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2020年雅马哈WR250R
2020年的雅马哈WR250R是赛车运动的孩子，将雅马哈的越野赛车和摩托车越野赛体验带到一个街头合法的怪物。使用250cc, 4冲程单缸发动机，在30曲柄马力和17.5磅-英尺的曲柄扭矩时，功率可能看起来很低，但你也需要考虑到摩托车的全湿重量只有290磅。
然而，WR250R确实有一些物质享受。一个电子启动器消除了启动自行车的需要，以及一个宽比六速变速箱。事实上，WR在名字中代表宽比，尽管自行车的越野能力，它也可以舒适地在高速公路上巡航，尽管“只有”250cc。最后，说到摩托车的赛车运动根源，在仪表板上有一个双模式LCD，具有基本模式(speedo, tach等)和速度模式(秒表和行程表)。
2020年的WR250R起价为6699美元/ 7999美元
本页:我们已经策划规格，功能，新闻，照片/视频等，所以你可以阅读新的雅马哈WR250R在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:$6,699 us / $7,999 ca
- 主要特点:
主要规格
- 发动机类型:250cc液冷DOHC 4冲程
- 力量:30惠普
- 湿重:295磅
- 座椅高度:36.6
2020年雅马哈WR250R规格
从雅马哈
引擎 |
|
| 引擎 |
250cc液冷DOHC 4冲程;4阀门 |
| 权力 |
30惠普 |
| 内径×行程 |
77.0mm x 53.6mm |
| 压缩比 |
11.8: 1 |
| 燃油系统 |
燃油喷射 |
| 起动器 |
电 |
| 润滑 |
|
动力传动系统 |
|
| 离合器 |
多层湿式离合器 |
| 传输 |
6速 |
| 最终传动 |
链 |
底盘 |
|
| 悬架前 |
倒叉，完全可调;10.6——旅行 |
| 暂停后 |
单冲击，完全可调;10.6——旅行 |
| 刹车前 |
液压单盘，250mm |
| 刹车后 |
液压单盘，230mm |
| 轮胎前 |
80/100-21 |
| 轮胎后 |
120/80-18 |
| 油箱容量 |
7.5升(2美制加仑) |
| 颜色 |
雅马哈蓝队 |
电 |
|
| 点火 |
TCI:晶体管控制点火 |
| 火花塞 |
|
| 头灯 |
轻量级的大灯 |
| 尾灯 |
领导 |
维 |
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| 总长度 |
|
| 总宽 |
|
| 总高度 |
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| 轴距 |
55.9英寸(1419毫米) |
| 离地间隙 |
11.8英寸(300毫米) |
| 座位的高度 |
36.6英寸(930毫米) |
| 控制体重 |
295磅(133公斤) |
保修 |
|
| 保修 |
1年(有限出厂保修) |
| 扩展 |
|
2020年雅马哈WR250R功能
- YZ-F开发了双运动
直接从我们的YZ®摩托车越野车和WR®越野机器，WR250R™是在这里使雅马哈的越野实力街道访问，高规格的组件和一流的构建质量很少在双运动部分。
- Dirt-Focused性能
WR250R并不完全是一款耐久的车型，也不是一款纯粹的街头自行车，它是为那些更多地骑越野的车手准备的，他们正在寻找一种极端的泥土能力。
- 先进燃油喷射发动机
WR250R采用了EFI和先进的轻量化发动机内部，它不仅仅是另一种偏离轨道的双运动，因为雅马哈的比赛获胜性能和经过赛道测试的开发随着油门的每一次旋转而成为焦点。
- Full-Adjustable悬挂
WR250R采用前后三向可调悬挂，其高规格的前叉和减震装置可以让车手调整驾驶以适应赛道条件，并充分利用轻巧灵活的底盘。
- 高科技四冲程动力装置
250cc液冷，DOHC发动机，两个钛进气门和两个钢排气，锻造活塞和直镀气缸卓越的耐久性。
- 先进的，高转速气缸设计
下吸气式直进气口的Pentroof燃烧室有助于使卓越的动力跨rev波段，最大功率在10,000 rpm。
- 燃油喷射
第一次在250雅马哈越野车上使用燃油喷射。该系统依靠曲柄传感器、进气压力传感器和节气门位置传感器的输入，为紧凑的ECU提供最佳燃烧。
- EXUP®排气
ecu控制的EXUP®排气阀，以及电子进气控制阀，拓宽了功率带，以获得更灵敏的功率。
- 耐用的发动机内部
高扬程凸轮采用WPC表面处理，表面以每秒100米以上的速度喷洒细粉末，以增加表面硬度，提高耐久性，减少摩擦损失。
- 紧凑的引擎
三轴发动机布局保持发动机紧凑。湿油底壳之间的框架轨道，以保持发动机高度下降，最大限度地减少整体底盘尺寸。
- 高性能发电机
稀土型ACM交流发电机保持重量下降，同时提供运行FI和照明系统所需的电流。
- Coil-On-Plug点火
直接点火线圈位于火花塞的顶部，与传统线圈和高压火花塞电线相比，可以产生高能火花，并减轻重量，这是雅马哈道路开关模型的另一个首次。
- 6速变速箱
六速变速箱提供了广泛的比率，淋浴式润滑的可靠性。一种特殊的轻动作离合器使换档变得很容易。
- 紧凑的消声器
塞进三室消声器有助于保持群众集中和自行车安静。
- YZ-Style底盘
YZ/ wr250半双摇架采用铸锻铝型材为主架，高强度钢下管，具有优异的强度和刚度特性。
- 先进的摇臂
不对称的摇臂提供了优秀的强度/刚性平衡和动态外观。铸铝横梁，挤压臂，和22mm后轴精心调整为最佳的处理。
- 全可调节叉子
完全可调的46mm叉提供10.6英寸的车轮行程。锻造的下部三重夹和铸造的上部一个帮助提供突出的前端感觉。铝制转向杆可以减轻重量。
- Linkage-Style冲击
连杆式后减震器提供10.6英寸的行程，带有压缩阻尼，回弹阻尼和弹簧预加载调节器，并具有14mm的大杆和46mm的气缸，具有出色的阻尼和抗褪色性能。
- 双波式盘式制动器
波浪制动转子前后，包括一个大的250mm前盘，减少非簧载重量，提供优异的性能。后刹车踏板是锻造铝的耐用性。
- 狭窄，以骑手为中心的人体工程学
细长的钢制油箱的形状考虑到膝盖握把，整个人体工程学布局的设计，让骑手感觉像自行车的一部分。
- Racing-Derived鞍
狭窄的，yz启发的座椅功能夹持式盖的伟大的裤子感觉和改善连接到机器。
- 耐力长跑仪器
WR耐久式仪表盘提供了良好的能见度，尽管紧凑的尺寸。基本模式提供速度、时钟、行程计和自诊断功能，测量模式包括秒表和距离补偿行程计。
- 紧凑的车身
极简主义设计的前后挡泥板功能，简单，轻巧。带有独立散热器的车身有助于保持发动机和车手的凉爽。
- 显眼的照明
轻量化的大灯和LED尾灯最大限度地提高能见度和减少电流。
2020雅马哈WR250R照片
2020雅马哈WR250R视频
链接
