2022年本田超级幼崽:欧洲自行车时光机
是踏板车吗?它是摩托车吗?这是一只超级幼崽!自2019年在美国市场重新发布以来,超级幼崽滑板车在60年前首次发布的首次长途跋涉后,销量一直稳定本田摩托车.
自2019年重新发布以来,Super Cub几乎没有变化,但这是有原因的。基于一个已经有60多年历史的平台,一个最近经历了彻底重新设计的模型,你还能在什么基础上进行改进?本田终于今年要打破常规随着一个圆滑的介绍,全黑配色特点黑掉的组件和车轮。这种圆滑的配色绝对是一种与众不同的模型,以其引以为豪日本文化遗产颜色,但它看起来很好,你会情不自禁地张开双臂欢迎它。
超级幼崽是由同样的发动机发现在本田格罗姆和猴子;一台124.9cc风冷单缸磨机,输出稳定的9.1马力和7.7磅英尺的扭矩。虽然这些力量的数字是没有什么值得一看的,超级幼崽发光的原因是其240磅湿重量的直接结果,其高水平的操纵性。
2022年本田超级幼崽起售价为3799美元/北美CAD
在这个页面:我们已经策划了规格,功能,新闻,照片/视频等,所以你可以阅读新的2022年本田超级幼崽在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:$3,799美元/ na cad
- 主要特点:
- 防抱死刹车系统
- 低座位高度
- LED灯
主要规格
- 引擎:124.9cc风冷,单缸,四冲程
- 力量:9马力
- 湿重:240磅(108公斤)
- 座椅高度:最低点764毫米(30.1英寸)
2022年本田超级幼崽规格
引擎 |
||
引擎 | 124cc风冷单缸四冲程 | |
权力 | 9马力 | |
生x中风 | 50毫米x 63.1毫米 | |
压缩比 | 10.0: 1 | |
感应 | PGM-FI自动富集 | |
起动器 | ||
阀的火车 | SOHC;每缸两个阀门 | |
动力传动系统 |
||
离合器 | 自动离心 | |
传输 | 四速半自动 | |
最终传动 | # 420链;14 t / t 36 | |
底盘 |
||
悬架前 | 26毫米伸缩叉;3.5英寸的旅行 | |
暂停后 | 双重冲击;3.6英寸的旅行 | |
刹车前 | 单个220mm液压盘;腹肌 | |
刹车后 | 机械鼓 | |
轮胎前 | 70/90-17 | |
轮胎后 | 80/90-17 | |
油箱容量 | 1.0加仑 | |
颜色 | 不光滑的灰色金属 | |
电 |
||
点火 | 完全晶体管 | |
火花塞 | ||
头灯 | ||
尾灯 | ||
维 |
||
总长度 | ||
离地间隙 | ||
小道 | 2.8英寸 | |
轴距 | 48.9英寸 | |
耙(后倾角) | 26° | |
座位的高度 | 30.7英寸 | |
控制体重 | 238磅(包括所有标准设备,所需的液体和满箱准备驾驶的燃料) | |
保修 |
||
保修 | 不限里程,有限质量保证 | |
扩展 | 宏卡保护计划®提供更大的覆盖范围 |
2022年本田超级幼崽功能
性能
125 cc的燃油喷射发动机
没有人能与本田在发动机方面的声誉相比,尽管超级幼崽相对紧凑,但就性能和可靠性而言,它是一个巨人。
很容易公园
因为超级幼崽是紧凑的,它很容易在城市里停车,当你不骑车的时候也很容易储存。总有一个超级幼崽的位置!
液压前盘式制动器
超级幼崽的特点是220毫米前单盘式制动器优良的停止动力。甚至还有标准的前轮防抱死系统。
技术
四速半自动变速器
超级幼崽的特点是四速半自动变速器,你可以用左脚换档,就像传统的摩托车一样。但它的独特之处在于:不用担心离合器——你只需踮着脚尖走就行了。
电动座椅刀
需要打开座椅插销加油吗?只需按下一个按钮——锁在超级幼崽上完全由电子控制。
LED照明
老派的灯泡在1959年可能是伟大的,但60年后,超级幼崽配备了现代LED照明包。
智能钥匙
就像我们的顶级金翼,超级幼崽使用方便的智能钥匙点火。
风格
分步底盘
这是最初的Cub如此受欢迎的关键设计元素之一。超级幼崽的阶梯式设计结合了正面车身,以帮助保护你从风和道路飞溅。它不仅超级方便,而且很容易上下自行车。
低座位高度
只有30.7英寸,超级幼崽的超低座椅使它很容易平脚在停车场或红灯。
多功能数字仪器
在超级幼崽的乐器中,复古与现代相遇。整流罩把手安装的功能速度计,里程表,A&B行程表,燃料表,时钟,和低/高光束的指示器。
圆头灯
超级幼崽的圆形大灯看起来很复古,但它的LED性能完全是最新的,提供了优越的照明和能见度。
UNDERSEAT油箱
其1.0加仑的油箱和惊人的燃油效率,超级幼崽超级实用。水箱填充物在座椅下方,所以很容易进入。
处理
标准的腹肌
我们的前轮防抱死制动系统(超级幼崽的标配)可以在不太理想的条件下,如在潮湿的路面或其他损坏的表面,进行控制停车,提供很大的帮助。这是一个很好的功能,无论你是使用你的新自行车作为通勤或只是骑它的乐趣,因为它可以帮助你增加信心停车。
17寸把轮子
这些轮子足够大,可以平稳地滚动,机器加工的铸造结构意味着它们比传统的轮辐结构更容易保持清洁。
前悬挂
超级幼崽的伸缩前悬挂是部分公平在,融合与上部车身。它看起来棒极了,而且比最初的先导链接设计好得多。
无内胎轮胎
这是另一个完全现代的触摸:超级幼崽使用无内胎轮胎。
双胞胎后方冲击
最初的幼崽有两个冲击,2022超级幼崽也是如此。它们不仅看起来合适,而且还能很好地铺平道路。
2022年本田超级幼崽照片
2022年本田超级幼崽视频
本田C125超级幼崽-全面道路测试和审查
全新2022年本田超级幼崽