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拥抱电气革命与2023年零SR / F
2023 0 SR / F是一个惊人的机械的包装一拳领先的性能、连接特性,和时尚的设计。SR / F是由0 75 - 10的新Z-Force电动机,支持Z-Force 17.3千瓦时的锂离子电池。这转化为一个令人振奋的140英尺磅的扭矩和110马力。展示它的独创性美国摩托车品牌。零的专有同心电动机和摇臂支点设计确保恒定的传动皮带张力和最大扭矩传递到后轮,为您提供最佳的权力交接。备份,电动机是一个电池,允许一个令人印象深刻的187英里的范围内,这意味着你比一次充电可以更进一步。说到收费,这辆自行车快速指控在短短一个小时,让你在路上的充电站。
技术的一大亮点零的最新2023阵容的自行车18luck新利娱乐在线这SR / F包括数码III +操作系统,这是充满了下载的性能升级和可定制的模式。无论你是在雨中巡航或雕刻的峡谷、SR / F一程模式适合。
零有所有你需要的“智能”技术在摩托车和通过蜂窝网络连接,传输信息的零应用。您可以监视你的自行车的地位,费用水平,位置,和更多的从你的智能手机。就像拥有一个数字副驾驶骑猎枪你无论你去哪里。
SR / F没有忘记安慰和座位31英寸的高度,使其可以访问各种高度的骑手。它重约500磅,平衡分量和敏捷性光滑,舒适的乘坐。
2023年零SR / F起价19795美元/ 25320美元CAD
在这个页面:我们策划规格,功能、新闻、照片/视频等,所以你可以读读2023 0 SR / F在一个地方。
摩托车概述
一般信息
- 价格:19795美元/ 25320美元CAD
- 主要特点:
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- 1小时快速充电187英里范围内
- 数字3 +操作系统定制
- 细胞连接监控
- 124英里的最高时速
主要规格
- 引擎:75 - 10 Z-Force风冷、室内永磁交流电动机
- 力量:110马力
- 转矩:140英尺-磅
- 重量:500磅(227公斤)
- 座椅高度:31英寸(787毫米)
竞争对手
2023年零SR / F规范
电动机 |
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最大转矩 |
140英尺-磅(190海里)
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峰值功率 |
110马力(82千瓦)@ 5600
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最高速度(最大) |
124英里每小时(200公里/小时)
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类型 |
Z-Force 75 - 10提高热效率,被动风冷,室内永磁交流电动机 |
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控制器 |
成员和功率密度高,900安培,三相交流控制器与再生减速 |
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润滑 | ||
动力传动系统 |
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传输 | 无离合直接驱动 | |
离合器 | ||
最终传动 | 20 90 t / t,聚链®HTD®™碳带 | |
底盘 |
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悬架前 |
昭和43毫米大活塞分离函数叉,压缩和回弹阻尼可调弹簧预加载 |
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暂停后 | 昭和40毫米活塞,用水库冲击与弹簧预紧可调、压缩和回弹阻尼 | |
刹车前 |
博世先进MSC,双重J-Juan径向4-piston卡钳与径向主缸,320 x 5毫米光碟 |
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刹车后 |
博世先进MSC, J-Juan单活塞浮动卡钳,240 x 4.5毫米盘
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轮胎前 | 倍耐力暗黑破坏神III罗索120/70-17 | |
轮胎后 | 倍耐力暗黑破坏神III罗索180/55-17 | |
油箱容量 | N /一个 | |
颜色 | ||
电力系统 |
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电源组 |
Z-Force®锂离子智能集成 |
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充电器类型 |
6.6千瓦集成 |
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充电时间(标准) | 2.7小时(110%收取)/ 2.0小时(95%收取) | |
维 |
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轴距 |
57.1英寸(1450毫米) |
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总宽 | ||
小道 |
3.7英寸(94毫米) |
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耙 |
24.5° |
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座位的高度 | 31.0英寸(787毫米) | |
控制体重 |
500磅(227公斤) |
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保修 |
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保修 |
2年 |
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电源组保修 | 5年/无限英里 |
2023年零SR / F的特征
17.3 Z-FORCE电池组
所有新Z-Force 17.3千瓦时锂离子电池使得SR / F 227英里的最大范围的能力。电池的行业领先的功率和能量密度结合铝制散热住房和热传递接口确保一致的冷却和最大细胞长期动力系统性能。此外,可用的3.6千瓦时电力柜带来总的可用电池容量接近21千瓦时。
快速充电系统
我们的可伸缩的快速充电系统允许自行车被配置为不同的收费水平。模型2023年SR / S 6千瓦是完全升级到6.6 kW多亏了包括数字升级。此外,您可以购买额外的6千瓦充电模块(需要经销商安装),可以帮你做成12.6千瓦。*注意:SR / S需要使用包括EVSE绳为了收费标准的110 V壁装电源插座。
Z-FORCE 17-10电动机
75 - 10 Z-Force电机提供140英尺磅的扭矩和110马力,毫不费力地推动SR / F最高时速124英里每小时。配对零著名的内部永磁无刷结构和被动气冷式紧凑型设计创造了领先的性能和效率。
底盘
令人难以置信的光芒。难以置信的强大。steel-trellis框架、自定义摇臂和先进的昭和悬架提供一个运动和直观的骑行体验。动力系统是完全分布式的,导致weight-optimized / mass-centralized设计,而双径向前制动系统使脱落的速度一样令人振奋的建筑。
博世摩托车稳定控制
SR / S是第一个集成博世电动摩托车的MSC系统,以动态加速和改善稳定性不管路面或条件。当结合数码III + MSC的完整功能释放,导致最佳直线ABS和转弯制动控制、牵引力控制系统、拖动转矩控制。
破折号
定制你的破折号。选择你想要的自行车信息和看得清楚全彩5”TFT显示器。多模导航使得动态模式切换、巡航、heated-grips控制等等。
2023年零SR / F的照片
2023年零SR / F视频
2023年零SR / F Visordown摩托车视频回顾:
2023 0 SR / F审查胡子的n车: