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2023雅马哈FJR1300ES[规格,功能,照片]

2023雅马哈FJR1300ES

2023雅马哈FJR1300ES:运动旅游巨兽

雅马哈FJR1300已经在雅马哈阵容的主食超过二十年。像大多数运动旅行者一样,它是为那些想要长距离,快速和最大舒适度的车手设计的。的2023车型年FJR1300ES没有什么新功能,但它仍然是一个了不起的作品日本工程

这辆重达642磅的巨车搭载了一台1298毫升的液冷直列四缸发动机,功率为142马力,扭矩为102磅-英尺。车手可以选择两种模式- t模式和s模式-根据你是想要更多的“旅行”还是“运动”导向的性能来改变油门响应。

你也有访问巡航控制,加热握把作为标准,牵引力控制,和完全可调的电子悬架。除了整流罩式储物箱,雅马哈也配备了自行车与硬侧的情况下,作为标准,使这一辆摩托车,你将不必花很多钱来装饰。

2023款雅马哈FJR1300ES起售价为18,299美元/ 20,999加元。

在本页:我们已经策划了规格,功能,新闻,照片/视频等,所以你可以阅读新的2023雅马哈FJR1300ES在一个地方。

2023雅马哈FJR1300ES


模型概述

一般信息

  • 价格:18,299美元/ 20,999加元
  • 主要特点:
    • 全可调电子悬架
    • 倾斜角敏感转弯灯
    • 轻松,巡航为导向的性能

主要规格

  • 引擎:1289毫升,液冷,直列四缸
  • 力量:142马力
  • 转矩:102磅英尺
  • 重量:642磅(291.2公斤)
  • 座椅高度:31.7英寸(805毫米)

竞争对手

  • 川崎忍者1000SX
  • 宝马1000xr
  • 铃木GSX-S1000GT

2023雅马哈FJR1300ES


2023雅马哈FJR1300ES规格

从雅马哈

引擎

引擎 1,298cc液冷DOHC直列四缸;16个阀门
权力 142马力
孔径x冲程 79.0mm x 66.2mm
压缩比 10.8: 1
燃油系统 燃油喷射使用YCC-T
起动器
润滑

动力传动系统

离合器 多片辅助滑靴湿式离合器
传输 6速
最终传动

底盘

悬架前 43mm倒置叉,电子调节回弹和压缩阻尼;5.3——旅行
暂停后 单冲击与电子可调弹簧预紧力,回弹和压缩阻尼;4.9——旅行
刹车前 双320mm光盘;统一制动系统和ABS
刹车后 282毫米盘;统一制动系统和ABS
轮胎前 120/70ZR17
轮胎后 180/55ZR17
油箱容量 6.6加
颜色

点火 晶体管控制点火
火花塞
头灯 领导
尾灯 领导

总长度 87.8
总宽 29.5
总高度 52.2 - 57.3英寸
轴距 60.8
26.0°
最大离地间隙 4.9
座位的高度 31.7或32.5英寸
湿重 642磅(CA型号644磅)

保修

保修 1年(有限工厂保修)
扩展

2023雅马哈FJR1300ES


2023雅马哈FJR1300ES特点

高级功能

调节骑手和乘客的舒适度

一系列的特点使FJR1300ES成为理想的旅行伴侣,包括可调节的人体工程学,一个按钮可调节的挡风玻璃,一个为车手和乘客设计的豪华座椅,集成的硬行李和一个6.6加仑的大油箱。

先进的YCC-T发动机控制和骑手辅助

雅马哈独有的芯片控制节气门(YCC-T)是一种电传系统,提供清晰,无缝的节气门响应。YCC-T还支持其他先进系统,如牵引力控制、巡航控制和d模式可调发动机映射,这些系统非常适合Supersport Touring。

精益角度敏感LED照明系统

FJR1300ES采用了雅马哈先进的LED倾斜敏感照明系统,使车手能够“看穿”角落,获得令人难以置信的照明和改善的弱光视力。FJR1300ES是第一款采用该技术的雅马哈摩托车。

将“运动”融入到超级运动旅游中

FJR1300ES拥有平稳运行,1,298cc, DOHC, 16气门,液冷直列四缸发动机,提供卓越的动力和扭矩,在rpm范围内提供无与伦比的肌肉加速度。

六档变速箱

FJR1300ES具有紧凑的六速变速器,其传动比为运动骑行提供均匀间隔的齿轮传动,包括一个高的六挡,用于轻松的高速公路骑行。此外,传动齿轮的设计提供平稳,安静的运行,使其成为长途骑行的理想选择。

引擎

可调d模式节流阀

由于YCC-T提供的灵活性,FJR1300ES为车手提供了两种油门响应模式的选择,以最适合偏好和驾驶条件。t模式提供了一个平稳的油门响应,这是理想的旅游,而s模式最大限度地提高了一个运动,更具侵略性的性格的性能响应。

先进的发动机设计

斜块电机设计采用堆叠的三轴变速箱轴,以最大限度地减少发动机尺寸,同时优化底盘几何形状,以平衡重量分布和良好的处理能力。在内部,轻质锻造活塞与渗碳连杆提供了卓越的强度和减少的往复质量卓越的耐用性和性能。

先进的电传燃油喷射

FJR1300ES采用了雅马哈的芯片控制油门(YCCT),这是一种线控系统,可在各种海拔和天气条件下提供清晰,无缝的油门响应-与FJR的精致和运动性完美匹配。

辅助&拖鞋离合器

FJR1300ES具有辅助和滑靴离合器单元,可在发动机扭矩下提供额外的离合器片夹紧力,并减少后轮反扭矩下的力。这允许使用更轻的离合器弹簧-减少离合器杠杆的努力约20% -以及更平稳,更精细的降档。

紧凑高效的轴传动

FJR1300ES具有干净,安静的运行和极其耐用的后轮轴驱动。建成处理大里程数字旅游骑手机架,轴驱动系统需要最少的维护,让骑手专注于旅程。

巡航控制系统

巡航控制使巡回一个微风,调整设定的速度,通过一个单一的推动开关,或更大的调整,通过不断推动开关。恢复功能返回巡航控制到最近的设置,而激活刹车,离合器或油门返回释放巡航控制。

轻松,大口径推力

FJR1300ES配备紧凑的1,298cc, DOHC, 16气门,液冷直列四缸发动机,提供卓越的动力和扭矩,在宽转速范围内提供无与伦比的肌肉传播。即使有一名乘客和满载的行李,发动机也随时准备以强大的通过功率作出反应。

高效双排气

四配一配二的不锈钢排气系统优化了发动机的性能,并配有清洁的催化剂,减少了排放。

六档变速箱

FJR1300ES采用紧凑型六速变速箱,其传动比为运动骑行提供均匀间隔的齿轮传动,包括一个高六挡,用于轻松的高速公路骑行。此外,传动齿轮是螺旋切割平滑,安静的运行与分离的齿轮狗卓越的传动性能。

牵引力控制系统

FJR1300ES的牵引力控制系统检测轮胎打滑并调整点火正时、燃油喷射量和节流阀开度,以帮助防止失控的车轮打滑。该系统的设计目的是让操作员在牵引力有限的道路上更有信心。

底盘/暂停

可调的一切

一个好的旅游机器适应骑手,和FJR1300ES做到了这一点。长毛绒、厚实的鞍座提供了足够的舒适性,无需工具可调节超过0.8英寸。车把可以设置为三个位置中的一个,以微调骑手的人体工程学,挡风玻璃是电子可调的范围超过5.1英寸。

空气动力学车身

在LED大灯系统的标题,FJR1300ES的时尚,超级运动灵感的车身与集成气流管理保持骑手舒适。仪表板下方的中央通风口减少了负压,减少了抖振,可调节的整流罩侧板让骑手直接下身气流。

电子可调悬架

电子调节悬架使找到正确的设置,如按下按钮一样容易。FJR1300ES悬架具有4个预载荷设置、3个阻尼预设和额外的7个阻尼微调,可以根据骑手、乘客和驾驶条件进行调整。

高强度铝制框架

与雅马哈的超级跑车类似,FJR1300ES采用坚固的铝制车架,提供了底盘刚度和反馈的理想平衡,并配有长摇臂,以增强牵引力并改善后悬架动作。

大油箱

符合人体工程学的外形,大容量,6.6加仑油箱提供卓越的舒适性,广泛的范围,由钢制成,允许使用磁性油箱袋。

倾斜角度敏感LED转弯大灯

FJR1300ES大胆的外观采用明亮,高效的LED照明,具有雅马哈先进的转弯大灯系统。在四元LED前灯组件上方,六个LED单元依次照亮,通过轮流发光,由雅马哈的IMU技术控制。大灯还具有无工具调整大灯角度,以考虑车辆负载。最后,LED尾灯组件结合了可视性,风格和质量。

强大、安全制动

先进的前后制动器提供卓越的制动动力和控制,并通过雅马哈的统一制动系统连接,以平衡制动动力。ABS通过防止车轮锁死在减少牵引力的条件下进一步提高骑手的信心。

彻底的仪器

由三部分组成的仪表板为乘客提供他们在享受道路时所需的所有信息,包括旅行电脑功能,骑行模式等。乘客也可以轻松定制点阵多功能显示屏,轻拂条形开关设备,显示他们想要的信息。

附加功能

Fairing-Mounted存储

上面的整流罩里有一个手套箱,里面有一个12V的插座,可以给手机、GPS设备、电动背心和其他紧凑的电子设备充电。

集成的行李

子框架安装,快速释放的行李支架允许轻松使用标准安装的硬侧箱,这是方便地匹配到点火钥匙。每一个案例的设计,以配合线条的FJR1300ES,提供充足的存储空间,并感谢紧凑的安装系统,整体车辆的宽度被最小化,在城镇的机动性。

标准加热握把

FJR1300ES包括从工厂直接加热握把,可通过多功能仪器调节,并具有四种设置(三种设置加关闭),可用于较冷的条件和恶劣的天气。


2023雅马哈FJR1300ES照片


2023雅马哈FJR1300ES视频

在购买雅马哈FJR1300之前,你需要知道的5件事:

2022雅马哈FJR1300在不同辐条电视上的全面测试和回顾


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