Wire-Spoked Superveloce吗?我在。
欧元5的规定并没有造成阻碍MV Agusta的2021 Superveloce，事实上，的意大利摩托车制造商借此机会为Superveloce系列带来了一些值得注意的更新，包括一个从未见过的新S版本。
2021 supervece的引擎和底盘都有了一些很大的更新。798cc直列三缸发动机没有失去任何动力，由于欧5规定．Superveloce也会产生同样的效果147马力多亏了新的钛DLC阀门指南，和MV阿古斯塔的标志性的三重排气使其方式到这个轻量级的中型排量怪物。
该品牌尝试了管理底盘弹性通过使用新的框架电镀在遇到急转弯时增强自行车的刚性。目前，还没有办法告诉它有多大的影响，相比于外向的模型，但我相信，当摩托车进入他们的手中时，评论者会有很多话要说。
虽然没有什么能比得上在没有任何电子辅助的情况下驾驶一辆原始摩托车的体验，但当你用一辆轻量级的直列三缸发动机驱动接近150马力的时候，电脑就是你的朋友。MV Agusta包含了一个新的IMU系统来监控ABS，发射和提升控制，甚至倾斜敏感牵引力控制，以保持这只野兽安全地种植在路面上。MV Agusta的新更新的快速移位器也使其方式到新模型。
在你的意大利种马上寻找一些额外的奢侈品?新型S型肯定会让那些痴迷于MV Agusta标志性的奢华和造型的人高兴。新的Superveloce S模型配备了与Dragster RR相同的三重辐条轮，除了特殊的涂装外，还配备了运动型Alcantara座椅。
定价和发布日期仍有待确定。