今年如果圣诞老人是疏忽了,你还是找一个明亮,闪闪发亮的,真正有用的玩具(工具)来增加你的骑摩托车库存,IMC的迷彩伪装BTS 300也许就是…
一个新的设计和工程的努力,BTS 300是英超蓝牙系统提供从IMC迷彩服,等这么长时间是值得的。
看似复杂,在现实中很容易配置和使用。它有巨大的灵活性、通用性和潜力。
虽然一些问题依然存在,蓝牙系统标准再一次被感动的释放BTS 300。
支持蓝牙适配器的可用性,真正提高系统只是蛋糕上的糖衣。
首先,规则
对于那些尚未wBW小道后蓝牙对讲机评论在最近的一次持续的,这是第二个系列文章开始的米德兰BT2系统。
有一些真正的改变和进步,蓝牙系统和wBW将让你通知,没有噱头,没有权衡,只有真正的交易。
尝试和真正的标准形式,配合和功能——总是会考虑,评估和评价。
wBW评估,识别类别如包装/演示,设计,执行,功能,设置,配置选项,性能,可靠性,维护和支持、成本和价值也会被使用。
BTS 300系统添加到队列再次评价开辟了新的领域去探索一些独特的工程,设计和功能特性中发现蓝牙摩托车对讲机系统。
曾经渴望探索明显和不明显的每个系统,评估已持续尽管冬天已经侵犯了秋天的领土。
所以现在天气非常好骑过去几个月在大白鲨,为期一周的逃到弗吉尼亚蓝岭地区在圣诞节提供简历骑的手段,因此继续评估所有的系统。
背景
说原来的webBikeWorld IMC这种黑洞- 600审查发表在2007年9月,调用大量的评论和反馈将是一个真正的轻描淡写。
丰富的抱怨,建设性的批评和技术,配置和功能信息都可以从业主审核评论部分。
黑洞- 600显然是不被觉察或者收到积极了许多,至少在最初阶段,许多用户似乎经历了“向前一步,两步”综合症。在研究许多通信系统,包括基于蓝牙,这种用户体验情况并非独特而继续存在。
然而我们充电时间游行到2009年,摩托车通信和蓝牙细分市场继续扩大。
技术的发展和它的实现允许大主机的特性和功能合并,然后和零售商可以呈现多个迭代和改进的产品很有竞争力和吸引力的价格。
记住最初的文章,有人说一个好的犯罪使一个好的防御…
进入IMC迷彩服BTS 300系统,可在两个变体——标准BTS 300为正面的,剪辑或四分之三的风格头盔和使用一半的BTS 300 h——或者shorty-style头盔。
根据营销材料,300 IMC这种特性改进的案例设计,更大的按钮和一种改进的耳机设计。配置,包括配对,吹捧是更容易实现和更多的逻辑,只有几秒钟。
大型静音按钮很容易沉默的音乐和/或对讲机当条件呼吁沉默。
这个全新的模型来自IMC GmbH是一家,位于德国北部。该公司专门从事高品质的移动娱乐和通信产品,与众多国际伙伴。BTS 300系统属于他们的麻省理工学院/ MIP系列对讲机。
良好的实体,IMC有相当可观的全球子公司列表,包括美国和加拿大,提供他们的产品。基准头盔在加州纽波特提供组件用于此评估(见下表总结)。
追在
将包从他去年秋天在布朗自己的冒险。我回来一个越野骑比预期晚(你知道),发现黄色的交货单卡在门口——见鬼。
最有利的方式交货那天跟踪车辆,这是做了什么。他们有一个时间表,我坚持和GS冒险有大量的货物空间。
妥善包装内盒是四个工具:两个BTS 300系统,这种蓝牙2.0支持双向无线电和BTA-R 3.5毫米音频,一个背面wiREVO包包含一个S300蓝牙立体声耳机和D1000蓝牙音响电子狗。
解决一切的冲动时,曾经强大,BTS 300系统优先。
尽管这整个事情的进展,另一块去玩还是为了评估其他外围设备并允许并发性能评估这些组件。蓝牙适配器包在一块的同伴会详细介绍。
每个BTS 300框包含一个蓝牙模块;一个北美的AC充电器插头;一个微型usb耳机双立体声扬声器和两个麦克风。
中等收入国家包括一个繁荣和软线适合开放、翻转或全脸头盔使用。
还包括两个安装支架:胶粘剂和剪辑风格;一个说明书;一个配件包,帮助安装系统。
一长串的特性,IMC迷彩服BTS 300蓝牙系统几乎是一个完整的包。基于蓝牙版本2,系统支持耳机,免提和A2DP协议,并提供高质量的立体声输出。
三个并发连接:立体声音乐,手机连接和对讲机。
这种级别的连接是通过使用两个离散蓝牙通道操作类1次方(100兆瓦)。一频道提供了操作的细胞,GPS和双向无线电设备的中断优先级的基础上与第二频道提供双工对讲机声称骑士骑士范围达到500米的做法。
旅游
300蓝牙模块都有自己的独特构造角形状,但像许多其他人一样,硬住房与触觉橡胶涂层或缓冲的“皮肤”,振动控制和抵抗的元素。
所有的控制由压力通过表皮和微型usb端口是唯一开放,单位是密封的很好即使耳机插头插入。
声称该模块是防水可能很有效,尽管它尚未通过特定的测试。
六触觉压力控制,确定为“钥匙”排列在上面,脸和底部的模块。而键逻辑分组和定位,便于访问,他们的位置可以带来一些挑战。有六个输入点,用户必须小心放置手指当操作或处理模块。
上面是“-”和“+”键,用于将通道1和通道2分别提供开/关、配对和音量控制。
两个大脸控制“T”或谈话/重拨键和“M”或静音键,允许两通道选择性沉默——一个有价值的特性如果音频能力需要指向其他来源,如紧急交通。
两个底部控制,投票最可能无意中推,是“R”键重置系统和“M”键,用于设置一个模块作为铅在2频道或“主”模式。猜猜这意味着什么?没有更多的指拨开关!
开始
观察在前wBW篇文章关于这种系统仍然是有效的。BTS 300系统是更复杂的比大多数,尤其是六离散输入键和指令(仍然)写得很差/翻译有很多拼写错误…逻辑和过程有时难以理解。
虽然很多人会说点,复杂的设计不应导致复杂或难以理解的用户指令。不断增长的全球市场,是很重要的(阅读至关重要)编写良好的和容易理解指令对于任何产品,原因有很多。
小口袋大小的操作手册(最近修订的印记)仔细阅读至少一次,第二次,而实际上穿过熟悉的系统,这真的有利于识别许多变化不捕获或更新设备手册。
一个更好的信息来源是IMC网站(见下文)。
有一些可能有用的其他有关文件,但下载三个页面bts bts - 200 / - 300快速入门指南是一个不错的选择。最好是写的比大多数的东西,值得保持的易于使用和方便。
安装很简单。cheek-pad内的两件耳机利用被安装的时候经常和test-abused XD头盔的麦克风每种安装在每个头盔和插入耳机利用,然后本身是通过微型usb端口连接到模块,也可充电端口。
倾向于更大的夹安装支架,我怀疑弹簧夹山将怎样工作。在现实中,这个简单的拉伸金属支架非常灵活,但差不多的功能。它应该提供所需的支持和各种各样的安全头盔。
挂载系统,滑动夹和外壳之间的衬垫和幻灯片主模块制动器实现——压力适应相当坚实。在我XD头盔夹和模块组装还是有点松,可能是有点不停地摇动。敏感言论的原始黑洞- 600篇文章中,我想让它更安全。
下面是一系列3照片详细安装:
的两个小防滑条提供的附件包应用于适当的位置了壳牌和夹架滑到。他们帮助了不少,但大会仍如果推撞。
想让它完全固定的,一个小广场之间的双面胶带使用壳牌和剪辑。
这个简单的补丁起了作用。在几乎两个月BTS 300没有搬出去的地方,除非故意做的。
奇怪的是,大会的XD工作得很好只是用剪辑和防滑条。使用这些带的另一个优点是,他们垫组装和剪辑的保护壳。
如果一个更持久的夹具需要或需要,胶板支架可以直接安装在头盔和模块滑到盘子里。只要确保你知道山的强力胶需要定位在锻炼肌肉的压力。
有点钢水比大多数其他蓝牙头盔系统,该模块是不引人注目的,坐在上面的下缘头盔。所以定位它不会干扰骑齿轮,特别是现在重外正在穿衣服。新利体育注册即使是l型微型usb连接器上的后端。
在路上
BTS功能而言,300年是一个很好的系统,虽然不是没有下面描述一个或两个弱点。说到这儿,300年国防的BTS,系统安装后,清楚地理解其功能,(说)的限制因素,没什么可抱怨的。
能够单独激活通道1(蓝牙外设)和/或通道2(对讲机)是一个设计功能,我真的很感激。单独骑马时只通道1需要打开,与产生的功耗节省——我能够使用BTS 300天(7 +小时)在这种模式下。
游侠骑士或骑手和乘客使用,打开通道2,通常一两分钟后,两个系统将再次配对和通常,对讲机将活跃。我不得不说这里通常因为有时对讲机联系才会启用通道2的一个或两个系统重新启动。
VOX特性本身是有点令人沮丧。两个系统用于评价倾向于削减在这时候在某些情况下。
对讲机行之有效而骑在高速公路上行驶或在其他环境噪音水平很高,但在低速或只是在停止时,活动会话会突然结束。
当我欣赏音集和终止低音调听起来5秒在对讲机关闭之前,它的时间会令人沮丧。根据手册VOX应该只哑巴后30秒的静止或者输入水平低于阈值;在这种情况下,时间是无关紧要的。
调整麦克风灵敏度通过其三个离散的设置在一定程度上帮助缓解了问题使其更容易触发VOX,事实也权衡。我知道每个系统使用,理解和为优化,但是非常熟悉VOX-based系统,这个问题是一个真正的难题
之间的距离,提供了一个清晰的声音的连接100和150米(330 - 500英尺)。除此之外,噪音水平增加,声音变得沙哑或完全打破了。只有在一个或两个场合范围超过150米。与美联系统高程变化不大或骑马通过组合或森林地区的人数迅速。
相比之下的对讲机对讲机和轴节scala-rider Q2系统有更好的范围和工作虽然几乎任何东西。我也怀疑,这两个系统都运行略高输出功率的对讲机功能调整和其他受益的产出效率。
音频在头盔很好,近乎优秀。两位议长提供出色的动态范围和使用更高的功率输出外围时,质量变得更加明显。耳朵保护到位我确实发现自己试图获得更多的“+”音量按钮,只有得到最大设置的基调。
一套海绵衬垫,推动扬声器出接近耳朵体积几乎解决了我的问题。在安静的环境中有足够多的体积的头盔,和它的主人,移动(精神)的音乐。
记住,当通过这些适配性活动留下足够的空间最重要的耳朵保护装置。取决于什么类型的保护,3 - 5毫米的间隙或更多的可能需要。
接近一个优秀的评级时,BTS 300耳机并不与AKE AKE系统放音耳机用于评估今年早些时候(有线或无线),这是我目前的基准优越头盔音频。但是,BTS耳机很近很近,至少在我的耳朵。
外围——概述
典型设备混合用于此评价包括HTC Touch蓝牙PDA设备,提供一个或两个蓝牙适配器(bta)和大量的媒体设备,大型和小型。有线和无线设备之间的手没有选项或短缺,缺乏灵活性。
通道1的BTS 300将支持两个同步的设备连接,但一些必须注意这两个设备不使用或试图使用相同的蓝牙配置文件在同一时间。如果遵循的基本规则,有关使用一个A2DP兼容的设备和一个免提或耳机设备,一切工作正常。
配对和使用HTC Touch无线立体声和免提使用,这几乎接管通道1,不过仍可以添加第二个设备,如zumo 550 GPS。然而,Garmin zumo音频不能启用,除非免提首先在HTC是禁用的。
在这个配置中,一个完整的A2DP立体声流是HTC的耳机,如果提供的任何音频是通过GPS输出生成的,音乐将是温和和优先流从GPS听到。
当这结束,音乐流在三秒钟之内将恢复。
提供的两个蓝牙适配器被大量使用与我们两BTS 300系统。作为non-Bluetooth立体声蓝牙主机设备之间可以交换一个单声道和立体声为特定的应用程序。这都将在第二部分中描述。
我必须承认许多长时间的GPS用户,包括zumo所有者,已经清楚地意识到,添加一个简单的A2DP兼容的蓝牙适配器提供了一个无线解决方案,但是出于同样的原因,有很多不一样。没有借口了。
设备的灵活性的另一个例子是摩托罗拉的托管FRS / gmr无线电添加一个时间范围,常见的无线电功能BTS 300系统。
我惊讶于光滑和语音会话切换速度——几乎无缝的几乎没有延迟。
值得注意的是,蓝牙个人收音机可以在欧洲,但通常不是在北美。这个接口通过激活通道1和工具包的PTT开关安装在左手拇指控制访问,时间范围组启用通信能力。
添加一个常见的无线电系统混合提供了极大的灵活性,当从单一,骑士骑士和骑士“n”模式。这一特性,使用一个可选的设备,虽然是另一个加在我的脑海里。我期待着更多的定期使用此功能,一旦其他电台的另一个BTA界面工具包是当然了。
经历所有其他用户与BTS 300系统特性和同伴蓝牙设备需要很多更多的空间比编辑器(曾经)给我,所以第二部分详细说明了各个配置活动和系统规范,而同伴一块突出了两个蓝牙适配器使用。
底线评级
- 包装:很好。简单的工业包装在小黑匣子,一切都是各种各样的包装和手动包含在每个工具包。手册本身有损于整个套件由于糟糕的语法,拼写错误和不完整的部分。
- 设计:太好了。很多思想、经验和我怀疑反馈已经应用,效果很好。唯一的弱组成部分夹架——它可能是一个更大、更强。迷彩伪装的一大亮点是,大多数组件都可以指控适配器包括BTS 300旅行…一个很好的特性。
- 执行:太好了。一切都是一流的,组件的外观和感觉是坚固的,连接点将和连接器健壮——到目前为止一切都站起来很好。而剪辑有点弱,应该比你强,保持系统。系统不侵犯穿过的衣服。新利体育注册多个控件让繁忙的表面,但与一些熟悉的四个基本用户密钥操作毫无困难地穿轻型和中型重量手套。
- 特点:太好了。BTS 300是一个功能丰富的系统常见的和独特的功能,把它之前,大多数系统在当今市场上。双通道系统正是我希望看到宜早不宜迟。作为一个观察,如果有一个输入杰克,像米德兰BT2或scala-rider Q2多重集,和能力的充分利用频道2通道1,它就没有比赛。
- 适合:很好。夹括号外的问题,几乎没有其他抱怨关于健康和设备系统的组件。BTS 300最小侵入安装配置文件的所有系统我用或评估。
- 设置和配置:很好。唯一一点让BTS 300系统获得更高的评级是文档。一旦系统理解,它非常容易配置和调整,即使你仍然需要推动一些按钮。
- 性能:不错,很棒。有一些真正的性能优缺点BTS 300 -我在痛苦。如果最大骑士骑士链接范围接近现实,如果VOX工作100%(像许多其他系统实现了),如果同时连接功能无缝地工作,这种评级高得多。东西确实率一个优秀的电池寿命,只是一直这样干下去,超过使用时间确认在文档中。这是好的——持续性能与蓝牙与功率有着紧密的联系,甚至承认权力与蓝牙2.0版效率大大提高。
- 易于使用:太好了。每天使用BTS 300系统是我能够做的事情。使用控制的实践和学习接受,从而确定工作的限制,生活BTS 300就好了。去吧,叫我moto-techno-geek。
- 可靠性:很好。电池寿命是证明是优秀的,实际上比预期的更好。把这个评级是什么(明显的)弱点的嗓音和/或灵敏度设置和对讲机功能的整体连通性。
- 维护和支持:很好。维护一直局限于充电电池,很少。低电池警报将由发光二极管和检查它的状态也可以通过使用一个键序列描述的手册。详细和及时的支持由斯宾塞在基准头盔和提供服务和支持页面主要IMC的网站,我所有的信息需求得到满足。
- 成本:很好。IMC这种产品也不便宜。但在对比设计、构造特点和功能,更高的购买价格被认为是值得的。
- 值:很好。即使观察和已知的限制,BTS 300系统代表了很好的价值。购买一个或两个这种蓝牙适配器作为购买的一部分,是一个有价值的投资,将支付股息。
结论
进展一直用的释放BTS 300 ?是的。有很多未开发的潜力,这个设计吗?是的。我们有一个完美的产品?没有…
所以,需要的是什么?骑士骑士范围增加,更关注VOX敏感性和设备开关,使用通道2的其他设备的能力,就像黑洞系统。
取决于你想要多少多少多功能性使用对讲机将在很大程度上决定好坏的性能BTS 300被其他用户评估。
BTS 300系统移动标准在很大程度上,但无论是游戏赢得欢呼的人群仍有待观察。
我的底线是:IMC迷彩花纹的BTS 300是一个很好的系统,值得关注。这些系统没有被降级到架子上,他们正在使用。
也在本系列:
▪第一部分:这种BTS 300审查
▪第二部分:这种BTS 300配置和规格
▪第三部分:wiREVO BT立体声耳机和适配器的问答
▪第四部分:IMC这种蓝牙适配器
业主意见和反馈
看到细节提交评论。
从“清醒“(1/10):在你这种蓝牙审查,第二部分:BTS 300系统配置选项BTS,部分“配置7 - 300和wiREVO蓝牙适配器和这种蓝牙适配器”,您显示有可能对这种BTA gmr电台加上wiREVO BTA,连接到一个Zumo与禁用蓝牙音频,300年BTS通道1。
BTS 300,将适配器这样做如果是真正的功能。带领骑士,设置将是完美的获取GPS指令然后通知gmr集团。
问题是:在同一篇文章的配置6小节似乎表明,如果这种BTA使用gmr在1频道频道的BTS 300没有额外的配对是被允许的。
蓝牙通信是一块难啃的硬骨头,零售商这些系统都帮不上什么忙。我很感激如果你能澄清我的误解和您提供的任何建议。我的需求是相对简单的所以我想避免基于中心解决方案的复杂性。”
负担沉重的回答:谢谢你的查询和观察。在配置六BTS 300这种广播和立体声蓝牙适配器),我说“如果不需要其他设备频道1,然后立体声/单声道BTA和配对广播,以及提供的PTT开关可以使用更长时间范围和组通信,同时仍然保持对讲机频道2。”
同时希望提供更完全积极的解决你的情况,我必须承认,上述限制下确定配置6个和,即一频道完全占领/专用功能的蓝牙适配器主持一个收发器(即- FRS / gmr广播)是现实。
这样可以防止第二个设备像GPS(无论是直接或通过另一个配对蓝牙适配器)的搭配和使用在一频道。
虽然配置六所限制,配置7的措辞的确似乎提供选择使用一个或两个蓝牙适配器去做事。不幸的是我没有特别重申下的限制(s)确认之前的配置。我的第二段是为了审查使用系统的奇异期权可能有或没有蓝牙适配器。
当我继续测试其他配置(今晚再次试过所有但即使在新的一年还没有带来成功)。我有附加信息提供的经销商,但没有其他解决这个问题已经提出或发现(还)。
我还被告知在不同的场合,一个适配器盒一些可能会被添加作为一个选项,虽然我知道进一步延迟发生在今年夏天由于技术/生产问题。这个开关/接口控制模块可以或应该提供解决你和我,正在寻找这一系统。
所以,我所知,鉴于我的测试这一点,除非你有一个乘客是成对的GPS听/监测和通过对讲机传递信息,允许您将信息传给其他人通过公共广播,你希望做什么有一个bts - 300不能完成,至少现在。
有多个无线/蓝牙通道可供单声道/立体声组合提供了灵活性,但在这种情况下,更改的bts - 300 /旧版本实际上似乎减少整体灵活性不允许两个通道1和2的配置,可以/将为您的需求提供各种各样的解决方案(和我)。
我刚刚发送另一个查询的经销商关于可能的变化或新选项可能即将到来。我将通过任何更新编辑发布。
从“最初“(12/09):“我买了两个bts - 300被打动了他们想要的特性。理论上的特性看起来不错但实际上是不同的故事。
我用的是两个单位在7 k槽欧洲旅行来连接我的手机音乐,GPS和聊天的摩托车后座。我们看到很多问题,一些很烦人,少一些:
1。期间建立连接,当司机或摩托车后座说7-8seconds vox建立连接,给我们太多。
2。如果听音乐1频道和中断的摩托车后座来说,音乐被打断,这没关系,而且停止命令发送给玩家(诺基亚手机诺基亚8800或5800)。当谈话停止,音乐再次开始的问题是音乐追踪从一开始。这是很讨厌的,因为我很多时候听相同的跟踪目的。而不是停止命令bts - 300应该暂停命令发送到手机。
3所示。我想念GPS指令,因为单位激活太迟了。我只能只听到剩菜。
4所示。而听音乐玩手机(A2DP)和接收电话,终止后卷锁,叫我不能调整音量了。只有重新启动通道将体积再次可用。
5。各种锁的情况发生,可以解决只有一次又一次的维修单位。
唯一的好点在使用这些单位是听音乐在一个非常好的音响质量。我和我的妻子在关掉对讲机,实际上最后使用的单位只听音乐。
我也买了wiRevo D1000适配器(审查)(很好)和wiRevo A100 (ipod适配器——也很好),但连接两bts声音和GPS - 300单位一起对讲机它们之间没有提出的工作规范。
我是一个软件工程师发生在蓝牙领域工作,我认为产品的质量很差。它反应很慢,缺乏在现实条件下测试。我仍然期待一个好的产品,可以用最小的力量被骑摩托车的人,将提出的工作手册”。
从“T.H.“(7/09):“有一对这种bts - 300。我将它作为一个无线rider-to-passenger对讲机作为我的手机耳机和导航。眼镜看起来很有希望,但在实际使用该系统是一个巨大的失望。
首先,声音不工作。当线裁剪,需要至少4(四)秒线重新开放。从VOX通知行发出哔声很快就会开放是听到4秒后,没有立即当你喊麦克风。
声音必须胜过我感觉自然,尽管麦克风触摸我的嘴唇。如果连接没有醒来,你再喊,等待另一个4或5秒。需要轻松3轮和15秒才能打开。我们如何在这样一个系统应该有任何谈话?我怎么能在这样的一个系统警告某人关于某事?
为了避免这种情况你必须喊其他的耳朵介于30秒防止线裁剪。这个感觉非常愚蠢后10分钟左右。这不是在更高的速度,因为有足够的噪音继续活着。VOX特性不能关闭永久链接。使用对讲机太多关于保持行活着,不是对话。最终我们完全沮丧和简单地放弃了。没有这样的内线了,谢谢。
第二,4秒延迟影响导航指令。你不会听到是第一个4秒,除非连接已经打开。测试导航我的背面,我把我的导航器进我的背包里,选择一个目的地,一程听指令。它没有工作。我所听到的大部分时间是句子的一些剩菜不是有用的。
第三,bts - 300麦克风不工作。降噪功能是几乎不存在的,捡起太多的噪音从环境中(如排气噪声),并将其放入一些延迟。这听起来很奇怪,很难听到对方说什么。你想要剪下一段时间后。
并使用手机忘记在这个耳机,你的声音是严重打乱了麦克风。可以调整麦克风灵敏度,但我什么都没看到真的影响。
第四,连接导航器是由rider-to-passenger覆盖的连接。对讲机或导航指令,不是两个。
总之,本系统的设计和操作远低于预计会从这样的昂贵的系统。我怀疑路上的设计进行验证。
到目前为止所发现的唯一一件好事是立体声音乐音质。这个系统作为无线耳机对音乐很好但太贵,但作为一个对讲机或导航器或手机的耳机不工作。最终经过一周左右,我们摆脱了系统和没有回头。”
从“贝“(6/09):“看起来MotoSonic 700 bh, MotoSonic bts - 100和哈雷戴维森路科技蓝牙2.0头盔系统都是一路货。他们功能几乎一样,MotoSonic和高清版本看起来更像老照片背面BHS600但bts功能类似于- 200。
据我所知,bts MotoSonic - 100 HD单元。我最好的猜测是,照片背面BHS600版本1,新的MotoSonic和高清版本和最新版本2这种单位版本3。有趣的蓝牙高清设备似乎是一样的迷彩服单位和似乎是可以互换的。
他们也都使用相同的电源系统,我相信是一个USB产品有迷你B接口,但是我还没有确认。一个有趣的注意的是,motosonicusa.com网站有一些非常好的视频走查,适用于这种单位。不确定它可以帮助任何人,但对我来说是有趣的。”
从“I.F.“(2/09):“这是一个回复”T.Z.”(下图)(解决问题)对这种没有立体声耳塞的杰克。
这是我所做的我的迷彩伪装BTS能够使用一个耳机。这不是一个简单的mod,我认为IMC标准一定要成功!
我买了小2.5 mm 5连接器杰克(~ 0.50美元)。这种类型的杰克连线正确断开主扬声器当一个耳塞的插头插入。
我拆卸迷彩伪装,发现足够的空间来把杰克的麦克风(在“H”模型)的单位(看附件图片)。我也正是削减小PCB板紧密配合在可用空间和焊接杰克。
最大的挑战是要找到并把正确的电线在原始照片背面PCB板。他们非常瘦,我不建议国防部,除非你有合适的工具(非常小的低功率烙铁是必须的!)在电子设备和大量的经验!然后,我使用大量的硅单元防水。
现在,我的头盔与原来的演讲者,我使用在城里,当我适应高速公路我刚塞ER6i迷彩服和享受高质量的声音!ER6i很小又舒服,所以,我甚至可以穿他们的头盔与原来的人。”
从“T。Z”(2/09):“我非常感兴趣的迷彩伪装BTS 300但是有两个限制阻止我扣动了扳机。一是,似乎没有一种插入耳机入耳式耳机风格如音特美风格。
我不明白为什么IMC不会使一个简单的适配器通过消除女性3.5立体声扬声器和提供一个杰克。有微型USB 3.5毫米适配器可用但我相信你将失去麦克风功能。在任何情况下我相信切断了扬声器和连接一个3.5毫米内螺纹接头内联会解决这个问题。
这是我真正的问题?我怎么能得到我Valentine1雷达探测器和我的MP3播放器连接使用一个BTA适配器吗?我以为这两个设备可以连接到一个两进一个适配器电缆和适配器可以连接到WiRevo电缆。你有试过这样的配置吗?”
负担沉重的回答:1。使用个人式耳机与BTS 300 -这是一个真正的限制大多数英国电信系统和(可能)是很容易解决的问题通过一个输出端口,或作为一个可选的各种各样的利用。我同意也可能采用微型usb适配器3.5/2.5,知道一些其他用户所做的只是这个与其他系统…如果仔细进行,麦克风连接应该仍然是可用的。
2。我没有特别尝试运行两个有线设备通过BTA 2-into-1适配器插入,但我使用它在很多场合有线系统。在理论上它应该工作,但是你将不得不忍受(可能)并发音频流和管理设备手动:随着BTA而言它就是流从一个来源。
3所示。我仍然在使用两个bta BTS 300,每次使用不同的配置文件,这是一个可能的选项,虽然更贵。
4所示。配置——我会做2进1配置并看看会发生什么,但我看不出任何问题,除了并发输入。不论真假,我相信这种正在一个接口盒,哪应该解决您的情况。
5。有一点需要注意,蓝色的古董,我BAT-01控制模块2008年6月回顾wBW回来做什么你想做的事。不幸的是,产品不再是分布在北美。
如果你2-into-1测试,让我知道你…我将发送任何配置更新编辑发布。
对于它的价值,作为一个广播蓝牙制造商:这些问题是需求…
从“j.t“(2/09):“伟大的调查文章;客观和一致的。我有一些关于配置的问题:
我骑着摩托车后座乘客和Zumo 550。所以,我的主要要求是:骑手和乘客听到GPS的声音提示和MP3和骑手和乘客之间同时对讲机。
从300年审查看起来BTS既支持分别通过两个广播频道。我没有看到任何提到乘客听到Zumo / MP3也同时对讲机。能做吗?
我看着J&M HS-BLU277EDR-FF系统,它支持在同一时间。然而,有一个蓝牙单元骑士头盔和电缆的连接,蓝牙耳机的单元连在一起乘客头盔。
对于我的应用程序的工作,但缺点是:
- 硬线连接到乘客头盔。
- 不支持立体声无线连接。单声道的声音。
- 没有从J&M退货政策。这意味着所有销售决赛。如果有问题你吃500美元。
他们实际上阻碍买方提及表现不佳和高昂的价格标签。图去。”
负担沉重的回答:(其中一些信息是…在用户手册)。然而,它提出了一些其他(令人沮丧的问题),许多用户之间正在经历或发现年长的黑洞BTS模型相对于200年和300年的单位。所以,下面提供的一些信息可能解决这些点。
1。分享音频——当前BTS 300允许每个系统用户有两个设备上配置通道1和有对讲机频道2,但音频从手机、音乐播放器和/或全球定位系统(GPS)外围设备系统上只能听到他们直接连接。换句话说,没有共享一个音频流。
2。从一个系统的角度来看,即使“同时”连接,一个来电1频道将导致通道静音的任何其他流,将对讲机频道2,如果活跃。一旦通道1 VOX电路是沉默,对讲机可以和音乐(应该)恢复取决于外围。
3所示。BTS 300多通道能力,它将支持通道1和通道2,但其灵活性仅限于所使用的配置文件(无线立体声耳机、免提等),它是基于一个芯片设计而不是一个真正的双芯片设计的大黑洞的模型,这显然有更大的灵活性之间的使用两个渠道。
点需要注意——300年BTS, BT适配器只会在1频道工作,而黑洞模型,通道可以被配置为对BTA。
4所示。分享音频、甚至在定向的基础上(即,从骑士乘客)是一个很好的特性,可以克服本身,除了线路的乘客,应该早一些单位。市场上有一个或两个系统,允许共享有限的方式(我得到了米德兰系统这样做),但通常不是没有一些限制,通常由于渠道化。
5。它的价值——我花了不少时间追踪各种线程相关的这种系统…很多用户,尤其是那些也有或有黑洞系统,沮丧的相对缺乏灵活性的BTS模型。
在某种程度上我同意他们的观点。但消费者是否愿意支付(可能)贵单位有更积极的工程和附加功能总是考虑制造商和分销商必须牢记。实际上随着成本下降在一些地区,它应该允许在“更多”。
6。我知道IMC正在一个控制器或输入/输出框可能类似于各种各样的设备目前提供的蛇。这种类型的设备通常会提供分享音频从单一来源的能力…
提出的问题相对黑色和白色,但整体没有问题。希望这可以帮助。”