1950年文森特黑影背景
绝妙的设计,双倍的499cc文森特彗星单缸发动机改为50度v型双缸,文森特黑影于1949年推出。它紧随文森特·拉比德的修复之后,后者更像是一辆旅游自行车。消费者想要更大的动力,更多的“运动”,所以大V-twin被调整为更大的端口,碳水和更高的压缩,产生55马力,黑影诞生了。不同寻常的是,它几乎全黑,而那个时代的大多数自行车都有大量的铬、抛光和明亮的颜色。18luck新利娱乐在线不是Vincents。就像名字说的,他们都是黑色的。
1950年文森特黑影底盘和运行齿轮
颜色并不是1950年文森特黑影的唯一不同寻常的特点。框架没有使用传统的前下管或发动机支架。相反,它使用巨大的发动机作为受力部件来减轻重量。这也使华丽的引擎脱颖而出。同样新颖的是文森特的悬臂式后悬架。它的工作原理很像传统的摇臂,只是它的上半部分朝向座椅柱,在那里它与两个弹簧加载的阻尼器连接,提供悬挂旅行。它看起来像一个刚性框架,但提供了一些舒适。在某些方面,它类似于哈雷戴维森的“软尾”设置。前悬架由“girdr液压”阻尼的梁叉处理。前轮两侧各有一个SLS前鼓式制动器。 For 1950, the Vincent Black Shadow was ahead of its time, offering advanced design that few other bikes had.
1950年文森特黑影引擎
文森特在很多方面都是独一无二的。进气阀和排气阀也很不寻常。特别长的是,它们各有两个阀门导向器,一个在靠近港口的下方,另一个在上方,在叉形摇臂驱动它们的上方。这是为了提高发动机的寿命,以抵消巨大的侧向力,施加在气门杆上。它使一个更高的气缸盖,但似乎工作得很好。手工组装的发动机是单元结构,广泛使用铝铸件。同样,它们都是黑色的,除了限量的16个“白色闪电”,它没有黑色的表面,类似于Rapides。在整个生命周期中,文森特黑影只建造了不到1700个。但他们产生了巨大的影响。事实上,在1948年,一辆经过特殊调整的黑影是第一辆在博纳维尔盐滩上突破150英里/小时障碍的生产摩托车。
1950年文森特黑影规格
发动机型号 位移 内径和行程 压缩 化油器 点火 发动机输出功率 主驱动 离合器 齿轮箱 最终传动 框架式 轴距 座位的高度 悬架、前 悬挂,后 刹车,前 刹车,后 轮胎,前 轮胎,后 燃料容量 干重 最高速度 |
风冷OHV 50度V-twin 998 cc 84毫米x90毫米 7.3: 1 2- Amal型29,1-1/8″ 卢卡斯磁 55 BHP @ 5500 RPM 链 多片式、湿 4速恒网,右脚换挡 链 悬臂w/发动机作为一个受应力的成员 56.5″/ 1435毫米 32.5″/ 826mm 梁式弹簧叉,girdr液压 弹簧后副框架,2个阻尼器 双面7″SLS鼓 7″SLS鼓 3.00″x 20″ 3.50″x 19″ 4.22加仑/ 16升 458磅/ 208公斤 每小时125英里/每小时201公里 |
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