1968年里克曼-BSA 441

1968年的里克曼-BSA 441代表了多年的发展。经过1950年代在英格兰和欧洲进行赛车越野摩托车的多年之后,唐和德里克·里克曼兄弟决定设计自己的框架。当时,大多数污垢自行车都是简单地剥离的街道自行18luck新利娱乐在线车,它们太重,不适合在泥土中赛车。他们在1959年设计了第一帧,即里克曼·梅蒂斯·MKI(马可福音1)。“ Metisse”是杂种杂志的一个相当不愉快的法语单词,它是指里克曼框架几乎接受任何人的引擎的能力。They made improvements and came out with the limited-production MkII Metisse in 1960, followed by the full production version, which is still with us today, the MkIII in 1962. By this time, they had perfected the frame’s ability to accept most common engines. From that point on, you might spot a Rickman Metisse with almost any engine (almost always British-built).

1968 Rickman-BSA 441引擎

我们的主题自行车是Rickman Metisse MKIII框架,安装了BSA 441 VICTOR单缸发动机。这款特殊的引擎收到了“华夫饼干”处理,通过在几乎检查的板模式中加工所有其他冷却鳍来完成。最初是为了轻巧的赛车自行车而进行的,如今为虚荣而做得18luck新利娱乐在线更多。实际上,任何发动机都将适合由里克曼(Rickman)提供的右安装支架的metisse框架。看看框架上美丽的焊珠。关于里克曼的一切都是一流的。

里克曼的遗产
唐(Don)和德里克·里克曼(Derek Rickman)是50年代的越野摩托车赛车手,不仅是专家骑手的技能,而且还以设计师/制造商的身份不断地追求摩托车的表现。但是,当时,典型的MX自行车就像BSA金星,大概有35马力的重量近400磅!而且,这些熊熊大多数都是跑步的框架,这些框架开始了生产街头自行车框架的生活。里克曼兄弟(Rickman Brothers)想要更多的自行车,这些自行车可以提供这些自行车。18luck新利娱乐在线因此,在1958 - 59年的冬季,他们建造了第一个里克曼框架。这是轻巧,僵硬且处理得令人难以置信的井井有条,实际上如此之多,以至于当他们击中1959年的赛车赛道时,他们在获胜后获胜。以前没有人见过这样的框架。它是全焊接的,没有腌制的凸耳,它是由高强度,轻巧的镀铬莫里油管制成的,它被镀镍,而且很漂亮!很快,他们就生产了买家几乎可以将任何引擎放入的框架,因此名称为“ Metisse”。Mettise是“ Mongrel”的一个不愉快的法语单词,并指的是Rickman Frame与几乎任何人的引擎,Triumph,BSA,无匹配的,您可以命名的。这是他们整个1960年代的贸易主要股票。 By 1971 they were building entire MX motorcycles with Hodaka 100, Zundapp 125 and Montessa 250 engines, through 1975. By this time, they’d also moved into road racing and咖啡馆赛车手帧。里克曼斯(Rickmans)一直被视为高级自行车,可能是60年代和70年代初市场上最好的MX18luck新利娱乐在线自行车。


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