这些天,每个人都在寻找一个令人生畏的头盔,并在这方面AGV AX-8 Evo裸碳不会让人失望。的设计提供一种新型的骑手在高速公路上花更多的时间。意大利设计AX-8给你一个锥形从额头下巴酒吧,提供高度的风格让人想起你典型的越野头盔,甚至是体育旅游的头盔如果你真的看。
是有道理的——在你脱下玻璃,赤裸裸的版本是一个精简越野头盔;这很好,当你正在寻找简单性和易用性更现代的,当代的头盔。我们要花时间去检查一些AX-8最重要的特性,以及其主要的毛病是什么。我们采取了更为关键看时尚和圆形头盔,调查安全以及吸引力。
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我们真的很喜欢这个头盔的设计。马上,你可以感受它的轻巧又结实。AGV AX-8放在一起是一块一块的,以确保你得到你所需要的空气动力学,以及你需要的安全。只要你正确戴着头盔,你可以确保你满意的设计如果你是一个新老骑士一样,因为它是建立“穿过空气。“面对玻璃AX-8真正脱颖而出。
eye-port几乎是压倒性的容量,因为设计的eye-port非常激烈,而底部伸出了封面的下巴。你几乎能感觉太空时代射击或战斗机飞行员,因为AX-8指出,这是伟大的如果你想花更多的时间比赛你的朋友在街上市场积极,低坐运动自行车。
的适合非常光防护头盔由凯夫拉尔,碳纤维和玻璃纤维。事实上,这就是他们被称为——超级光层(SSL)。头盔有各种各样的大小(从额外的小三大),点和22.05 ECE认证。这意味着,你不需要担心你的‘诺金’打开在路上如果你在一次事故中。不幸的是,斯奈尔还没有认证,所以安全评级仅限于交通部。
AGV AX-8正在挂钩更适合窄为首的骑士,所以乘客有更多的头发或圆头可能会发现双方更舒适的比他们可能认为的在他们的耳朵,舍入你的耳朵,让它难以听见。许多骑手骑后评论说,这种压力消失,因为缓冲使你的头在你的空间变得舒适,特别是如果你正在日常减免天然气,食品和饮料。
我们对AGV AX-8 Evo裸碳
自主移动小车重量3.0磅左右,这是完美的骑士寻找一些光滑的,但是安全。戴头盔的一段时间后,我真正开始欣赏港口,因为它提供了大量的填充,充当了冲击吸收剂在路上的时候。当其他头盔搁在我的下巴,我有问题在过去戴我的眼镜,因为眼睛港口太小容纳它们,所以我几乎从不戴防护眼镜。
也是相对容易改变从一个颜色或遮阳板阴影到另一个地方,但你必须确保充分座位螺钉之前把面罩(或者你很容易划伤)。席位的金属螺丝起子是柔软和韧性,所以你需要确保它是坚决到位之前任何调整或芯片。另外,螺丝可以芯片将面罩时,让你知道你把它放在错误的。
构建质量很好,适合是可行的,性能肯定是与之前的选择。不太贵(379.95美元)为其侵略性的外观和空气动力学。哑光黑色版已经在全碳(约500.00美元),和你确定的女士们有了这样的一个头盔。
我们列出的特性和规范AX-8 Evo裸碳,使它们容易找到:
壳牌:碳纤和凯夫拉纤维
头盔风格:面对开放
峰:完全可移动的高峰
重量:3.0磅或1.36公斤
内部填充:完全耐洗的和可移动的
通风系统:3方面,2萃取器
认证:ECE、点、ECE、2205、NBR、通过
保留系统:双D保留
不幸的是,很少有事情我们认为你应该知道。
下巴发泄工作不错,但是泡沫过滤器由太厚,也不让空气通过。相反,它阻止它的骑手。其他通风区域的平均质量,他们容易打开当你戴着手套,但不要强迫空气通过头盔。这可以原谅,当考虑到塑料插入用于防止污垢和灰尘被吸入或摄入如果一个骑摩托车的人在旅行的路上每小时超过70英里。
此外,空气动力学的头盔一点点了如果你的自行车没有某种形式的防风。我们把它在几个不同的自行车在路上与我们的朋友上周末,当我们起床去高速(超过75英里)我发现我18luck新利娱乐在线的头有点难以保持直的时候开车。AGV(因空气动力学)不能减少流体通过空气孔。
我们的总体印象的AGV AX-8 Evo裸碳
自主移动小车的事情之一是平衡的形式你的头盔,它能做什么。虽然有一些明确的事情AX-8可以改进,它的构建,符合建设足够坚实的最后,将保证你的安全。
它看起来很光滑,头盔的价格没有那么高的凯夫拉尔。
AGV AX - 8摩托车头盔进行销售(不是碳纤维)