摩托车车牌尺寸

摩托车车牌尺寸的州在美国

编者按:(2009年7月9日)这些信息最近发送的webBikeWorld读者希望保持匿名。我们认为这是有趣的,所以在这里。

亲爱的编辑:
这是一个官方摩托车车牌尺寸表美国所有50个州和哥伦比亚特区。

有一件事是肯定的:没有人说有50个州,每个都有自己的法律(州,县,城市、乡镇社区协会等)和规定是要拯救任何人任何钱。

但是你不觉得他们能在一些简单的处理,比如摩托车车牌的大小?甚至一个螺栓孔的直径?最后,这样的标准,消费者的成本,导致混乱和,最后,为美国做绝对什么都没有。

顺便说一下,是什么让英寸测量系统?是2009,而不是1889年!让我们以康涅狄格州为例。如何2-27/32”孔之间的距离?

所以告诉我,有人支付,以确保摩托车牌照满足这一标准?你知道,27/32“0.8438”?这是多么愚蠢的?有人要测量与精度0.8438英寸?祝你好运在这…

有一天,也许所有50个州将规范“梦想”摩托车车牌尺寸。也许是这样的:180 mm x 100 mm车牌的6毫米螺栓孔相距150 mm x 70 mm。现在不,听起来更简单吗?

虽然他们,过期日期贴纸,如何适应在页面的顶部(见图)?

你的朋友,
困惑

美国摩托车车牌尺寸

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业主意见和反馈

从“K.L.”(July 2016):“产品评论Vololight(审查)在2016年7月发行的BMWMOA所有者新闻让我研究大小的地方。这把我带到你的网站。

我的新皇家恩菲尔德板山没有洞。我把金属板山,把它放到一边,剪切和钻一个塑料小和山在我的例子中颜色匹配。

的时候,我还用它来安装LED额外的刹车灯。

标准化就好了,但是因为我们大多数人修改我们骑在某种程度上,有创造力,只要它不让你拉。”

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从“A.V.”(September 2014):“我的妻子是一位美国外交官。我们是在特立尼达和多巴哥的任务。我只是把我的2007代托纳675胜利。

一件有趣的事关于这个岛国,在得到你的摩托车登记,分配给你一盘数,但你得让你自己!

有一些基本要求说,板是黑色和白色(但有些人会有黑色背景白色文字,和其他人将有一个白色背景和黑色字体),字母必须至少2.5”高。就是这样。

,期待我的自行车的到来,绅士的盘子,需要知道18luck新利娱乐在线他的尺寸大小应该做它。

我发现“梦想板”的维度webBikeWorld,交给他。我现在有一个黑色亚克力板,白色的字体,在梦里板尺寸和它完美。

另外,你也必须有一个板在前面,所以大多数骑自行车的人有一个与塔板数应用于挡风玻璃贴纸。它看起来可怕,但总比有一个盘子在前面。

谢谢你的信息!”

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从“d.h”(April 2012):“北卡罗莱纳已设置孔板小于5 3/4”。告诉我车管所审计师的改变发生在2006年,他们没有接到投诉,直到我说了些什么。”

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从“博博。“(7/09):“d.h(下面评论)问及马里兰车牌的尺寸。他绝对是正确的。2008年,一个车牌尺寸变化(pdf格式)签署成为法律,2008年10月生效。

当然,注册办公室和MVA办公室可能仍然使用旧库存。我的自行车,那是在2008年5月,注册了旧的板。

下面和LJH(评论)应该钻大小的盘子,而不是自行车。”

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从“LJH”(7/09):“我希望摩托车制造商读这篇文章的时候,我的川崎和胜利两种不同尺寸的板架,我不得不钻出来适合像你说的盘子。

钻头的经历就损害了挡泥板下面,不错。为什么他们不把板持有人准确?现在我们知道,没什么的!”

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从“G.J.“(7/09):“非常感谢这些信息,我是在寻找这样的发现你在搜索,我开始让我的朋友定制摩托车车牌覆盖边界,然后对另一些人来说,当我发现他们并不总是适合。

现在我知道为什么,我不知道这个标签大小是不同的,我用我作为一个模板,多么愚蠢的他们不同意这个!”

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从“d.h“(7/09):“我住在(特拉华州)边境附近(马里兰)和(宾夕法尼亚州)和看到很多来自各个国家的标签。

我可以发誓马里兰州大于特拉华州和宾夕法尼亚州,但图表表示不同。

Anyway, good idea to standardize but good luck getting any state to adopt the “dream” in metric. ”

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从“轮“(7/09):“伙计们,离开美国摩托板块。你应该感到幸运,你生活在一个国家,美联储不能控制你的生活的方方面面,他们离开的一些地方政府。

我真的困惑,像你这样的家伙是谁的两轮社区没有得到这个简单一点:

如果摩托车板块成为全国标准化,是一个伟大的有可能在适当的时候我们会变得像欧洲和螺栓在巨大的,巨大的盘子放在我们的自行车。18luck新利娱乐在线

我的建议,删除你的文章在盘子和不会再提出讨论。你会毁了骑摩托车在美国未来几代人。”

编辑回复:这是一个笑话,对吗?我不认为标准化螺栓孔位置和车牌大小会毁了骑摩托车!

对骑摩托车的人,这是一个真正的痛苦在车牌钻出洞,就像我们在马里兰,只是为了让板符合制造商的牌照运营商在自行车上。18luck新利娱乐在线

这不好玩买全新的自行车,然后钻和文件一个全新的车牌让它适合自行车,然后骑在自行车和一个衣衫褴褛的生活看车牌。

所以一个简单的标准化,或让自由市场(即。摩托车制造商和零售商)设置标准,将是一个对每个人都受益。

顺便说一下,讽刺的是,规范的大小会导致更少的监督和干预的国家和政府,对面你的猜想,它将导致更多的控制。

此外,这与联邦政府。这是纯粹的国家一起同意,,顺便问一下,已经发生49个州有同意7“×4”整体板尺寸。

是最近流行的bash联邦政府,但你几乎从未听人抱怨真正的浪费和成本,我们每个人必须遭受通过50个不同国家标准的东西一样愚蠢的车牌螺栓孔尺寸,应标准化很久以前的事了。

标准给我们更低的成本、更高的效率和改善生活水平。

作为一个例子,记住1904年的大巴尔的摩火灾,造成大量的伤害,因为不同的城市、地区和消防部门,回应所有软管接头的大小有不同的标准!一个戏剧性的例子,当然,但一个例子的重要性和价值标准。