介绍了本田CRF250L集会
本田CRF250L涨势很快出名本身作为一种最实用和多功能两摩托车市场。建立在成功之上CRF250L平台,集会版提升小容量两骑到了一个全新的水平。
由一个紧凑的和可靠的249.6 cc液冷的单缸四冲程发动机,CRF250L集会的24.4马力,和一个16.4磅英尺的扭矩。交付在一个可控的力量而友好的方式,使一个伟大的选择新车手或有经验的手。
CRF250L集会版本的不同是增加更多更大的油箱的嚼着英里,Dakar-inspired车体,刹车盘,强硬的手警卫,不再中止旅行。前期,悬挂的职责由显示叉11英寸的旅行,而单个Pro-Link冲击抚平后上的疙瘩。
CRF250L集会是一个袖珍的冒险家,真的可以去的距离。如果你需要什么东西可以处理中长期的距离,可以在粗糙,撕毁它,轻松让你按时上班,然后CRF250L集会比胜任这一任务。
为2020年,修剪的集会有两种:有或没有腹肌。两者都是可用的本田的签名红色,蓝色和黑色的口音。
在这个页面:我们策划规格,功能、新闻、照片/视频等,所以你可以阅读的新本田CRF250L集会在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:是6249美元
- 主要特点:
- 反弹方式车体
- 强大的钢框架
- 碟式刹车
主要规格
- 发动机类型:249.6 cc液冷的单缸四冲程
- 力量:24.4马力
- 控制体重:321磅
- 座椅高度:34.4英寸
2020年本田CRF250L集会规范
引擎 |
||
| 引擎 | 249.6 cc液冷的单缸四冲程 | |
| 权力 | 24.4马力 | |
| 生x中风 | 76毫米x 55毫米 | |
| 压缩比 | 10.7 | |
| 燃油系统 | PGM-FI, 38毫米节流阀的身体 | |
| 起动器 | 电 | |
| 润滑 | ||
动力传动系统 |
||
| 离合器 | 多平台湿 | |
| 传输 | 6速 | |
| 最终传动 | # 520链;14 40 t / t | |
底盘 |
||
| 悬架前 | 43毫米倒叉;9.8英寸的旅行 | |
| 暂停后 | 与春天Pro-Link®单休克;9.4英寸的旅行 | |
| 刹车前 | 单256毫米盘双活塞卡钳 | |
| 刹车后 | 单220毫米盘 | |
| 轮胎前 | -21 - 3.00 | |
| 轮胎后 | 120/80-18 | |
| 油箱容量 | 8 L(2.1我们加。) | |
| 颜色 | 红色的 | |
电 |
||
| 点火 | 与电子计算机控制数字晶体管 | |
| 火花塞 | ||
| 头灯 | 领导 | |
| 尾灯 | 领导 | |
维 |
||
| 总长度 | ||
| 总宽 | ||
| 总高度 | ||
| 轴距 | 1445毫米(56.9英寸)。 | |
| 离地间隙 | 255毫米(10) | |
| 座位的高度 | 875毫米(34.4英寸)。 | |
| 控制体重 | 145公斤(321磅)。 | |
保修 |
||
| 保修 | 一年,可转让的,不限里程有限保修 | |
| 扩展 | ®扩展覆盖与HondaCare保护计划 | |
2020年本田CRF250L反弹特性
性能
单缸发动机
一个是完美的选择自行车CRF250L和CRF250L集会。它很轻,简单,返回出色的燃油经济性,和特性广泛和大量low-revving powerband torque-just你想要的这种类型的一辆摩托车。
工程
发动机平衡
因为它有一个平衡,发动机是光滑的跑步者。你得到单一的狭窄的整体宽度和权力优势以及平滑的多缸的自行车。
燃油喷射
燃油喷射意味着CRF250L开始正确的模型,即使在寒冷的天气。加烃自行车相比,它还有助于减少碳排放和提高性能和燃油效率。
风格
集会自行车样式
高大的挡风玻璃,额外的保险整流罩和侧板,混合,框架式车身都标志着一个真正的反弹机。2020 CRF250L涨势看起来不错,但是你会欣赏额外的风和天气保护。
多功能性
舒适的座椅位置
长,motocross-style座位,你可以前后移动,左和右,帮助你改变地形导航在安慰。
货物方便
特殊货物钩很容易获得轻负荷与弹力绳乘客座位。这只是另一个不错的功能,帮助这些自行车那么多才多艺。18luck新利娱乐在线它也有一个存储箱左侧小物品你需要保持安全。
数字仪表
CRF250L的数字仪表组与头灯面罩,集成,给你所有你需要的信息:速度计,时钟,双胞胎短距离里程表,燃油表等等。CRF250L集会的数字仪表组打褶在反弹方式挡风玻璃后面,就像大达喀尔自行车。18luck新利娱乐在线
处理
21英寸/ 18英寸前面和后轮
寸正面和18英寸后轮给你多种选择的轮胎选择从严重越野越野骑平路冒险。
碟式刹车
前后液压盘CRF250L模型特性优良的阻止本领和刹车的感觉,,和越野使用。这两自行车18luck新利娱乐在线甚至可提供可选的防抱死刹车系统(ABS)。额外加上:污垢骑时,你可以关掉后轮ABS功能;在街上,很容易再打开它。
倒叉
倒置的昭和®叉功能大43毫米滑块。使它强壮,有助于增加CRF250L模型的处理或越野条件。
PRO-LINK后悬吊系统
感谢我们的单电击Pro-Link后悬吊,CRF250L模型提供优秀的安慰,牵引和处理,同时改善骑手的信心。集会的悬架前后提供了更多的旅行和更大的离地间隙。
强大的钢框架
一个坚固的钢框架强,设计在现实世界中生存的粗糙路面或越野小径。
2020年本田CRF250L集会的照片
