大陆TKC 80轮胎提供了优异的性能，无论是在和非道路。
webBikeWorld的读者可能还记得我最近对宝马GS越野骑术DVD，这激发了一个想法:骑Trans-Labrador高速公路．
不久之后，我的朋友格伦和我开始计划后勤工作。
这趟旅程将把我们从马里兰州的家带到美国东北部的佛蒙特州，再从那里到魁北克，主要目的是乘坐“跨实验室”。
在众多需要考虑的细节中，有轮胎选择的问题。
我们的计算表明，当我们经过纽芬兰和新斯科舍返回家园时，我们将行驶约5000英里(8047公里)。
问题是，我们是否应该用一套新的双运动轮胎(即80%的街道轮胎/20%的越野轮胎)行驶整个路线?
还是说，考虑到我们一路上会遇到600多英里(966公里)的土路，我们会选择更激进的方式更好?
决定,决定……
一套全新的双运动轮胎可能可以跑完全程，但更激进的越野轮胎可能不行。
我们讨论了这个话题令人作呕由于我们都不是越野车手，我们最终认为在砾石路段使用更侧重于越野的轮胎是谨慎的做法。
但是，我们的选择还必须经得起在人行道上骑行的严酷考验，包括在几百英里后还不会变得没有鼻梁的情况下，稍微“踩”一下。
在返回途中(如果时间允许的话)还可以探索缅因州的一些土路，所以在回程中拥有一些可用的越野轮胎寿命是很重要的。
所以我们花了很多时间研究轮胎冒险骑士网站阅读了其他人在类似情况下使用的轮胎，以及这些轮胎在各种条件下的表现。
这就是我发现互联网有很大帮助的地方，你可以从别人的实验、经验和花费中学习。
我们发现许多车手在使用大陆TKC 80轮胎时都取得了出色的成绩。
他们报告了良好的越野性能(尽管可能没有达到专用越野轮胎的水平)，在干燥和潮湿条件下，在路面上的操控性和轮胎寿命都好于预期。
有些人甚至夸口说TKC 80轮胎有足够的性能，让他们在街上拖他们的脚钉!我能说的是，如果他们在宝马GS上这样做，那么那东西必须倾斜!
大陆tkc80轮胎
大陆集团成立于1871年，最初生产软性橡胶制品以及自行车和马车的实心轮胎。
140年后的今天，大陆集团已经成长为一家全球性的轮胎制造商，小到自行车，大到大型卡车(我不知道他们是否还在某个地窖里保存着一些马车轮胎?)
在此期间，大陆集团一直是轮胎设计和制造的先驱。
当我读到大陆集团网站上列出的轮胎开发成就清单时，我感到很惊讶，所有这些都被今天的轮胎视为理所当然。
事实证明，他们还生产液压管线，发动机传动带，传送带和空气弹簧系统，仅举几例。
作为一名40年的汽车技术人员，我在传动带和轮胎上看到过大陆集团的名字，但我不知道该公司已经存在了这么长时间，生产了这么多种类的产品。
大陆集团网站将TKC 80列在他们的“Enduro”轮胎标题下，并将其描述为“久经考验的多用途轮胎，适用于街道和泥土”。
他们还表示，轮胎具有“自清洁胎面图案”和“非常好的道路处理和里程”，TKC 80轮胎是“宝马1200 GS Adventure和KTM 690 Enduro R的原始设备”。
TKC 80轮胎的处理和里程声明似乎与我们正在阅读的车主报告一致，所以决定在两辆自行车上使用一套大陆TKC 80轮胎。18luck新利娱乐在线
格伦将驾驶他的铃木DL-650 V-Strom，而我将驾驶我信赖的宝马R1150 GS，这两款车都使用完全相同的尺寸轮胎:前面是110/80 x19轮胎，后面是150/70 x17轮胎。
这向我们提出了另一个决定。我们是否有机会在TKC 80上完成整个旅程，如果不是，我们应该在哪里和/或什么时候安装它们?
其中一个想法是把轮胎运到加拿大魁北克市附近的一个地方，在那里我们可以自己安装。
但这将增加轮胎过境运输的额外成本……而且我们在那里也没有真正的联络点。
最终，我们决定把轮胎带到格伦在佛蒙特州北部的一个好朋友家里，在那里，我们将在出站旅行时自己安装轮胎。
此外，由于大多数车主报告TKC 80的使用寿命为3,500 - 5,000英里(5,633-8,047公里)，我们预计轮胎在回程期间会迅速磨损。
所以我们计划回到他的朋友家重新安装我们原来的轮胎。
这也给了我们一个完美的借口，骑着美妙的道路再次穿越新罕布什尔州、佛蒙特州、纽约州和宾夕法尼亚州。
轮胎交换物流
在我去探亲时，一套大陆TKC 80轮胎提前一个月被运到了我的宝马K1200LTC的后座上。
当我们开始穿越拉布拉多冒险的第一站时，另一对被我们分开了，我们要骑一天的车去佛蒙特州。
当我们出发时，我们真的看起来像冒险骑手，两辆自行车都装上了露营装备，备用油箱，后面绑着一对TKC 80。18luck新利娱乐在线
在去佛蒙特州的路上，我们经历了一段有趣而曲折的旅程，第二天早上，我们把第一套TKC 80用勺子舀到格伦的“Wee-Strom”上，然后用我的GS重复了一遍。
我不会进入轮胎交换的细节，除了说它涉及了很多咒骂V-Strom，但不是GS!
更不用说那天早上几乎没能换轮胎，因为我们都没能找到我们的轮胎气门芯拆卸器，直到我们在行李里认真地找了一遍……
我们没有做的一件事是平衡轮胎，因为我们没有带平衡器。我本来打算试试Dynabeads，但我们的出发日期比我想象的要快，所以我们赌了一把，让它们不平衡地运行。
因此，当车速超过80英里/小时(129公里/小时)时，我们的车把都出现了明显的振动，GS比V-Strom的振动更大。
但事实证明，这是一个自然的限速系统，这可能是更好的结果。
事实证明，当我在拆卸TKC之前检查时，GS的前轮胎失去了近两盎司(57克)的平衡。
大陆TKC 80第一印象
随着大陆TKC 80的安装，两辆自行车站得很高，看了冒险!18luck新利娱乐在线
我们第一次乘坐他们是在佛蒙特州4英里(6.4公里)的土路上，距离还不够长，不足以感受他们在真正的越野条件下的表现。
我们一踏上路面，这些轮胎的胎面花纹就很明显。这是一种“凹凸不平”的感觉，但并不令人不安。
许多TKC 80车主都报告说，他们的自行车在使用TKC 80时往往会更快地陷入角落，但格18luck新利娱乐在线伦和我都没有发现他们比其他任何新轮胎都更容易做到这一点。
我个人认为，这种趋势可能要做更多的过渡，从一个磨损的后轮胎，已成为“方形”的中心到一个新的轮胎与完全圆润的轮廓。无论哪种类型或品牌，每次我换上一套新轮胎时，它们都是那样的感觉……
我们在几百英里的路面上行驶，才到达未铺设路面的地方，在这几百英里里(所有这些都发生在干燥的天气里)，我们没有遇到轮胎异常的问题，包括操纵、磨损或“陷入角落”的问题。
唯一明显的特点是“块状”的感觉在缓慢的速度，这是预期由于节面。
在我们的路线上，我们很少有机会测试过弯的能力(不管怎么说，使用新橡胶不是一个好主意)，直到我们在389号公路上向北转弯，那里的道路变得很好，弯弯曲曲，有很多坡度变化，车辆几乎消失了。
大陆TKC 80轮胎的牵引力让人放心，但我们在这里也没有真正推动它们，因为道路上有严重的霜冻，自行车满载了物资和露营装备。18luck新利娱乐在线
当人行道终于结束时，TKC 80的进入自己的。
我觉得这些轮胎的牵引力比我通常在GS上使用的更偏向街头的耐久轮胎要好得多，使我更容易控制自行车，并使它保持在首选的直立位置。
现在你可以叫我多疑，但我真的很担心在拉布拉多的野外发生“事故”，远离任何紧急护理。
我对自己在街上的技术水平很有信心，但越野就是另一回事了。当你快60岁的时候，事情似乎需要更长的时间才能愈合——更不用说我们出发前4个月我做的开胸手术了。
所以，我认为这是最好的尝试和堆叠几率-如他们是-对我有利的使用轮胎，这将给我一个优势，而路面，和TKC 80。
跨拉布拉多高速公路上的大陆tkc80轮胎
在穿越拉布拉多高速公路的路段，我们所处的环境极其干燥。但我们遇到的是不断变化的各种类型和深度的砾石，它们漂浮在坚硬的泥土上。
我们所经历的松软路况有大有小的块状泥土，也有豌豆大小和形状的砾石，感觉就像骑在滚珠轴承上。
这些特别滑的东西主要位于我们行进方向Trans-Lab的最后30-40英里(48-64公里)处。
它可能会让我们感到惊讶，并导致许多车手撞车，如果不是我们有幸在遇到这个棘手的路段之前遇到的一位车手的警告的话。
在用库存轮胎在家附近的类似道路上骑过GS后，我觉得这辆自行车更稳定，而且没有像大陆TKC 80的安装那样多地滑动。
这并不是说我没有过摇尾巴的“时刻”。大多数这种情况都发生在我被迎面而来的车辆或有限的能见度所迫，在左转弯时跑得太宽，进入砾石的最深处，所有的卡车都把我推到那里。
回程
虽然我们余下的旅程大部分时间都非常干燥，但我们在纽芬兰遇到了因浓雾而潮湿的路面，在新不伦瑞克持续下雨的“石板”上呆了半天。
我可以报告说，我们都没有任何牵引力问题与TKC 80 's在这些潮湿的条件。
在回家的路上，我们接近格伦在佛蒙特州的朋友家时，格伦用他的GPS引导我们从“后门”进去。由于最近下了一场雨，以前的土路现在变得非常泥泞，而且是丘陵和曲折的。
大陆TKC 80最后一次展示了他们的价值，我很高兴他们仍然安装在GS上。
我们全程监测了轮胎的磨损情况，到达后我们很高兴地发现，即使行驶了大约3,700英里(5,755公里)——其中超过3,000英里(4,828公里)是在人行道上行驶——后轮胎上仍有足够的胎面，可以安全回家。
鞋面几乎没有磨损，还有一半以上的胎面。这为我们节省了一个下午的劳动，可以快速拜访我在佛蒙特州的兄弟(免费的食物，免费的啤酒和舒适的床!)
回家的其余路程是一场爆炸，经过阿迪朗达克山脉和宾夕法尼亚州的许多曲折道路，大陆TKC 80接受了我们向他们扔的任何东西。
虽然我们都没有拖着脚踏板，但我们也没有在滑行。
大陆TKC 80轮胎经过3700英里的艰苦使用。
4500英里，仍然很强劲!结论
我相信，安装一套大陆TKC 80轮胎，我们的旅行骑跨拉布拉多高速公路是一个明智的选择。
由于我们都不是熟练的越野车手，我觉得轮胎帮助我们更好地控制我们的自行车，从而防止了碰撞和可能的后果，考虑到我们所在的偏远地区。18luck新利娱乐在线这使我们的冒险更加愉快和难忘。
如果天气不同，比如潮湿，我觉得大陆TKC 80轮胎会是一个更大的资产。
他们在干燥和潮湿的条件下表现出可预测的处理能力，我认为轮胎磨损是例外的，特别是对于一个侵略性的越野轮胎。我在GS上使用过偏街后轮胎，它的寿命并不比TKC 80的长。
当我终于得到了替换TKC 80的后轮胎只有2/32(1.58毫米)胎面保留在中心，而前轮胎仍然有6/32(4.76毫米)。这是拍摄现场总共4500英里(7242公里)的路程，其中85%是在铺好的道路上。
如果你打算在街上和越野路上骑行，我强烈推荐大陆轮胎的TKC 80轮胎。
轮胎尺寸:大陆tkc80, 110/80 b19(前)和150/70 b17(后)。两者都是无内胎，h级轮胎，最大速度额定为99英里/小时(160公里/小时)。价格从前排135美元左右到后排170美元不等。
更多信息:的大陆tkc80轮胎信息和尺寸页面。
出版时间:2011年9月
业主意见和反馈
看到提交意见的详情．
《L》(2015年9月):“我非常喜欢我的F650GS上的TKC，在更换它们之前，前面的TKC已经行驶了14000公里，后面的TKC已经行驶了9600公里。我会说，前面开始磨损真的很奇怪，中心旋钮成为“楔形”。
《E》(2012年3月):“Chris B的轮胎评论很棒!这决定了我的V-Strom轮胎，克里斯值得称赞的是一个完整的，写得很好的评论。旅行报告也很有趣。”
从“J.L.W.(2011年9月):“大约15年前，我和妻子从我们当时居住的芝加哥出发，沿着阿拉斯加高速公路经过费尔班克斯前往北极圈。
与我打交道的商店建议我使用坚硬的邓禄普D404(我认为是对的)，因为他们声称阿拉斯加高速公路上的砾石会在短时间内磨损较软的双运动轮胎。我接受了他们的建议，轮胎工作得很好。
另一方面，我们所走的土路和碎石路很干，我不知道如果轮胎在潮湿的地方，我会有多开心。”