2020年胜利1200 XE扰频器
2020年胜利扰频器1200 XE是一个有趣的摩托车,来自最奇怪的婚姻。样式、框架,从街上扰频器的大部分设备。从博纳维尔T120引擎。把它们放在一起,加扰器1200。
扰频器1200 XE得到所有博纳维尔使用的1200 cc的平行双,调到生产90马力和81磅英尺的扭矩。XE的名字,然而,暗示了什么自行车的目的是:探索。
这是一个公民在街上骑自行车,但是提高了底盘高度,前后悬架的长途旅行,以及发动机保护bash板的底部框架上,这摩托车渴望爬下来一些粗糙的道路,或者在没有路的地方。
2020年胜利扰频器1200 XE CDN起价15400美元/ 16300美元。
在这个页面:我们策划规格,功能、新闻、照片/视频等,所以你可以阅读的新胜利扰频器1200 XE在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:15400美元/ 16300美元的CDN
- 主要特点:
- LED照明
- 腹肌
- 燃油喷射
主要规格
- 发动机型号:1200 cc液冷的8阀、SOHC 270°曲柄角平行双缸
- 力量:89马力
- 湿重:456磅(207公斤)
- 座位的高度:34.2英寸
2020年胜利扰频器1200 XE规范
引擎 |
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| 引擎 | 1200 cc液冷的8阀、SOHC 270°曲柄角平行双缸 | |
| 权力 | 89马力 | |
| 生x中风 | 97.6毫米×80毫米 | |
| 压缩比 | 12.066:1 | |
| 燃油系统 | 多点顺序电子燃油喷射 | |
| 起动器 | 电 | |
| 排气 | 刷2进2排气系统与刷高级消音器 | |
动力传动系统 |
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| 离合器 | 潮湿、多片slip-assist离合器 | |
| 传输 | 6速 | |
| 最终传动 | X环链 | |
底盘 |
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| 悬架前 | 昭和47毫米完全可调倒叉,9.8英寸(250毫米)旅行 | |
| 暂停后 | 完全可调与驮运水库Ohlins双重冲击,9.8英寸(250毫米)后轮旅行 | |
| 刹车前 | 双320毫米Brembo光盘,Brembo M50 4-piston径向实心卡钳,ABS | |
| 刹车后 | 单255毫米盘,Brembo 2-piston浮动卡钳,ABS | |
| 轮胎前 | 90/90-21 | |
| 轮胎后 |
R17 150/70 |
|
| 油箱容量 | 4.2我们加(16 l) | |
| 颜色 | ||
电 |
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| 点火 | ||
| 火花塞 | ||
| 头灯 | 领导 | |
| 尾灯 | 领导 | |
维 |
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| 总长度 | ||
| 车把宽度 | 35.6英寸(905毫米) | |
| 身高没有镜子 | 49.2英寸(1250毫米) | |
| 轴距 | 61.8英寸(1570毫米) | |
| 小道 | 5.09英寸(129.2毫米) | |
| 座位的高度 | 34.2英寸(870毫米) | |
| 干重 | 456磅(207公斤) | |
保修 |
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| 保修 | ||
| 扩展 | ||
2020年胜利扰频器1200 XE功能
引擎
高转矩、高绩效、液体冷却1200 cc博纳维尔发动机专用的“爬行者”调整
低惯性、六速8-valve 270 o平行双曲柄角
90 ps峰值功率为7.400 rpm
110 nm扭矩峰值在3950 rpm
7500 rpm转速限制
高服务间隔的10000英里(16000公里)
低惯性、六速8-valve 270 o平行双曲柄角
90 ps峰值功率为7.400 rpm
110 nm扭矩峰值在3950 rpm
7500 rpm转速限制
高服务间隔的10000英里(16000公里)
底盘
Category-leading Brembo双320毫米浮动盘与实心M50前卡钳
后刹车卡钳Brembo 2-piston 255毫米
高规格side-laced轮子
麦茨勒两用Tourance无内胎轮胎
新的专用扰频器框架
可调节手把位置
手警卫与铝支架
Brembo MCS杆
后刹车卡钳Brembo 2-piston 255毫米
高规格side-laced轮子
麦茨勒两用Tourance无内胎轮胎
新的专用扰频器框架
可调节手把位置
手警卫与铝支架
Brembo MCS杆
技术
第二代TFT仪器
Torque-assist离合器
直观switchcubes & 5维操纵杆
背光照明开关
Ride-by-wire
ABS和可切换的牵引力控制系统
发光二极管照明DRL大灯
无钥匙点火
单键巡航控制
USB充电
固定器
附件符合蓝牙连接模块,使世界上第一个还装有集成控制系统,逐向道路导航,加上电话和音乐操作
附件配合轮胎压力监测系统
五个骑模式(道路、雨、运动、越野和Rider-Configurable)
六骑模式(道路、雨、体育、越野、Rider-Configurable和越野专业)
优化转弯ABS和牵引力控制系统,通过一个惯性测量单元(IMU)
Torque-assist离合器
直观switchcubes & 5维操纵杆
背光照明开关
Ride-by-wire
ABS和可切换的牵引力控制系统
发光二极管照明DRL大灯
无钥匙点火
单键巡航控制
USB充电
固定器
附件符合蓝牙连接模块,使世界上第一个还装有集成控制系统,逐向道路导航,加上电话和音乐操作
附件配合轮胎压力监测系统
五个骑模式(道路、雨、运动、越野和Rider-Configurable)
六骑模式(道路、雨、体育、越野、Rider-Configurable和越野专业)
优化转弯ABS和牵引力控制系统,通过一个惯性测量单元(IMU)
样式
精心制作铝挡泥板、板、摇臂、bash板
雕刻与磨砂铝面板徽章
不锈钢罐带
磨砂铝蒙扎填充帽
银手把完成黑色电镀立管和夹
黄金的叉子
顶级完成&详细
雕刻与磨砂铝面板徽章
不锈钢罐带
磨砂铝蒙扎填充帽
银手把完成黑色电镀立管和夹
黄金的叉子
顶级完成&详细
2020年胜利扰频器1200 XE照片
