2023年的胜利只老虎900反弹:把污垢
就像老虎900 GT和老虎900 GT Pro是兄弟姐妹,所以也是老虎900 Pro集会,集会。
胜利摩托车重新设计了老虎900模型今年的阵容冒险,目的是给乘客最终机器匹配他们冒险的梦想。更多offroad-focused骑手,胜利提供了老虎900反弹,反弹Pro
老虎900集会的核心是液体冷却的,888 cc inline-three-cylinder引擎产生94马力和64磅英尺的扭矩。这这种引擎是配六档变速箱和slip-assist离合器。确保你可以把它快速停止,胜利增加保费Brembo Stylema刹车。
反弹模型都有45毫米昭和倒筒叉与手动调整预加载,反弹,和压缩。在后面,有一个gas-pressurized RSU,预加载和反弹阻尼可调。这个设置了集会,集会支持9”轮旅行的前方和后方。
所有的900只老虎富含科技胜利,包括转弯ABS、牵引力控制系统,和六个可选择的模式。完整的LED照明、加热控制、巡航控制、护手盘和安全手机存储与收费标准项目900年老虎。集会Pro用蓝牙连接系统,增加了我的胜利胜利帮助转变,骑手和后部座位座椅加热,雾灯,轮胎压力监测。
颜色选择2023胜利只老虎900反弹模型:
- 2023年胜利只老虎900年集会:纯白色,蓝宝石黑、哑光卡其色
- 2023胜利只老虎900反弹Pro:纯白色,蓝宝石黑、哑光卡其色
2023年的胜利只老虎900反弹模型定价开始:
- 2023胜利只老虎900反弹:15695美元/ 17895美元CAD
- 2023胜利只老虎900反弹Pro: 17395美元/ 20195美元CAD
在这个页面:我们策划规格,功能、新闻、照片/视频等,所以你可以阅读900年新2023胜利只老虎集会在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:15695美元/ 17895美元CAD
- 主要特点:
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- 888 cc三引擎
- 昭和悬架
- Brembo Stylema 4-piston径向实心卡钳
- 胜利转变协助上下风云变幻
- 选择骑模式
- 7英寸TFT显示
- 9”轮旅行
主要规格
- 引擎:888 cc DOHC,内联3-cylinder
- 力量:94马力(估计)
- 转矩:64磅英尺@ 7250 RPM
- 干重:432磅(196公斤)
- 座椅高度:可调33.86 -34.65(860 - 880毫米)
竞争对手
- 800年铃木V-Strom德
- 杜卡迪Multistrada V2年代
- 宝马F 850 GS
- KTM此次将为890年的冒险
- Moto Guzzi V85 TT
2023年胜利只老虎900年集会规范
引擎 |
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| 引擎 | 液体冷却的888 cc, 12-valve DOHC,内联3-cylinder | |
| 权力 | 93.9马力(70千瓦)@ 8750 rpm | |
| 生x中风 | 78 x 61.9 | |
| 压缩比 | 11.27:1 | |
| 燃油系统 | 多点顺序电子燃油喷射 | |
| 起动器 | 电 | |
| 排气 | 不锈钢3-into-1头系统、侧悬挂式不锈钢消声器 | |
动力传动系统 |
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| 离合器 | 潮湿、多片 | |
| 传输 | 6速 | |
| 最终传动 | o形环链 | |
底盘 |
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| 悬架前 | Marzocchi 45毫米上下颠倒的叉子,手动调整和压缩阻尼反弹,7.08英寸(180毫米)旅行。 | |
| 暂停后 | Marzocchi后悬吊装置,手动预加载和回弹阻尼调整,6.69英寸(170毫米)轮旅行。 | |
| 刹车前 | 双320毫米浮动盘,Brembo Stylema 4-piston实心卡钳。径向前主缸、多模ABS、优化的转弯ABS。 | |
| 刹车后 | 单一的255毫米盘。Brembo单活塞滑动卡尺、多模ABS、优化的转弯ABS | |
| 轮胎前 | 100/90-19 | |
| 轮胎后 |
150/70R17 |
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| 油箱容量 | 5.28我们加(20 L) | |
| 颜色 | ||
电 |
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| 点火 | ||
| 火花塞 | ||
| 头灯 | 领导 | |
| 尾灯 | 领导 | |
维 |
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| 总长度 | ||
| 车把宽度 | 36.61英寸(930毫米) | |
| 身高没有镜子 | 55.51 - -57.48在(1410 - 1460毫米) | |
| 轴距 | 61.25英寸(1556毫米) | |
| 小道 | 5.24英寸(133.3毫米) | |
| 座位的高度 | 32.28 - -33.07在(820 - 840毫米) | |
| 干重 | 427磅(194公斤) | |
保修 |
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| 保修 | ||
| 扩展 | ||
2023年胜利只老虎900反弹功能
令人兴奋的冒险的选择
老虎900 GT -建造最大的城市冒险,正确的长途旅行和介于两者之间的,GT范围的所有性能,设备和技术方法每一个充满自信和兴奋。
老虎900反弹——我们最先进的两用摩托车、建造最大的越野冒险和全天的骑能力,控制和安慰,老虎900集会设定了新的基准,处理,规范和风格。
新的900 cc的三重引擎
还有增强冷却性能和全新的孪生散热器设置使气流管理降低环境的热量水平感到的骑手,减少冷却剂的体积。添加方便,新虎900范围更方便的空气过滤器。
全新的阶层对底盘
提高工效学吃饭——窄宽度改善舒适性,尤其是当启停。车把现在0.39英寸接近骑士给骑正直更舒服的位置,和专用的脚凳位置为每个虎骑的风格900模型进行了优化。
可调节座椅高度,一个内置的所有模型特性,容易可调双位座椅高度机制使骑手改变座位高度0.78英寸到他们喜欢的设置。900年老虎,老虎900 GT和老虎900 GT Pro 32.28 - 33.07英寸的座位高度;老虎Pro 900集会和老虎900集会有33.86 - 34.65寸座位高度;和老虎900 GT低底盘高度版本有30.32 - 31.10寸的座位高度。
定制的悬架和刹车装置
900年和GT模型Marzocchi 45毫米颠倒筒前叉,提供7.08英吋(180毫米)轮旅行。GT和GT专业模型,手动可调压缩和回弹阻尼。
后悬吊系统单位提供6.69英吋(170毫米)轮旅行,并手动可调预加载和GT回弹阻尼模型。
top-spec GT Pro RSU特性一个新的电子可调悬挂设置,与Marzocchi合作开发的。
老虎900集会,以反映先进的老虎900集会的越野性能,最终在昭和悬浮能力是由悬挂设置。
反弹模型都有45毫米昭和倒叉筒与手动调整预加载,反弹和压缩阻尼和9.44英吋(240毫米)轮旅行。在后方有一个气体加压RSU,预加载和反弹阻尼可调,9.05寸的屏幕(230毫米)后轮旅行。
所有的自行车新虎18luck新利娱乐在线900阵容特性与top-spec category-leading制动器设置Brembo Stylema®刹车。这些Brembo表现最高的卡尺——轻量级,紧凑,carefully-sculpted。活塞和刹车片周围的缩小体积减少了内部空间被制动液提供一个更直接的反应,和周围的气流增加刹车片帮助卡钳降温更快更好的性能。
最先进的技术
中期和top-spec老虎900 GT和反弹模型特性的新全彩7英寸TFT显示全面骑信息工具,加上新优化转弯ABS和牵引力控制系统,以提高安全性。范围提供六骑方式根据您的需要定制你的骑,和核心技术GT和反弹模型被设置在一个较高的水平,包括发光二极管照明、加热控制、巡航控制、护手盘和安全与充电手机存储。
Top-spec技术GT Pro和集会支持模型包括集成我的胜利与蓝牙®模块连接系统安装标准,使电话和音乐操作,还装有逐向道路导航,通过开关控制方块和显示在TFT仪器。还有胜利帮助转变,允许上下齿轮变化没有离合器的使用,和轮胎压力监测系统添加骑手安全和方便。此外,骑手和后部座位座椅加热,雾和LED灯安装作为标准。
全新的激进风格和态度
强调其所有道路功能和异常敏捷,新的老虎900吃饭有一个狭窄的宽度和较轻的前端设计,降低车身,更积极地风格的油箱和先进,轻量级框架。
GT和集会溢价范围有三种颜色:纯白色,黑色蓝宝石和GT和GT Pro Korosi红色选项;蓝宝石和纯白色,黑色和冰铜卡其颜色选项集会,集会Pro。虎900模型可在纯白色。
2023年胜利只老虎900年集会的照片
2023年胜利只老虎900年集会视频
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