我知道shmexy自行车,当我看到她的神圣crabcakes,但KTM此次将摧毁了它与这个美丽的公园。
遇到了2023年890年SMT -最新KTM此次将的阵容之外,再引入品牌说“不妥协、不抓。”(通过最近的新闻发布会上)
审美始于KTM此次将的bangin LC8C发电厂,有一个889 cc的平行双100 Nm的扭矩和105马力。
KTM此次将为全新890 SMT。媒体来自KTM此次将。查克的er street-focused, CroMo钢底盘与可调悬架(WP顶点,赋予了180毫米的旅行前后),米其林PowerGP轮胎,简化后15.8升舱为更好的人体工程学(和易于现场),和一个邪恶的aero-optimized熏挡风玻璃上面骑双护舷低挡泥板的概念,和你有一个很大的新骑2024(我们告诉她不会在美国市场2023…但是嘿。总是有海报的自行车我们有愿望列表,对吧?)。
KTM此次将为全新890 SMT。骑的前AMA超级摩托车和Supermoto赛车克里斯·菲尔莫媒体来自KTM此次将。所以这台机器如何容纳790平台,在KTM此次将下台的橙色排名?
辉煌——高达20%的增长在790年在KTM此次将回转质量平台提供“稳定和保证通过角落,把控制和46毫米双戴尔'Orto节流机构保证最优动力。”
燃料消耗是好的,在4.6升/ 100公里。
KTM此次将为全新890 SMT。骑的前AMA超级摩托车和Supermoto赛车克里斯·菲尔莫媒体来自KTM此次将。当然,没有奥地利自行车将是不完整的一套甜蜜的模式和电子产品。890年SMT KTM此次将给我们三个标准模式和一个可选的微粒含量跟踪设置加入摩托车牵引力控制系统(MTC),转弯ABS和Supermoto ABS。
KTM此次将为全新890 SMT。骑的前AMA超级摩托车和Supermoto赛车克里斯·菲尔莫媒体来自KTM此次将。她像她一样安全的人;四活塞卡钳刹车,5”先进TFT仪表板,以及可选的QUICKSHIFTER +和巡航控制(“其他附加组件”),义务led和事实你知道Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen已经从他们的方式创建一个无缝的强国为了拿起爱的75%的车库只靠纯粹的氛围。
KTM此次将为全新890 SMT。骑的前AMA超级摩托车和Supermoto赛车克里斯·菲尔莫媒体来自KTM此次将。不要说我没有提醒你。