雅马哈XV1300:大部分巡洋舰是空气冷却和转速低,但雅马哈XV1300A和T(旅游模型)是令人愉快的例外。
澳大利亚现在雅马哈发动机增加了上诉新行业领先五年保修,无限的公里。
它涵盖了所有九个Yammie从入门级巡洋舰250 cc(6499美元)的1900 cc Roadliner(24099美元)。
更好的是,保修到后续业主增加转售价值。
提供一个更大的动力去把一条腿在Yammie巡洋舰是免费的行车成本和新斯万雅马哈摩托车保险承销,吸引力提供如果捆绑与雅马哈摩托车融资。
虽然YMF数据显示大部分客户选择的零利率条款和多数交出他们的自行车在19到24个月,雅马哈说巡洋舰主人抓住他们骑自行车超过任何其他类型的。18luck新利娱乐在线
这可能是因为巡洋舰已经不再生活在更少的变化模型技术,因此也没有什么需要更新为最新和最优。
模型寿命长,很少设计也增加转售价值的变化。
回顾了过去十年XVS650或更多,你会注意到一些变化。事实上,它仍然是carby美联储!
但不是所以XV1300。燃油喷射和水冷有更好的燃油经济性和低排放通过严格的欧洲和美国的排放法规。
明星品牌自1994年以来一直在,但没有提升严重以外的美国。
现在雅马哈希望鼓励这样的品牌在世界各地拥有2013巡洋舰模型大胆声明“明星”坦克,不是雅马哈。
XV1300A(17299美元)和T(17990美元)是950年的大兄弟,但唯一的水冷式引擎巡洋舰舰队。
有一条赤裸的版本帷幔轮拱和大明星游览车挡风玻璃,箩筐和娘娘腔的酒吧。
这是我捡的垃圾和许多你的第二个卖得最好的范围。
我就是喜欢它的完美平衡的重量,发动机功率、噪音、大小和处理。
像所有的Yammies五速变速箱,但在这个模型是发动机更好的匹配率。空白或短转变的必要性。
很容易找到中立。
高透明挡风玻璃提供了良好的保护没有冲击。雨不会表,所以投资于一个像Rain-X喷雾剂。
这是一个舒适的自行车,他有充足的空间适合个子高的人却很容易为短的骑手。
深盘座ultra-comfy和摩托车后座将欢迎他们深,如果狭窄,鲈鱼。
它可封闭的筐子里不是旗舰Roadliner一样大,但更广泛的有更多的可用空间。
它们与高质量的塑料制成的皮革包,用一只手很容易打开和关闭。有报道称他们不防水,所以买防水袋。
它有一个大的轿车脚刹车,允许大量的感觉和效果而双光盘面前也工作一个治疗。
悬挂感觉豪华,但很排序与挤出下降很容易在其步伐。
尽管大前轮胎结果迅速、控制困难。
four-valve双胞胎也有最好的感应噪声范围,创建一个听觉盛宴的骑手没有恼人的邻居。和散热器之间巧妙地隐藏前面帧酒吧。
水冷却意味着它转速比任何其他人,有更多的高端市场,同时仍然有大量的多汁的扭矩。
如果你仍不相信巡洋舰水冷却,仍有大量的雅马哈…对不起,适合每一个巡洋舰tastebud恒星模型。
雅马哈慷慨的担保、金融和保险提供了可能的关键越来越让座位的厚。
雅马哈XV1300A技术规格
- 价格:17299美元,17990美元(XV1300T)
- 引擎:水冷、四冲程、DOHC 4-valve, 1304 cc采用v型双缸。之时
- 生x中风:100 x 83毫米
压缩:9.5:1 - 燃料:19-litre坦克
- 传输:5档,皮带传动
- 尺寸:2490毫米(L), 980毫米(W), 1150毫米(H)
- 座位:690毫米
- 轴距:1690毫米 间隙:145毫米
- 湿重:304公斤
- 框架:钢双摇篮
- 暂停:伸缩叉与135毫米的旅行;摇臂与110毫米的旅行
- 刹车:298毫米双光盘;298毫米盘
- 轮胎:130/90-16MC (67 h), 170/70B-16MC(75小时)