、油阻尼、弹簧预加载分为可调 | |
刹车前 | ||
刹车后 | 单一1-piston卡尺,240毫米盘 | |
轮胎前 | ||
轮胎后 | 160/60ZR17M / C (69 w),无内胎 | |
油箱容量 | 14.5升(3.8我们加) | |
颜色 | ||
电 |
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点火 | 电子点火(CDI) | |
火花塞 | ||
牵引力控制系统 | ||
腹肌 | 铃木防抱死制动系统 | |
维 |
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总长度 | 2140毫米(84.2英寸)。 | |
总宽 | 761毫米(29.9英寸)。 | |
总高度 | 1091毫米(42.9英寸)。 | |
离地间隙 | ||
轴距 | 1445毫米(56.9英寸)。 | |
座位的高度 | 786毫米(30.9英寸)。 | |
控制体重 | 199公斤(437磅)。 | |
保修 |
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保修 | 12个月的有限质量保证 | |
扩展 |
2023年铃木SV650特性
铃木保护计划
铃木保护计划是一个全面的计划,涵盖所有机械、电气和计算机系统在铃木摩托车或ATV。问你当地的授权经销商铃木保护计划额外的心灵的安宁。
提高性能
灵活性是只能从摩托车的性能可靠,设计通过现代技术的应用——这是不限制的自由骑手的风格。这台机器的性能在一个整洁的方案和全方位的选择,给了许多各种各样的图片为你的骑士的生活方式。欢迎来到新骑乘风格的世界!
轻量级
样式是表达苗条,轻量级的设计和展示采用v型双缸发动机之时的力量。干净、整齐的身体线条的目的是吸引广泛的骑手。紧凑,轻量级的底盘是覆盖着苗条的车体创建一个敏捷和有趣的自行车骑在不同的街道,如城市交通、高速公路、农村公路,蜿蜒的道路。的准备骑车,重量2020 SV650 ABS是一个低437磅。
苗条的身体
苗条的油箱和阀座联合援助骑手在接触地面更好地停止。注意骑手安慰和信心包括精心塑造的座位高抓地力覆盖和集成的货物保留循环,可以从座位下退出。高强度钢,trellis-style框架是摩托车的修剪和智能的关键维度。座位的高度是785毫米(30.9英寸)和最低的600 - 800 cc街头自行车类。
仪表面板
小巧轻便的仪表盘是一个完整的液晶显示器,消除马达和针力学。仪表盘有几个功能,包括一个转速表,速度计,里程表,双重里程表,储备里程表,时钟,冷却液温度/油压指示器,ABS警报,和齿轮的位置,加上燃料消耗和练习场数据。
采用v型双缸发动机之时,
类独家*、645 cc DOHC采用v型双缸发动机产生之时,强壮,torque-rich马力,符合最新的排放要求。引擎的90度L-twin配置完美的基本平衡,所以重,power-robbing计数器不需要均衡器。
独特的活塞
工程的节能发动机具有独特的活塞使用有限元法(FEM)分析来实现最佳的刚性和重量。每个活塞裙都有一个特殊的树脂涂层,减少摩擦的另一个滑动部分罐头和更大的耐久性——首次铃木摩托车。铃木的创新l型活塞环有助于减少漏气气体,从而减少排放和提高燃烧效率。
长鼻子的燃料喷射器
十孔,long-nose-type燃料注射器在每个节气门体提高燃油雾化更好的燃烧效率,同时减少燃料消耗。
传统风格的前叉
41毫米传统的风格前叉的慷慨的125毫米(4.9英寸)轮旅行提供运动但豪华之旅。
链接类型后休克
链接类型后减震单元有一个63毫米(2.48英寸)中风和调优一个极好的进步的感觉和反应效率不同的道路条件,同时仍然提供敏捷和稳定的感觉。后方休克的春天预装seven-way可调,这样你就可以轻松地调整客运或货运。
良好的制动性能
前面刹车功能的完全浮动290毫米盘由四活塞Tokico卡钳抓住良好的制动性能。紧凑的防抱死制动系统(ABS) *确保可用牵引制动功率匹配。
2023年铃木SV650照片
2023年铃木SV650视频
2022年铃木SV650 RevZilla审查:
铃木SV650 2022全面审议!BikeMatters: