1966年胜利山幼崽

1966年胜利山幼崽背景
200CC T20虎幼崽于1956年至1968年生产，并出售得很好胜利。原幼崽于1953年推出，在伦敦·英格兰的伯爵法院摩托车展中介绍，作为一个150cc通勤者，一次有一个很大的通勤市场。然而，幼崽专门设计，巧妙地设计，以填补该市场的非常具体的部分。英格兰即将通过“学习者法”，要求所有18岁以下的摩托车车手无法骑任何大于250的东西。这在市场底部创造了繁荣。母公司BSA.有自己的125 Bantam.2行程，C25 250 4-卒中单。所以，胜利推出了虎崽作为150，分裂差异。

1966年胜利山幼崽造型
他们也使它变得更小，有点缩小Bonneville.。而且这不是意外的。传奇的胜利设计师和造型师Edward Turner个人设计和称为Tiger Cub，它显示。这是上诉的重要组成部分，有助于使虎熊如此受欢迎，当然在英国家庭市场。在美国不太多，没有这样的学习者法律。但他们仍然在池塘穿过池塘，在美国合理地销售，那里有街道版本，看起来像微型邦妮夫，那么像胜利的通勤者'浴缸自行车'18luck新利娱乐在线以及看起来像一个的半脱流版本TR6。良好的外观有助于很多，但其减少规模有所帮助或阻碍销售。较小的是市场上最低的座椅高度之一，他们向年轻的骑手呼吁这位胜利的虎幼崽设计。但是，他们对全尺寸和/或更有经验的车手持有更少的吸引力。Tiger Cub是一个伟大的机器没有争议。

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1966年胜利山幼崽规格