关于卡里Martynuik
你好!我叫Cary Martynuik我是一个28岁的摩托车迷，到现在为止已经骑了大约6年了。我的第一辆自行车是本田CBR 600F2，我买了新的。
我非常喜欢那辆自行车，以至于几年后我买了下一代CBR 600F3，以及一辆旧的FJ1100，并开着它们去任何我能去的地方，在5年多一点的时间里，这三辆自行车累计跑了4万到5万公里!18luck新利娱乐在线
1996年2月10日，我在加拿大安大略省蒂尔森堡的一所跳伞学校担任总经理兼教练，就在那一眨眼的功夫，我的世界永远地改变了。就在这天，一个开车送我去上班的朋友的车失去了控制，把我们撞向了迎面而来的车流，造成了一场毁灭性的正面碰撞，我受了重伤。
由于各种各样的伤病我遭受了由于这次事故,我不得不把我的生活和我的计划和我的梦想搁置了5年,那是只今年春天当我在复苏已经达到一个点,我觉得很好尝试参与一些娱乐活动,事故发生前,有如此大的和令人兴奋的我生活的一部分。某些活动，如跳伞，是完全不可能的，因为我的伤病性质，根本不可能再安全地参与这项运动。然而，我很高兴地说，摩托车是我的一个爱好，我已经能够恢复活力!
今年春天，我开始寻找一辆自行车，离开圈子几年之后，我立即注意到，与我上次骑自行车相比，事情发生了很大的变化。我的性格是这样的，当我对某件事有强烈的兴趣时，我必须尽可能多地了解这个兴趣，我就像海绵一样吸收信息。
我花了几个小时研究不同的自行车;18luck新利娱乐在线为优点和缺点、速度和操作、分析扭矩曲线和Dyno运行、阅读可靠性和维护问题，试图找到最适合我的机器。我把范围缩小到雅马哈R1、铃木GSX-R 1000、本田929或954 RR Fireblade，以及我名单上的第一辆自行车——本田RC51。经历了2 cbr600，从未有过哪怕是最轻微的维护问题，传奇的本田可靠性看起来越来越有吸引力，从实用的立场。这似乎只是一个在929/954RR或RC51之间做出决定的问题。
我听说929/954RR是一辆长距离骑的令人惊讶的舒适自行车，我也听说过与RC51完全相反的情况。两辆自行车18luck新利娱乐在线都有惊人的动力，但它们都以完全不同的方式提供动力。929/954RR“Blade”的直列四缸动力装置似乎可以永远保持拉力，并提供了与RC51的V-Twin发动机完全不同的骑行体验。
虽然FireBlade在开发过程中显然考虑到了骑乘舒适性，将巨大的动力与背部、腿部和颈部友好的人体工程学相结合，但RC51的飞行员却没有这样的享受。一个比混凝土板稍微厚一点的座椅和能让你的膝盖靠近耳朵的后座，并不能让你在长途旅行中舒服地骑51年的自行车，但当你爬上它的时候，你知道你是在一艘火箭飞船上。
许多人抱怨说，RC51似乎有一个开/关开关，而不是一个油门。我测试的2000年款的油门确实超级灵敏。它似乎是要么全部，要么一无所有的自行车，让我告诉你，它确实很容易选择“所有”而不是“一无所有”!(顺便说一句，几个月后，我在这辆车上安装了POWER COMMANDER II和米格滑盖式排气系统后，对它进行了测试，结果发现，油门的平稳性比之前的配置有了明显改善。)
这两辆自行车完全不同18luck新利娱乐在线。它们有着完全不同的动力传递和完全不同的人体工程学。它们似乎都有太多的权力，如果不受尊重，它们可以伸手咬你，狠狠地!RC和9RR都没有配备转向阻尼器，在我看来，这是本田的一大失礼。不幸的是，这将是非常困难的本田开始在新的车型上安装阻尼器，因为这一举动将带来的法律影响。我坚信，如果你拥有一辆这样的自行车，你应该做的第一件事是在其他任何事情之前，抑制转向，因为它18luck新利娱乐在线是开箱，这是太容易陷入坦克slapper的麻烦与这两辆自行车。
如果我的背伤(多亏了车祸)对我最终决定骑哪辆自行车去看日落有任何影响的话，我很快就会驾驶一辆Fireblade。然而，如果我用心去做，RC-51的超级自行车身材会胜出，我内心深处知道我真的不会选错任何一个。我想，这将取决于我首先找到了哪一个好价格。
我正在翻阅最新的《BOAT, BIKE， & RV TRADER》(一份全省范围内的垃圾周刊)，其中包含了私人和经销商出售的最新和最好的“娱乐性”车辆(新的和旧的)。我正忙着看是否有9xx火刃或rc -51出售，当我翻到这一页时，我突然忘记了所有的本田!我所看到的一切同时吸引了我的眼睛和我的心。
顷刻之间，“本田选项”就在几毫秒前似乎还是唯一的选择，消失了，被遗忘了。我以前从未真正相信过“一见钟情”这个词，但当我凝视着A53页的底部时，我成为了一个坚定的信徒。它的位置介于2001年KTM EXC400越野自行车和99年川崎ZX6R运动自行车的广告之间。
当然，这比我想花的钱多了一点(好吧，比我想的多一点)，我两分钟前对实用性和舒适度的大肆宣传被我脚边形成的巨大的口水水坑冲掉了。让我告诉你吧，我很惊讶说服自己，忍受了6年地狱般的生活和彻底颠覆的生活，我应该得到一些特别的东西。是的,这是正确的!我赚了!有趣的是，当你非常非常想要某样东西的时候，你很容易就会说服自己你是多么值得拥有它。
不到24小时后，我就自豪地拥有了一辆1998年的杜卡迪916，里程表上显示已经行驶了7000英里。“一见钟情”这个词不仅描述得很准确，而且我认为“一听锺情”这个词也非常贴切。
当售货员把钥匙插进去，转动自行车，让燃油泵启动，按下启动按钮的那一刻，我就下定决心要买这辆自行车。
咆哮的90度DOHC desmodrically阀门V-TWIN被指导通过碳纤维“万斯和海恩斯”排气罐，结合独特的摇铃干燥离合器立即让我钩!我笑得合不拢嘴，脑子里闪过一个奇怪的念头。“如果毒品海洛因制造噪音，这就是它听起来的样子!”
为了启动自行车，踩一两次油门，然后在10秒钟后关掉它，这对所有能听到的人来说是残忍而不寻常的惩罚。你想要的…不…你需要再来一次，否则你会出现戒断症状。
“来吧，”你说，“再弹一次!每分钟3500转我就想听!你不需要再高了!拜托!请!”
我说了，这是海洛因，宝贝!你想听这个无聊的东西。你想听这东西加速吗。当你拉入离合器时，你会听到那种独特的咔嗒声，离合器片的音调略有变化。
你启动第一档位，当你在油门上流血的时候，慢慢松开离合器，一旦你开始滚动，你踢开马厩的门，104匹种马就会蜂拥而出!一个90度V-Twin，从闲置一直到红线和反弹的转速限制，是最强大的和令人敬畏的听觉体验之一，我曾经有幸打开我的耳朵，它是更令人印象深刻的，当你想什么是在曲轴箱内部和它发生的速度。它是一种有生命的、会呼吸的生物，只需扭动手腕，就能从低沉的呼噜声变成震耳欲聋的咆哮。它是一种咆哮的野兽，如果你不小心，它就会伸出手来咬它的主人。
当你平稳地给动力，前轮似乎不受重力和爬升天空，与此同时，测速针继续爬升，有增无减少，接近和超过10500转/分的标记。动力传递是如此的平稳，感觉引擎可以永远地继续向前和向上旋转，但很快你就回到了现实，在你意识到之前，车载计算机残忍地故意把你撞到转速限制器上，在你的过度热情威胁到引擎组件之前。抓住离合器，进入秒档，当悬挂卸载，前轮与地面断开接触，再次抬起，然后慢慢降落在地面上，你再一次看着上帝的脸。
一种令人难以置信的不和谐的声音似乎渗透到你身体的每一个毛孔，而所有的声音的凸轮带呼呼，阀门打开和关闭和活塞发射似乎是在直接竞争的冲压空气诱导轰鸣声来自空气箱下面的油箱。我一直开到第4档，然后抓一把前刹车看看这坏小子能不能减速和加速一样快。
甚至没有一丝褪色的迹象，因为4活塞卡尺与售后Galfer波浪转子和垫片完美契合，发送speedo针向后飞驰，垂直向下的0在表盘底部。当你减速时，你会降低油门，以匹配转速，并防止尾部锁定，迅速而安全地让916停下来。
自从1994年第一次见到杜卡迪916以来，我一直对它充满敬畏。它不仅是这个星球上最性感的摩托车之一，而且它的性能使它与其他任何一种“升”自行车处于同一联盟。18luck新利娱乐在线杜卡迪916(以及更新版本的748、996和998)是一款非常棒的自行车，无论你带着它走到哪里，它都引人注目。它有那种“新奇”的外观，无论你把它停在哪里，都会吸引大量的人，而且它似乎还会吸引其他骑自行车的人的小声称赞。
然而，这款自行车最漂亮的地方之一是，即使是对摩托车不感兴趣的人，看到它停着也会停下来再看一眼。出于某种原因，自行车只是让人尊敬。真的没有其他的机器像它一样。
车身优美流畅的线条;一串意大利面条状的管道，通向车座底部的排气系统;单面摆臂;独特的V-TWIN轰隆;干枯的离合器发出叮当的声音;它们结合在一起，创造出一辆自行车，“看着我。我是特别的!”
我想这就是这辆自行车的神秘之处吧。我从来没有听过有人说杜卡迪超级自行车是一个丑陋的机器。它不仅是一个漂亮的，而且它是世界上最好的处理摩托车之一，不同的动力装置，使这款自行车自1994年首次亮相以来一直非常优秀。如果自行车的处理不是特别好，只有一个平庸的引擎，它永远不会成功，它是。在激烈的竞争中，升级超级自行车的世界，杜卡迪已经超过自己的8年，我作为一个自豪地说，我现在拥有一辆18luck新利娱乐在线