BSA M20只是BSA的大规模战争对英国的战争的贡献。但这是一个非常大的一部分。1937年是第一年的生产将持续到1950年代末。设计简单,坚固可靠,M20是侧阀(傻瓜)500 cc的风冷单铸铁高端。它有一个严格的框架和BSA的战前梁前端。在自行车上的一切都是超重型军事使用。M20是由Val页面设计作为heavy-framed双轮马车钻井平台,所以发动机有吨的低端扭矩。当发送到英国军队进行测试(没有的双轮马车),他们不喜欢说它是沉重的,缓慢的,可怜的离地间隙。但它所救的韧性,可靠性和易于维护和修理。当然,BSA是世界上最大的摩托车制造商,也是一个巨大的国防承包商,这可能帮助。 In the end, the Army, the Royal Navy, and the RAF placed huge orders for the M20, along with Sweden, South Africa and India.
126000 m20 WM20s(军方指定)曾在第二次世界大战期间几乎每一个战场。这使得生产量的军事战争的摩托车。M20也是时间最长的一个军事摩托车在英国摩托车的历史,从1937年到1960年代早期。BSA的小希斯工厂于1940年被德国人轰炸,但还有BSA有67个其他工厂散落在英格兰,所以生产迅速恢复。
BSA M20年年
第一年为M20 500 cc侧阀军事自行车。m20将大英帝国,直到1960年代早期。
BSA强大的傻瓜500单去北非打败纳粹。这是北非沙漠迷彩服。
这个二战BSA M20业绩卓著,126000 M20建立在战争期间的一部分。
去年的战争,126000 m20服务之一。
战后的第一年生产可靠的BSA M20。没什么改变。
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