加拿大北极之旅:从道森到图克托亚图克的冒险之旅

O今年6月11日，我将从育空的道森市出发，开始一场1000英里的摩托车冒险。

在这次旅行中，有很多东西值得期待和体验。我已经精心计划了几个月了，在这个特殊的时间在世界的这个地方旅行将是一次独特的经历。

计划中的路线将带我向北穿越加拿大苔原，到达一个900人的偏远小村庄，居住在北冰洋沿岸，名叫Tuktoyaktuk．

塔克-塔赫…现在怎么办?

这个词说得太拗口了——”Tuhk - TOYuhk - Tuhk”。这是土著因纽维阿勒伊特人的语言发音，他们生活在这片荒野而美丽的土地上。事实上，为了节省时间，大多数人都会把它简称为“Tuk”。正确的Tuktoyaktuk发音。

一些历史

Tuktoyaktuk在英语中大致翻译为“看起来像驯鹿”。Tuktoyaktuk这个名字是“Tuktuujaartuq”和1950年，由于该地区的一些岩层与驯鹿相似而被占领。

关于突厥的其他重要历史点;

• Tuk最初是因纽特人捕猎驯鹿和鲸鱼的地方，在20世纪30年代，Tuk是哈德逊湾公司的首选港口，从20世纪50年代末到今天，Tuk是石油和天然气勘探的基地。
• Tuk于1970年以哈姆雷特的名字注册成立，位于波弗特海岸。
• 由于它位于非常北部的位置，它也是北方预警系统(远程预警系统)使用的一个地点，以防范任何可能朝内陆飞来的敌对导弹。
• 1995年9月，Metallica与Hole、Moist和Veruca Salt一起来到Tuk，在被称为极地冰海滩派对的地方举办了Molson冰啤酒的宣传音乐会。YouTube视频．
  
  • 这是一种迷人而又奇异的文化交流，因为酒精不是直到今天都被允许在图克托亚图克出售．

气候和环境

在冬天，Tuk的天气差不多在沿海和北部的聚居地。

它被充足的降雪覆盖，非常寒冷，温度稳定在零下25摄氏度(零下13华氏度)，但有时会降到零下40华氏度以下。人们雕刻冰雕和建造冰屋来庆祝他们的文化遗产，但他们已经不再住在里面了。

狗拉雪橇是一项受欢迎的活动，还有雪地摩托、冬季节日，当然还有观看北极光。在冬季，日照很少，只有从中午到下午5点是正常的。

午夜太阳之地

在夏天，或者更恰当地称为“不完全冬天”(6月到9月)，平均温度在5到10摄氏度(41到50华氏度)之间。

不用说，在博福特海滩上看不到太多比基尼，这很可惜，因为他们称这里为午夜太阳之地．从五月中旬到八月底，这里根本没有夜晚!天空一直亮着，太阳从来没有真正落到地平线以下太多。除非你看手表，否则你根本不知道时间，而如果不把窗户完全盖上，高质量的睡眠是很难实现的。

这个地区在冬天看起来是一片荒芜的白雪覆盖的荒地，现在变成了生机勃勃、郁郁葱葱、明亮的绿色景观，放眼望去，点缀着湖泊和沼泽。

在附近的Pingo国家公园，被称为Pingos的大型圆顶地形是最吸引人的地方。这些令人印象深刻的土丘有时高达230英尺，直径超过2000英尺。具有讽刺意味的是，Pingo在Inuvialuktun语中的意思是“小山丘”。

平哥犬是北极和亚北极地区被泥土覆盖的冰堆。

如果你碰巧在8月和9月的最后一点时间来这里，你会看到苔原上的绿草变成了明亮的橙色、黄色和红色。这是深冻即将到来的明确信号。

野生动物

照片https://www.zoochat.com/community/media/wild-arctic-beluga-whale.176285/full

驯鹿和白鲸是土著居民饮食和文化的重要组成部分。一只白鲸身上的肉就能养活一个家庭整整一年。拜访Tuk长老，再加上友好的请求，可能意味着你会被邀请品尝一些。据我所知，白鲸的口味是后天养成的，但驯鹿很容易让人喜欢。我一定会自己去寻找答案。

通往Tuk的北部苔原是许多必看野生动物的家园，包括驼鹿、达尔羊、山羊、黑熊和灰熊、狼、狐狸、狼和无数候鸟物种。

希望在我的自行车上不会有任何真正的近距离接触。

为什么要骑车去杜克?

劳伦斯Neyando照片

骑马去杜克的首要原因是什么?真正的冒险!

这不像沿着加州海岸线骑行，甚至不像在墨西哥旅游。这是一个不同的品牌，失败是可能的，很难得到帮助。这次旅行将考验你的勇气。

夸耀的权利因为今年是通往图克的道路第一次在冬季之外开放。我的目标是成为2017年11月刚刚完成的新建造的登普斯特最后一站的第一批骑行者之一。

理想情况下，我计划成为今年第一个骑着两个轮子进入杜克的人。因此，6月11日提前出发(我想避开高峰期)。

这么早出发是有风险的，因为河面上的冰在6月初才开始融化，所有重要的渡轮都可以通过这些原本无法通过的障碍。再加上森林火灾导致道路关闭的威胁，冒险的程度稳步增加。

图克托亚图克和它独特的北方美景、野生动物、有趣的文化、历史和令人困惑的午夜太阳本身就是一个很大的吸引力，但对我和任何双运动摩托车爱好者来说，真正的快乐将在骑行时间内完成法官的高速公路．

《登普斯特:双面怪物

这条“高速公路”实际上是一条从道森市(Dawson City)外蜿蜒向北和向东的曲折的砾石路。它沿着克朗代克河谷，穿过奥吉维山脉和麦肯齐山脉，穿过北极圈和几条河流(有的通过桥，有的通过渡船)。它是北部几个城镇和定居点的重要供应环节，包括鹰平原、麦克弗森堡、Tsiigehtchic、阿克拉维克和因纽维克，一直到图克托亚图克，但它并不总是这样。

起源

最初，这条路线只是北方土著用来狩猎的小径。19世纪，当像道森城这样的定居点在淘金热期间变得越来越大时，皇家西北骑警(Royal Northwest Mounted Police)就使用它巡逻到遥远的北部麦克弗森堡(Fort McPherson)和更远的地方(但只在冬天)。

当时有一位特别的警察督察，名叫威廉·约翰·邓肯·登普斯特，他是一个著名的、受人尊敬的丛林人，他因乘坐狗拉雪橇以惊人的速度旅行而受到称赞。

在1897年开始的37年职业生涯中，他经常拉着狗拉雪橇，为社区服务，比任何人都要好。在这个时候，登普斯特高速公路甚至不被认为是道路，只有警察和几乎所有人使用在冬天那时河流和沼泽都结了冰，可以通行。

我尽量不去细谈登普斯特探长和上图中的阿道夫·希特勒惊人的相似。历史告诉我们毫无疑问他是好人之一。

现代

从1958年开始建造起，登普斯特号就有很多不同的名字，直到1968年才有了今天的名字，以纪念登普斯特探长令人印象深刻的职业生涯。

即使以粗糙的砾石路标准来衡量，这也不是一条典型的道路。它必须建造4到8英尺厚，以在下面的永久冻土上形成一层保温层。这样做是为了防止砾石下面的冻土在夏天融化和坍塌。

毫无疑问，这种方法受到了平哥人的启发。

直到2017年11月，除非冬天的冰路开放，登普斯特号一直停在因纽维克镇。只有在冬天才有可能继续前往图克托亚图克。

你可能还记得摩托车设计师兼建筑商杰西·詹姆斯，九年前开着宝马R1200GSA从因纽维克到图克在结冰的路上，在这个过程中他的车几乎被冻住了。我对在冬天的路上骑自行车绝对不感兴趣。

去年,在推迟59年-由于成本超支、政府意见分歧及技术问题，通往图克的最后一段高速公路终于竣工，并开放给公众使用。一年四季都能连接到南部的供应链，这对图克托亚图克的居民来说是一个巨大的福音，而且现在我们所有人都可以乘它来满足冒险的渴望。

路面

图因纽维克旅游小镇

有幸运女神在你的一边是关键在振作登普斯特在一年中任何时候加上技巧和准备。

当它干这条路是由细碎的肥皂石云母和坚硬的、锋利的、能撕碎轮胎的花岗岩碎片混合而成的，表面涂有腐蚀性的氯化钙(记作抑尘剂)。任何在这条路上旅行的人都需要仔细选择轮胎，并做好应对轮胎漏气的准备。话虽如此，在干燥的登普斯特上，你可以以每小时80到90公里的速度分段行驶。

这条田园诗般的高速公路可能会让你开始怀疑登普斯特“恨你的高速公路”的名声是否名副其实。人们可以轻松地骑着哈雷和金翼，用纯街头轮胎往返于因纽维克(当天气干燥时)。

雨，雨，走开

如果和什么时候下雨....这时，这条郁郁寡欢的道路上响起了喇叭声事情变得很有趣。

坚硬的表面消失了，几英寸深的可怕混合物——更像豌豆汤或大猩猩的鼻涕，而不是高速公路——成为你的敌人。在这样的时刻，牵引力从零到薄，这需要你所有的技能和能力来保持橡胶面朝下，直到(或如果)东西干涸了。

靠近波弗特海可能会突然带来最恶劣的风暴，所以有时骑马者需要明智地等待条件稳定下来，然后再冒险出去。附近没有医院，没有医护人员，也没有手机信号。你必须成为自己的救援者，并/或带上卫星电话来呼救。

即使你坐着给别人打电话，他们也要过一段时间才能找到你。

轮胎

这是一个更好的主意，骑双运动或冒险的自行车在这次旅行，具有侵略性的轮胎能够清除黏泥从履带。

我的计划是在Whitehorse城把我的街道轮胎换成具有侵略性的双用途轮胎，比如MotoZ XtreMe混合BFM, Heidenau K60 Scouts，或者可能是那些设计有80%或更高的越野偏差的轮胎(比如Kenda K760 Trackmaster或Dunlop D606)。

基本上，我是根据保罗的建议来工作的我在这篇文章中找到的。

我会提前把轮胎运到怀特霍斯的本田车行，让他们在回家的路上替我换轮胎。

我会带着我的街头轮胎去登普斯特，以备不时之需(以防我在岩石上划开了侧壁)，还有一些重型轮胎管和一个修补/插头套件。

燃料和物流

从道森市到鹰原休息站的第一段路程是370公里(230英里)，中间没有加油站。大多数自行18luck新利娱乐在线车在不加油的情况下没有足够的续航里程，所以额外的燃料必须和其他装备一起携带在自行车上。

当你找到燃料时，它的价格也会比你习惯的要高得多。每升2加元并不罕见，也就是每加仑6美元。

其他重要的考虑:

• 迎面而来的飞石会砸向你的车(和你!)，损坏车灯和整流罩。你需要为你的自行车和身体配备全套的防护装备，以承受这种冲击。
• 高速公路上的氯化钙涂层如果长期留在那里，会腐蚀金属和油漆。我还听到一些乘客说，如果它进入内部，可能会对接线接头造成严重破坏。我要确保我有足够的介电润滑脂在我的连接器，以帮助保持它和涂层所有的金属我可以与一层ACF 50的准备这一点。
• 干燥天气下的尘埃云会严重限制能见度
• 道路工作人员经常铺设一层又一层疏松的砾石来修复公路受损部分，有时可达8英寸深。用任何普通的轮胎意外地撞到这些泥潭里，你都可以滑个滑梯了。
• 登普斯特附近有几个露营地，可以帮助降低住宿成本。这是一个重要的考虑因素，因为酒店预订很快，双人入住每晚的费用可能超过200美元。
• 食物价格通常是南方的两倍甚至更多。
• 使用渡口和进入沿途国家公园的费用
• 蚊子，黑蝇和马蝇可能是圣经中的比例。至少如果你饿了，你需要做的就是在路上骑车时张开嘴吃零食。我相信直到7月份它们才会达到最糟糕的水平。尽管如此，我还是带了一个热敏电池，加了避蚊胺的驱蚊剂，和一个网状头罩。

道森冒险骑马探险

这将是我的第一次摩托车冒险之旅，不用说，我简直欣喜若狂。我不是伊万·麦格雷戈，无论如何，通往杜克的路也不是骨头之路，但如果你不知道自己在做什么，这仍然是一个重大的挑战……我们不能掉以轻心。

当我开始准备我的自行车，准备33个小时的路程，仅仅是为了到达道森城——更不用说收集所有的装备、防护、备件和工具——我开始意识到我面前的挑战的真正规模。

我需要大约3周的时间来完成它，数千美元的新设备，以及运气好的天气。

我不打算撒谎:我开始觉得我已经吃得太多了，尤其是我的总体计划是，并且仍然是通过照片和视频彻底记录这段经历，与我们的读者分享。尽管我做了很多研究和准备，我意识到我对成功并不是很有信心。

我需要有无线网络，需要有一个地方来记录一天的旅程，需要有一个持续不断的好方法来每天给电池充电。由于对这个领域没有足够的了解，也没有足够的人脉，我开始怀疑自己是否有能力写出一款值得出版的产品。

我决定寻求帮助，我在一套叫道森冒险骑马探险．

韦德·鲍克(发音为巴赫)是DARE的所有者和旅游经营者。

没错，那是一辆杜卡迪扰频器，上面那张照片上有轮胎他乘登普斯特号去因纽维克，然后回来。韦德告诉我，扰频器在旅途中表现很好，直到最后，引擎块在穿过一个“相当大的坑洞”后裂开。

我是在Facebook上收集探险骑手的信息时偶然发现他的旅行团的，我马上联系了韦德。

在花了一个多小时讲述了他的个人骑行经历之后，他走遍了加拿大和美国的每一个地方，还在南美骑了几次令人兴奋的骑行，我确信这本书是我前往杜克的旅途中可以信赖的向导。在我看来，这并不是巧合，而且有趣的是，DARE网站的URL名称是ridetotuk.com．

在过去的42年里，当他没有骑着自己的自行车穿越大陆，或者在育空、阿拉斯加和西北地区进行令人兴奋的旅行时，韦德就在加拿大西海岸当一名拖船船长。

他每年都能带领数百艘巨轮航行，他的安全记录毫无瑕疵，我相信他能带我去塔克很容易。

韦德并不是一个鲁莽的冒险迷，他有敏锐的商业头脑，这为他在其他企业赢得了成功。他的激情和正确的判断使DARE成为一个专业运作、高效的机器。

我的新计划

DARE专门为那些没有几周或几个月时间一路骑行到道森城的人提供服务，然后才开始他们的冒险之旅。他们也提供上山旅游通往阿拉斯加的世界高速公路之巅．

韦德非常熟悉最好的骑行路线，与当地供应商网络、企业有着牢固的联系，并有经验和知识来完成事情。

飞,骑是DARE的口号。基于道森市，DARE拥有一个全新的车队本田非洲双胞胎，宝马F800GS和杜卡迪扰频器(发动机完整)，所有提供作为他们的包裹的一部分。

只需要选择你想要的出发日期然后带上你自己，你的骑马装备，和个人物品去道森市。在那之后的6天里，其他的事情将由韦德和他的团队来处理。

住宿，自行车，燃料和路边的机械援助——感谢你身后有一辆装备齐全的支援车辆。

你不需要在你的背包里装上大量的装备，也不需要担心卫星电话、没油等问题。你能得到的是骑登普斯特的纯粹体验，享受北方苔原的风景、声音和一切。

另外，你也可以选择带上自己的自行车，然后与DARE合作。如果你想要的是机械/后勤支持和连接，DARE是一个很好的方法。

整套自行车的价格是4500美元(如果你自己带自行车的话是3500美元)。可以肯定的是，这是对你个人幸福的一笔相当大的投资，但正如我之前指出的，在你意识到之前，你自己做所有的事情会积累相当多的改变。

对于像我这样没有经验的冒险爱好者来说，这是一项无价的投资，可以为未来的冒险之旅积累经验。从中吸取教训，之后再单独做。

尘埃道森

我的登普斯特号之旅将于6月11日开始，6月16日结束，但我计划在道森市呆到6月21日夏至。那个日期也是土著的一天在北方，这是一个到处欢庆的节日。

还有一个非常受欢迎的骑摩托车的聚会，在道森市一年中最长的一天，从6月21日到22日举行Dust to Dawson或D2D．不要叫它集会，否则纯粹主义者会跳到你身上，这是骑，而不是一个只是闲逛和谈论骑马的地方!更多细节在这里:https://dawsoncity.ca/event/dust-2-dawson-motorcycle-ride-rally/

韦德强烈建议我花时间参加D2D，这并没有让我信服。我从来没有去过斯特吉斯，但我觉得道森城的聚会是真正勇敢的摩托车手聚会的地方，在金田主题的特别活动中竞争，如摩托车游戏，扑克赛跑和淘金。这一切都是在午夜的阳光下完成的。

我听说这里还有一种独特的饮料叫Sourtoe鸡尾酒，去道森的时候绝对不能错过。如果你有钢铁般的意志，你就有机会加入一个约有10万名会员的精选俱乐部。https://dawsoncity.ca/attraction/sourtoe-cocktail-club/

跟我来!

我对北部的登普斯特(Dempster)印象深刻，这次前往杜克的旅程将带来巨大的乐趣和挑战，我想与所有人分享。在过去的三个月里，我所能谈论的基本上就是这些。这几乎成了一种痴迷。

我花了无数个小时仔细研究这条路线，也采访了那些在高速公路上骑车去因纽维克的人。

这一切只会点燃我内心的火焰，让我走得更远。

为什么不和我一起去呢?如果你正在阅读这篇文章，并且可以在六月休假一周，我强烈建议你通过敢的网站并在这段合法的历史性旅程上下注。如果6月不适合你，你还可以选择其他几个日子。如果我能和我们的一些读者分享这段经历，那将是一件非常有趣的事情。

这将成为你余生中会一遍又一遍地告诉朋友和熟人的故事之一。毫无疑问，这将是你生活中乐趣和冒险的新衡量标准。这是北美最荒芜的边疆之一，等待着我们全身心投入。

说到冒险，我还在考虑是否要用传统的裸身跳入波弗特海冰冷的海水中来庆祝我到达图克托亚图克。

如果你愿意，我就愿意。