1948年文森特·拉皮德
B系列

1948年文森特强奸的背景
文森特以其稳健著称499cc彗星单．在战争之前，他们发现如果把它加倍，他们可以创造一个998cc的V-twin, a系列文森特·拉比德诞生了。在第二次世界大战之前几乎没有建造过，这限制了所有的民用生产，专注于生产战争物资。但是，他们利用这段时间完全重新设计了他们的新V-twin，到战争结束时，他们准备发布B系列Rapide。它现在有一个50度的v角，而不是a系列的47.5度v角。顶部的油管道现在包含在发动机内部，而不是像以前那样放在外部。现在，发动机、变速箱和主箱被封闭在一个普通铸件中，这是单元结构的早期例子。这使得发动机可以作为一个受力单元使用，省去了前下管和发动机支架的需要。新的Rapide使用了文森特的可靠的“悬臂”后悬挂，从彗星和流星采取。传统的梁式前叉使用单一线圈阻尼器。文森特v型双胞胎的一个标志是他们的双前刹车，每一边一个。 Rather than redesign a new larger unit, they just used the one they already had…twice! In 1948 the Rapide was eclipsed by Vincent’s new premier bike, the黑色的影子．黑影在Rapide上有轻微的动力碰撞，因此速度更快，赢得了“世界上最快的量产摩托车”的称号。事实确实如此。最简单的方法来告诉一个Rapide从一个黑影是Rapide发动机是抛光合金(银)，和黑影发动机油漆光泽黑色。

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1948年文森特·拉皮德规格