1949年无比赛G80

新的1949年无匹配G80
1949年是该公司最高的500单曲,即后悬架的第一年。它是那个时代英国自行车的典型特征,它使18luck新利娱乐在线用了推杆和少量/长孔(底突)。这款新自行车还具有新的框架,带有秋千臂后悬架,以及“伸缩式”(伸缩式和液压湿)的前叉。后悬架直接来自父母公司之一AMC其他摩托车品牌。已经有一个摆臂悬架设置,该设置使用了两个称为“烛台”的垂直减震器,因为它们是如此薄(它们只持有50cc的油)。Velocette已经完成的设计和开发工作,AMC在1949年的无匹配G80上再次使用它是有意义的。

无匹配的G80设计
由于当时英国汽油(汽油)的质量较差,因此英国汽车和摩托车制造商都生产出相对低压缩比的发动机。1949年的无匹配G80具有5.9:1的压缩比。它使用了发夹阀弹簧,从战时型号上的常规线圈弹簧的使用变化。以典型的英国方式,正时齿轮在发动机的右侧,主要链条和离合器在右侧,驾驶了一个4速恒定的网格变速箱,该变速箱用右脚移动。


1949年无比赛G80规格

引擎种类

不喜欢

孔和中风

压缩

化油器

发动机输出

点火

润滑

主驱动器

离合器

最终驱动器

变速箱

悬架,正面

悬架,后部

刹车,正面

刹车,后部

轮胎,正面

轮胎,后部

框架类型

轴距

地面间隙

椅子高度

净重

最高速度

气冷OHV单

497cc

82.5mm x 93mm

5.9:1

Amal型891 1-3/32'

23 bhp @ 5,400 rpm

卢卡斯·马盖托(Lucas Magneto)

干燥的污染物

多板,湿

缅甸4速常数,右​​脚移动

AMC Teledraulic Fork

带2个烛台冲击的挥杆手臂

7英寸SLS鼓

7英寸SLS鼓

3.25“ x 19”

3.50“ x 19”

死板的

55.2英寸

5.5英寸

31.0英寸

390磅

80 mph

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