新雅马哈螺栓巡洋舰有望成为该品牌的畅销non-LAMS公路自行车大约有500在一整年的销售。
面向青年的,精简雅马哈螺栓在9月到达澳大利亚,在一个非常基本模型的合理11999美元和500美元的R规范。
媒体发布新巡洋舰在温暖而晴朗布里斯班举行。我们骑马穿过海湾郊区坑坑洼洼的街道和光滑的公路。
这不是一场漫长的旅程,打断了拍照,所以没有长鞍法术,但这就是自行车的设计。
雅马哈希望吸引年轻都市人寻找一辆时髦的自行车去短暂旅游当地的咖啡馆或短爆炸穿过群山。
对于这些职责,螺栓是非常合适的。12.2升舱,它不是设计的时间拖长,但是对于把正面。
骑乘位置很中性,像端坐在椅子上用手在桌子上。座位相当困难,但R座位似乎有更多的安慰和支持。
坦克缩小,因为它接近阀座和阀座和水箱之间有差距所以你可以看到更多的凸轮封面下面你,像在哈雷的苗条。它给自行车一个贫乏的看。
这是用巡洋舰并不旨在与苗条,但哈利的受欢迎的入门级体育883。
类似的浮子样式,mid-mount控制,清洁和安静的皮带传动,低69厘米骑手座位,“少即是多”的化妆品。
而铁铬尾气,光泽黑色或白色光泽螺栓有几块磨砂铝电池保护,空气过滤和排气热保护器。唯一的chrome汽油帽和一枚戒指在单一数字仪器舱。
“R”规范雅马哈螺栓增加捎带冲击,无光的灰色油漆,坦克图形和buckskin-style座套。
雅马哈使用气冷式,942 cc的燃油喷射采用v型双缸从59 cc的XVS950A之时,比哈利和6%的力量和扭矩增加了11%。
交配是一个五速变速箱用湿式离合器,坐落在一个新的double-cradle黑色钢架。
螺栓短,1569毫米的轴距和一个超薄的车身,矮个子钢铁挡泥板,传统41毫米叉子和12-spoke合金配有斜交帘布100/90-19和150/80-16轮胎。
光,灵活,积极巡洋舰与298毫米波刹车盘看起来更为在家R1。
尽管一个老式看,它有一个LED尾灯和一个液晶显示speedo全数字仪器舱,辛癸酸甘油酯,两个短距离里程表,燃料储备短距离里程表(数公里低燃料警示灯)以来,时钟和警告灯。
你可以通过这些函数通过切换按钮右边的车把。
令人惊讶的是液晶显示器,能见度在阳光直射下比在树荫下。
在我们骑,许多乘客忘记关掉他们的有色眼镜,因为仪器舱上的指示灯太小,很难看到。
点火钥匙,方向盘锁是右边的叉子和火起来的时候,它隆隆地顺利进入生活。
有一点刺痛的引擎和保持正确的齿轮,让略显模糊的看法在镜子和麻木的指尖沿着高速公路经过长时间的爆炸。
让light-pull离合器和5的齿轮在不发出咚咚的声音。
加速度是紧急从一开始的扭矩在低端和中端,你需要它。
在高速公路的速度,就卷在油门超车策略。
有最小的引擎机械噪声和柔和的哭是让宽松的消声器的语气。
大19英寸前轮似乎并没有减缓归还这电影很容易从一边到另一边的快速变化方向由于短轴距。但感觉坚固和稳定的高速公路上卡车动荡。
然而,footpegs和消声器支架将降落,阻碍倾斜角度在角落,即使
雅马哈说它有一个更好的倾斜角度和间隙比哈雷。令人惊讶的是没有英雄footpegs blob。
骑有点突然的基本模型,但R规范冲击提供了更多的兼容和更好的阻尼。雅马哈还指出,叉比883年有更多的旅行。
尽管一个圆盘在前面,它有很强的闭锁装置。后轮锁定容易如果太难,但有很好的感觉的脚刹车。
你必须使用刹车坚定没有很多低压发动机的制动效果。
手杠杆非可调如预期在一个预算的自行车,但雅马哈并未阻碍建立质量与实际金属挡泥板和锁定燃料帽,不仅拧下帽像哈利。
建立品质是一流的我们期待从雅马哈。
footpegs是脂肪和慷慨的与大齿轮和脚制动控制。
的螺栓是一个伟大的空白画布定制公司工作和雅马哈已经有几个配件包:
皮革的“地狱”包包含一个焦褐色皮革拖拉机单人座位,黄铜配件,棕色皮革大腿上方,和钢坯片段;和“把它漆成黑色的“黑叉鳄鱼,网空气过滤器,黑坯片段和1970年代比基尼整流罩。
轮辐式轮毂和降低设备也将可用。你也可以脱下后座,摩托车后座footpegs便宜的单座登记在昆士兰。
雅马哈螺栓XV950技术规格
- 价格:11999美元(基地),约12499美元(右)
- 9月销售:
- 质量保证:5年
- 服务时间:10000公里
- 发动机:942 cc,风冷,SOHC 4-valve采用v型双缸。之时
- 生x中风:85.0 x 83.0
- 压缩:9:1
- 传输:5档,多片湿式离合器,皮带传动
- 暂停:伸缩叉,可调节的双重冲击
- 刹车:298毫米光碟
- 轮胎:100/90-19;150/80-16
- 长度:2291毫米
- 宽度:944毫米
- 身高:1120毫米
- 座位:690毫米
- 轴距:1569毫米
- 间隙:129毫米
- 燃料:12升
- 湿重:244公斤
- 燃油经济性:5 l / 100公里