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种族繁殖的完美:杜卡迪Panigale V4 R
另一个模型2021年杜卡迪阵容没有更新的新年是Panigale V4 R.这是顶级的Panigale V4模型，超越V4, V4 S，甚至令人印象深刻的V4 SP辆意大利制造的运动型自行车，具有经典的杜卡迪空气动力学，强大的发动机，无与伦比的运动性能。它的价格也高得吓人。
这可怕的心杜卡迪摩托车是一台998cc Desmosedici Stradale V4发动机。它的排水量比它的同类小，但它的动力更大。事实上，在股票从Panigale V4 R产生了一个庞大的221马力，83磅英尺的扭矩。但这只是故事的一半。随着杜卡迪的比赛套件安装，功率输出飙升到234马力，自行车的整体重量下降到165.5公斤(364.9磅)，杜卡迪Panigale V4 R的功率重量比为1.41!
Panigale V4 R的标准设备包括转弯ABS，先进的牵引力控制，前轮控制，滑动控制，发动机制动控制，骑行模式，动力模式，等等。其他顶级功能包括Öhlins基于事件，半主动悬架，Brembo刹车，和自由飞溅的碳纤维。
2021年，Panigale V4 R可在杜卡迪的R涂装，具有杜卡迪红和拉丝铝。
2021款杜卡迪Panigale V4 R起价40,000美元/ 47,995加元。
在这个页面:我们策划了规格，功能，新闻，照片/视频等，所以你可以阅读新的2021杜卡迪Panigale V4 SP在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:$40,000 usd / $47,995 cad
- 主要特点:
- 强大的998毫升Desmosedici Stradale发动机
- 可选的最先进的比赛装备
- 功率输出234 HP，装有Akrapovic排气装置
主要规格
- 引擎:998 cc Desmosedici Stradale 90度V4发动机
- 力量:221马力
- 转矩:83磅英尺
- 干重:379磅(172公斤)
- 座椅高度:32.7英寸(830毫米)
竞争对手
- 川崎Z H2
- Aprilia RSV4弗兰克-威廉姆斯
- MV Agusta摩托F4
2021杜卡迪Panigale V4 R规格
引擎 |
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| 引擎 | 998 cc, Desmosedici Stradale 90°V4，后旋转曲轴，每个气缸4个desmodrom驱动阀门，液冷 | |
| 权力 | 221马力 | |
| 生x中风 | 81 x 48.4毫米 | |
| 压缩比 | 14.0: 1 | |
| 燃油系统 | 电子燃油喷射系统。每个气缸有两个喷油器。全电气化椭圆节流阀阀体气动阀门。可变长度进气系统 | |
| 起动器 | 电 | |
| 排气 | 421 -2体系，有2个催化转换器和2个探针 | |
动力传动系统 |
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| 离合器 | 液压控制滑靴干式离合器 | |
| 传输 | 6速度与杜卡迪快速切换(DQS)上/下EVO | |
| 最终传动 | 链;前面链轮15;后链轮42 | |
底盘 |
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| 悬架前 | 完全可调43毫米Öhlins NPX加压叉TiN处理。 | |
| 暂停后 | 全可调Ohlins TTX36单元。单面铝摇臂。枢轴位置可调+/- 3毫米 | |
| 刹车前 | 2 x 330毫米半浮动盘，径向安装Brembo monbloc Stylema®(M4.30) 4活塞卡钳与博世转弯ABS EVO | |
| 刹车后 | 245mm盘，2活塞卡尺与博世转弯ABS EVO | |
| 轮胎前 | 倍耐力Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 | |
| 轮胎后 |
倍耐力Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17 |
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| 油箱容量 | 16 l - 4.23加仑(美国) | |
| 颜色 | R制服 | |
电 |
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| 点火 | ||
| 火花塞 | ||
| 头灯 | 领导 | |
| 尾灯 | 领导 | |
维 |
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| 总长度 | ||
| 总宽 | ||
| 耙 | 24、5° | |
| 轴距 | 1.471毫米(57岁,9) | |
| 小道 | ||
| 座位的高度 | 830 mm (32.7 in) | |
| 干重 | 172公斤(379磅) | |
保修 |
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| 保修 | 24个月无限里程 | |
| 扩展 | ||
2021杜卡迪Panigale V4 R功能
准备进入轨道
新的Panigale V4 R是一款被批准用于道路使用的赛车，是杜卡迪官方超级自行车模型的技术起点，并将在2019年的赛车赛季比赛。
最佳性能
Desmosedici Stradale R是一款反应更快的发动机，可以在16000转/分(6档16500转/分)时达到转速计数器的红色区域，以确保更大的冲刺。这使得221马力(162千瓦)的发动机能够立即响应油门输入，输出转速为15250转/分(参考欧盟型号批准的数值)，与V4的1103 cc相比，额外增加了2250转/分。厘米发动机，这变得更加惊人的匹配全速排气杜卡迪性能Akrapovič，使最大功率234马力(174千瓦)在15500转/分。
赛车空气动力学
新的Panigale V4 R的空气动力学套件包括:保护挡风玻璃、大灯整流罩和侧面整流罩，以减少空气阻力，空气排气器，以降低操作温度在重型赛车使用，以及gp16衍生的碳纤维空气动力学附件，以增加在所有骑乘阶段的稳定性，减少电子控制的干预，并增加车手的信心，他们倾向于保持油门打开较长时间，并在弯道后期刹车。
设计性能
新Panigale V4R的前框架，与杜卡迪科斯的工程师合作开发，优化了赛车使用的全机械Öhlins转向阻尼器和悬架，包括新的加压前叉和四路可调销的摆动臂。
尖端技术
新的Panigale V4 R配备了最新一代的电子封装，基于博世(6D IMU -惯性测量单元)的6轴惯性平台，管理所有骑乘阶段。维修站限制器首次在自行车上亮相，在维修站车道上行驶时限制其速度。
2021杜卡迪Panigale V4 R照片
