0到60:达喀尔冒险
由:大卫·米尔斯
平装书还是电子书,183页
出版商(自我出版的):开拓者指南
2014年2月
尺寸(英寸):6 x 9英寸
国际标准图书编号:9781483408446
成本:$ 14.99 + $ 3.99 S / H纸;8.99美元的电子书
我意识到达喀尔拉力赛,最初被称为“巴黎达喀尔”的集会,但我真的知道很少。
我知道这是一个艰苦的越野比赛中汽车、摩托车、卡车(现在四)竞争。
最初从法国巴黎达喀尔,塞内加尔,2009年搬到南美洲2008年反弹后被取消了,真的,最后一刻由于在毛里塔尼亚的安全威胁。
我没有有线电视直到几年前(真的),所以我从来没有能够赶上任何事件的报道。
但是有一次我在度假的时候大约10年前,在频道冲浪,我发生过覆盖巴黎达喀尔拉力赛,着迷于这样一个事件的想法。
2009年1月,在浏览了骑士网站有“交谈”武装民船骑手,乔纳街,竞争,甚至会覆盖在电视上。太酷了!
我发现通道,虽然我错过了比赛的前几天,我非常喜欢看,虽然他们只花了吝啬的小时的比赛。第一次后,我和妻子已经连接看达喀尔拉力赛,我们期待每一个新年,当反弹开始。
我只希望他们会提供更多的覆盖率和更多的时间。我猜,因为它不是一个纳斯卡比赛,这永远不会发生在美国
0到60:达喀尔冒险
你可曾想过如何为达喀尔拉力赛竞赛团队提供支持?哦,大卫·米尔斯发生说话到智利摩托车达喀尔支持团队,曾写过关于他的经历在他的新2014年出版的书“从0分到60分:达喀尔冒险”。
现在如果你简单看看封面和标题,你可能会导致相信他骑达喀尔,但这并不是所以不要期望这一观点。但是这本书是非常有趣和翔实的调查2012年的达喀尔是如何组织;的一些规则;大支持团队如何跃过从露营地露营,多少需要穿上这样一个巨大的事件。
2012年大选覆盖5219。5英里(8400公里),经过三个南美国家。刚刚465比赛车辆加他们的支持团队在多个边境口岸一定是(现在也是)一场噩梦。
大卫的书“0到60:达喀尔探险”是一个幕后看看发生了什么幕后的支持团队——压力、疲劳和团队工作,只提到一些。揭示更多关于这本书只会放弃太多。
结论
我发现这本书是很好的文笔,信息,妙趣横生。大卫的谦卑是清新有趣的(特别是关于他的技能螺丝刀)和他的“戳”组织者和其他人是滑稽。只有183页这是一个很简单的阅读,如果你有任何兴趣在当前达喀尔,时间花得很值得。
审核日期:2014年4月
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