回顾总结
- 在1399美元，KBO Breeze Step Thru是市场上最实惠的入门级通勤电动自行车选择之一。
- 它重62磅/ 28公斤。加上2.4英寸宽的薄轮胎，它既灵活又相对轻便。
- 充电时间大约需要5个小时，在PAS 3+等级上骑行大约45km / 28英里。
- 马鞍座很舒服，但人造皮革握把垫很薄，对手掌有压力。
- 它带有预载调整和锁定，让骑手自定义他们的骑行感觉。
- 这种设计可能看起来相当平庸，但对于任何电动自行车初学者来说，这都是一次有趣的骑行。
光。灵活的。骑起来很容易。
今年早些时候，我们收到了KBO微风和微风穿越。在今年夏天对它进行了测试之后，我们将分享我们在这次长期骑行评测中所学到的东西。
KBO微风步进是微风的兄弟姐妹，你猜对了，一个步进框架。虽然自行车的美学是一般的，跨步设计是理想的，对于那些缺乏灵活性，跳过齐腰高的围栏。
下马很容易……如果你真的记得利用台阶，而不是把腿甩在座位上下车的话。
我们要谢谢你KBO自行车为我们提供这个Breeze Step through免费为这个(和未来)审查的目的。品牌发送给我们的设备/产品审查必须同意我们的广泛的审查政策。谢谢你对我们的支持。
KBO Breeze Step through规格
- 电动机:500W八方无刷后毂电机
- 转矩:60海里
- 电池:48V 16Ah三星电池(768Wh)，可拆卸
- 范围:55英里/ 88公里
- 主要传感器:节奏，5个PAS等级
- 最高速度:28英里/ 45公里/小时(作为2级，但可以解锁到3级)
- 变速器:Shimano Altus 7速
- 移动装置:Shimano锦标赛
- 刹车:机械式盘式制动器
- 轮胎:27.5″X 2.4″松下轮胎
- 重量(w/电池):~28公斤(~62磅)
KBO微风步进表演
加速和制动
500w八方后轮毂电机。
KBO Breeze Step Thru的价格低于许多入门级竞争对手。它的价格为1399美元，如果你正在寻找一辆通勤风格的电动自行车，这是一个负担得起的选择，不会破坏钱包。然而，500w的后轮毂电机，虽然能够750w的峰值，只产生60 Nm的扭矩。
它不像我的其他电动自行车那么漂亮，每次我骑它都有明显的不同，特别18luck新利娱乐在线是当我穿越平缓的山丘并提高PAS水平时。
另一方面，海米威巡洋舰一步通过产生80牛米的扭矩和更快的骑行体验。不要误会我，这种电动自行车是一个伟大的价值主张，你肯定会得到你所付出的。看看KBO的全部阵容。
这辆自行车有5个PAS等级，在平地上，我达到了以下最大速度，这与之前的速度没有什么不同涡轮蚁星云N1我最近看过的。
- PAS 1级- 9英里/ 14公里每小时
- PAS等级2 - 12英里/ 19公里每小时
- PAS 3级- 14英里/ 22公里每小时
- PAS 4级- 16英里/ 26公里每小时
- PAS 5级- 20英里/ 32公里每小时
注意:我是一个5 ' 7和170磅的骑手。
与所有2级电动自行车一样，它的速度限制在每18luck新利娱乐在线辆20英里/小时/32公里/小时加拿大联邦政府法规。
在骑行时，PAS 1级和2级(我猜你可以分别称它们为生态模式和低模式)既乏味又无趣。
如果你是一个绝望的人，失去了生存的意志，或者你只是想把电池的续航时间延长到最大，那么PAS 1级就适合你。
否则，如果你像我一样，对生活(和电动自行车，胡说)所提供的东西感到兴奋，你可能会发现自己至少在使用PAS 3级。18luck新利娱乐在线他们说权力是诱人的，那些拥有权力的人从来不想放弃它。我对此完全有共鸣。
在光明的一面，加速在逐步通过是平稳和更薄的2.4英寸宽轮胎意味着更少的滚动阻力。我喜欢扭转油门，总是发现他们方便时，使较小的机动，不需要踏板。
刹车感觉很牢固，并提供足够的停止力，部分原因是其62磅的重量。在长期的测试中，我们确实发现后刹车会发出尖叫声，但这对机械盘式制动性能没有影响。
像往常一样，许多入门级电动自行车都配有7速Shimano18luck新利娱乐在线 Tourney换挡器。
根据我的经验，我可以在整个旅程中保持4档，除非我是在陡峭的30度山坡上。500瓦的马达也能提供足够的动力，让我在长时间的平坦道路上不以持续速度行驶，所以很少使用更高的档位，如果有的话。
电池和射程
Breeze ST由三星/LG 48V 16 Ah锂离子电池供电。
这是一个很长的内部可拆卸电池，插槽到铝自行车框架的顶部，结果是干净的外观;这是我更喜欢内置电池而不是外部电池的最大原因之一。
这款自行车配备了一个3.0安培的快速充电器，可以在大约5小时内将电池从空充满。
电池插在自行车的车架上。有一个交流适配器插头，用于自行车充电。
内部电池可以取出，你可以检查还有多少电量。
范围是什么样的?
好吧，正如我提到的，我非常不喜欢在PAS 1级和2级。当我骑着它穿过附近的各种自行车/步行道时，我的平均行驶里程约为40-45公里。我的测试路线有高海拔/吨的山丘，我使用PAS 3/4级来减少我的消耗。
我也是一个你可以称之为懒惰的电动自行车骑手/摩托车爱好者，这意味着我不仅让电机做了大部分工作，我也倾向于自由地使用扭曲油门。当然，我没有得到我想要的那么大的范围，但这是一个公平的交易。
另一方面，如果你在平坦的地面上骑行，并投入公平的工作，KBO提供了出色的范围。下面这张截图展示了一个悠闲的骑行，使用踏板和PAS级别1的组合，仅粗略使用电池电量的20%骑行24公里/15英里。
相比之下，24公里略低于卡尔加里整个城市距离的一半。你可以用这辆自行车一次充电去很多地方。
轮胎和悬挂
前轮和后轮是27.5英寸乘2.4英寸。
我对Breeze st的灵活性感到惊喜。27.5英寸X 2.4英寸的轮胎非常舒适，而且很容易操纵自行车。
它不是越野自行车，所以不要指望在山地车道上骑它。
它在人行道上表现最好，在轻土路和草地上也会表现得令人钦佩。轮胎较低的滚动阻力也有助于穿越草地，在您的救世主，500w后轮毂电机的帮助下，您可以完全没有问题地穿越草地。
自行车还具有预紧调整和锁定机制在前叉。到目前为止，我在我们评测过的几乎所有入门级电动自行车上都看到过它们。18luck新利娱乐在线你使用它们的方式取决于以下几个因素:
- 你想要的那种骑行感觉;
- 你骑自行车的环境(想想坑洼、路面颠簸等)。
预载
- 预加载允许您调整弹簧叉的压缩量。所以，如果你是一个较重的骑手，或者你想要一个较硬的骑手，你会想要增加弹簧的压缩(+)。
- 如果你是一个较轻的骑手，或者你喜欢较软的骑行，你会想要减少叉子上的预载荷(-)。只是要注意，更大的刹车意味着你的前倾会更大。
停摆
虽然预紧力是一种可变机制，可以让你自定义你的骑手有多僵硬/柔软，但锁定更简单。锁出自行车加强悬挂，这提供了一个更可预测的骑行和方便，如果你携带货物在后架。
快速释放杠杆是方便采取前轮。
前轮还配有快速释放，可以让您在短短几秒钟内移除所述车轮。
禧玛诺7速变速器
在Shimano 7速变速器和KMC链使另一个外观上的步骤通过ST.我们已经看到这些组件的产品，如Himiway Step through和涡轮蚁星云N1。
换挡是立即的，没有换档咔嗒声。就像Himiway ST一样，KBO Breeze ST是一款轻松的骑行，通常会让长抛转换者像家庭中最不受关注的孩子一样。
KBO微风一步一步打造品质和风格
设计与美学
对于较矮的骑手，跨步框架是一个福音，使它舒适的下马和完美的骑手低于6英尺。内部电池设计使其保持光滑，不会干扰骑手的腿通过框架。控制器被小心地放置在不受碎片撞击的位置。
这辆自行车的美学，虽然主观，但有点平淡无奇。
Breeze ST只有一种颜色可供选择，而它的兄弟姐妹则有明亮的橙色油漆。
KBO微风有更多的颜色选择比一步通过。它有两种颜色。橙色的油漆很抢眼。
正如我们在我们的KBO开箱文章在美国，许多制造商通过海东(Haidong)混合和匹配无处不在的零部件。海东是一家中国ODM和OEM自行车制造商，为D2C(直接面向消费者)eBike品牌提供运输和设计/制造支持。18luck新利娱乐在线
当使用相同的组件列表构建电动自行车时，可用的种类只有这么多。18luck新利娱乐在线H然而，这些组件也使KBO Breeze ST易于维护和更换部件的需要。磨损部件(变速器、链条等)在发生部件故障时很容易找到，更换也应该相对便宜。
耳机
KBO Breeze ST允许你调整把手的高度，但不能调整角度。
作为一名通勤自行车爱好者，我更喜欢直立骑车的姿势。由于头戴式耳机缺乏角度调节功能，我骑马时的姿势就是弓着腰，双臂伸展，这给我的手掌增加了压力。
正如我下面提到的，结合较薄的人造皮革握把，这有助于不舒服的乘坐。如果你的手臂比较短，或者想要一个更友好的巡洋舰式的骑行体验，这是需要注意的。
人造皮革握把
我确实对握把有意见(呵呵)。它的形状符合人体工程学，但你可以看到人造革很薄，把手的边缘露出来。
因此，握把的人体工程学被缺乏缓冲材料所破坏。手掌压力的增加导致了不舒服的骑行，我认为这是一个失误。
液晶显示器
这是一个简单的展示，简单并没有错。
单色液晶屏幕简单，显示标准指标，如电池寿命，PAS水平，速度和里程。
+和-按钮是直观的，切换PAS和小手会发现他们很容易触手可及。
就个人喜好而言，我发现以百分比显示的电池电量比提供模糊剩余寿命估计的条形显示更有信息。
前灯和尾灯
Breeze ST的前大灯是一个简单的LED，下面有一个反射器，安装在前挡泥板旁边。
尾灯安装在后车架的框架上，当刹车时，尾灯会闪烁，让人们注意到你在路上的存在。它们简单而实用，这是任何骑手都能要求的。
KBO Breeze Step through N1物有所值
涡轮蚁星云N1和KBO微风步进。
KBO Breeze ST的价格是相应的。它的电机更小，扭矩更小，因此，你得到的产品比其他入门级竞争对手便宜大约200-300美元。然而，48v 16aH电池(768 Wh容量)使其成为通勤电动自行车领域的竞争者。
如果在预算内最大化魅力对你来说不是优先考虑的事情，那么建议零售价为1499美元(在撰写本文时，目前售价为1399美元)。
骑起来很容易。它是灵活的。非常有趣。
优点
- 目前售价为1399美元，对于初学者来说是一个非常实惠的选择。
- 步进式设计使不太灵活的骑手容易拆卸。
- 与笨重的电动自行车相比，27.5英寸x 2.4英寸的松下轮胎提供了灵活的骑行体验。18luck新利娱乐在线
- 除去电池后，自行车本身很轻，也不笨重。
- 包括预安装后机架。
缺点
- 500w / 60 Nm扭矩，而许多入门级电动自行车都配有750w / 80 Nm扭矩。18luck新利娱乐在线
- 薄的人造皮革车把握把很不舒服。
- 基本的设计和美学使一辆容易被遗忘的自行车。