2020年Aprilia RSV4 FW稳定
Aprilia从2017年开始向公众提供Factory Works模型。从那时起，Aprilia Racing一直在与专注的赛车手和团队合作，开发一些金钱可以买到的最强大的赛车机器。这些赛道摩托车是为有经验的赛车手谁认真对待他们的比赛。这些不是简单的跑道日机器偶尔爱好者。它们是高度设计的轨道破坏武器。如果你有美元，你可以拥有一个。
Aprilia的所有Factory Works型号都基于现有的RSV4 RF平台，除了顶级的FW- gp，它是建立在RSV4 R FW World SBK平台之上的。每款出厂型号的输出功率从204马力到超过250马力不等。
第一个模型是RSV4 sw - sstk MM RACE，一个比赛优化的RSV4 RF与更轻的组件，重新编程的ECU，先进的仪表与比赛遥测，电子变速箱与辅助下档，和一大堆可选的售后市场比赛育种配件。
接下来，是RSV4 FW-SSTK2 AP xrace，这是一种根据超级股票1000 FIM杯规则开发的模型。升级包括赛车电气系统，Aprilia racing开发的全新可编程APX2 ECU，辅助降档的电子变速箱，Aprilia racing发动机mod，最大功率输出204马力。
RSV4 FW SBK是为超级自行车比赛参与而建造的，符合所有WSBK规则。基于RSV4 RF, FW SBK车型拥有更轻的组件，专用的赛车电气系统，先进的APX2 ECU，与上述相同的电子变速箱功能，以及特殊的发动机调整，以实现最终的赛道性能。最大功率额定为215马力。
最顶级的赛车型号是RSV4 FW-GP。这种极端的模型直接借鉴了Aprilia的MotoGP机器的技术，具有先进的气动阀时和81毫米的孔。其结果是工厂保证超过250马力。想了解更多信息，你得去找Aprilia！
本页:我们已经策划了规格，功能，新闻，照片/视频等，所以你可以在一个地方阅读新的Aprilia RSV4 FW。
模型概述
一般信息
- 价格:$
- 主要特点:
- 牵引力控制系统
- Aprilia发射控制中心
- 腹肌
主要规格
- 发动机型号：
- 力量:204马力
- 湿重:
- 座位的高度：
主要的竞争对手
- 本田RS213V-S
- 雅马哈YZF-R1M
2020 Aprilia RSV4 FW-GP规格
引擎 |
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| 引擎 | 999.6 cc纵向65°V-4四冲程，每缸4个阀门 | |
| 发动机功率 | 惠普250 + | |
| 内径×行程 | 78.0 x 52.3毫米(3.1 x 2.1英寸) | |
| 压缩比 | ||
| 燃油系统 | 可变长度进气管道与注射。4韦伯-马瑞利Ø48-mm油门机构与8喷油器和最新一代的线控发动机管理。 | |
| 起动器 | 电 | |
| 润滑 | 带油散热器和两个油泵的湿式油底壳润滑系统(润滑和冷却) | |
动力传动系统 |
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| 离合器 | 多盘油浴，机械滑靴系统 | |
| 传输 | 6速 | |
| 最终传动 | 链 | |
底盘 |
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| 悬架前 | Ohlins赛车倒置叉，43毫米支柱(锡表面处理)。低轮廓锻造铝径向卡钳安装。完全可调的弹簧预紧力和液压压缩和回弹阻尼。 | |
| 暂停后 | 双面铝摇臂。Ohlins背负式减震器具有可调弹簧预紧力，压缩，回弹阻尼和长度。 | |
| 刹车前 | 320mm浮动不锈钢双阀瓣。 | |
| 刹车后 | 220mm单片。浮动卡尺与两个32mm隔离活塞 | |
| 轮胎前 | 120/70-ZR17 | |
| 轮胎后 | 200/55-ZR17 | |
| 油箱容量 | 17.00升(4.49加仑) | |
| 颜色 | 银/红/绿/黑色 | |
电 |
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| 点火 | 马瑞利数字电子点火系统集成在发动机控制系统中，每个气缸有一个火花塞和“粘盘”型线圈 | |
| 火花塞 | ||
| 头灯 | N/A | |
| 尾灯 | N/A | |
维 |
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| 总长度 | 2040毫米(80.3英寸) | |
| 总宽 | 735毫米(28.9英寸) | |
| 总高度 | 1120毫米(44.1英寸) | |
| 轴距 | ||
| 离地间隙 | 130毫米(5.1英寸) | |
| 座位的高度 | 840mm(33.1英寸)，可调节骑手规格 | |
| 湿重 | 变量，取决于在比赛周末使用/更换的部件 | |
保修 |
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| 保修 | ||
| 扩展 | ||
2020 Aprilia RSV4 FW特性
Rsv4 fw-sstk1毫米比赛
标准电气系统，超轻锂电池。
标准电子ECU重新编程的比赛版本，独家Aprilia赛车引擎控制和车辆动态地图。
重新编程的仪表，如果与V4-MP系统结合，则可预估单圈时间。在这个多媒体平台上，Aprilia引入了一个遥测系统，除了其他功能外，还可以对RSV4的电子设置进行“逐角”调整。
优化和减轻制动系统与ABS取消。
电子变速箱辅助降档功能(挡板)。
轻量化的工厂发动机，没有恒温器和简化的冷却回路。可选的Akrapovic排气套件，整流罩套件和完整的发动机优化。
Rsv4 fw-sstk2 ap xrace
赛车电气系统，通过专用的车辆和发动机线束和锂电池，减轻和简化。
APX2 ECU由Aprilia Racing公司设计和开发，完全可编程点火和发动机控制参数，使用附带的掌上终端。ECU包括数据采集系统，可以使用Superstock 1000 FIM Cup法规允许的原始传感器或可选传感器。
电子变速箱辅助降档功能(挡板)。
特殊的引擎与Aprilia赛车mod。
可选的Akrapovic排气套件和整流罩套件。
最大功率可达204马力。
回复4fw SBK
赛车电气系统，通过专用的车辆和发动机线束和锂电池，减轻和简化。
APX2 ECU由Aprilia Racing设计和开发，配备GPS模块，完全可编程点火和发动机控制参数，使用所附的掌上终端。ECU包括数据采集系统，可同时使用原始传感器或可选传感器。
电子变速箱辅助降档功能(挡板)。
特殊的引擎与Aprilia赛车SBK mod。
最大功率可达215马力。
2020 Aprilia RSV4 FW照片
