无比的摩托车——webBikeWorld - 新利娱乐网站,18luck新利娱乐在线

标志设计
无比的摩托车和五角摩托车,在历史的大部分时间里,基本上rebadged相同版本的机器。集体所有的相关的运动周期(AMC),这两个品牌经营像福特&汞或躲避&普利茅斯,“徽章工程”的一个早期版本。在一起,他们享受着丰富的历史,跨越了从1899年到1966年倒闭的AMC和超越。

开始使用自行车
建立由亨利·赫伯特•科利尔科利尔& Sons,儿子查理&亨利,无比的摩托车开始制造自行车,很多经典的英国摩托车制造商。他们建造了他们的第一个原型1899年摩托车&生产到1901年。1905年,产生了日本采用v型双缸驱动自行车之时,与最早的版本的后摆臂悬挂在摩托车的历史。

早期
然后他们开始比赛。1907年,儿子查理赢得首届TT单打比赛平均速度38.21 mhp(起泡速度、时间)。他弟弟哈利赢得了1909年和查理赢得另一次在1910年。当时,他们建筑大多是单身,几个V-twins双轮马车的职责。直到这个时候,无比的建成使用其他制造商的引擎,但从1912年开始,无比的开始建立自己的引擎。一战来与去,没有无比的进行军事合同建立摩托车战争的部门。但是,1919年生产恢复无比的建立一个新的采用v型双缸& 1923年之时,一个新的单。父亲于1926年去世,留下一个充满活力的家族生意。1930年,查理设计了一个窄角(26度)400 cc采用v型双缸,之时,无比的银箭。他们在1931年扩大到600 cc V-4。

无比的购买能
同样是在1931年,无比的摩托车能买摩托车的史蒂文斯兄弟,然后在1930年代末也买了阳光摩托车,它后来卖给BSA在1943年。“只有真正的五角模型”,即:那些不是rebadged无比的摩托车,是赛车五角7 r,五角豪猪&战前五角4。从这一点上,无比的&五角摩托车会机械地相同,不同的外观包装。

发动机供应商
1933年,无比的摩托车开始提供采用v型双缸发动机摩根汽车公司之时,他们的可爱的三轮汽车&成为1935年的独家供应商。从1935年到1940年,无比的V-twins提供给布拉夫优越了他们所有的摩托车(尽管再造工程布拉夫的规范)。1935年,无比的工程师发明了“发夹气门弹簧”,将成为一个商标的品牌。

AMC出生
1938年,有关运动周期(AMC)形成,保持一个稳定的品牌不仅包括无比的摩托车&五角摩托车,但是很快,阳光摩托车、詹姆斯•摩托车Francis-Barnett摩托车&最终诺顿摩托车。

战争干预
1941年,无比的&能介绍他们的新望远镜前叉,称为“Teledraulic”,好评如潮。二战看到无比的摩托车建造80000无比的G3 & G3L机器。战后单打是基于战时无比G3L。1949年公司的第一个垂直双,500 cc无比的G45。1956年扩大到600 cc和到1959年的650 cc。

战后的赛车
在赛车,增压五角豪猪,无比的G50 &五角7 r是赢得比赛&帮助水泥无比&五角摩托车一样快,可靠的机器。1952年,德里克。他们赢得了马恩岛的全科医生1952无比G45双平均88.65英里。AMC退出赛车在1954赛季结束后,专注于销售。但与大多数制造商,无比的&五角是几乎相同的比赛自行车卖给公众,工厂已经调查了。18luck新利娱乐在线和他们的销售竞赛自行车继续长在工厂停止比赛。18luck新利娱乐在线1959无比G50 500 cc的单身,例如,有50个惠普,会做135英里每小时,比诺顿曼岛。草木伯特于1961年离开AMC的胜利时,一些赛车魔法消失了。

困难时期
到1960年,墙上的字迹是:销量下降和AMC的前景黯淡。5之间曾经品牌,无比的,五角,詹姆斯,Francis-Barnett &诺顿,只有诺顿是赚钱。决定放弃一切但无比的/能单打&一切关注诺顿摩托车。单身不畅销,甚至诺顿销售没有强烈的希望,到1966年,AMC破产。锰铜控股(他也拥有Villiers摩托车)买了出来,形成一个新公司,Norton-Villiers,雄心勃勃的计划成为英国摩托车工业的大玩家。他们打算做一个新的摩托车:诺顿突击队。其余的是历史。