今天，我们为您带来了一个特别特别的构建 - 我们听说这家商店可以放一段时间的最后一个。
在适当的摩托车行业中，创造力几乎是无限的。有了慷慨的客户，全国各地摩托车马克斯的赞助和同伴的支持，每个人的摩托梦想似乎都容易得多，也就是说，除非您的供应商是供应商的一部分当前的鲁索 - 乌克兰人纠缠在东半球。
对于波兰自行车制造商克里斯比克海关（Krisbiker）的海关，跨境侵略意味着在处理他们最近的美丽时的选择较少 - 与加入乌克兰军队的一名供应商的危险相比，这一令人失望的是令人失望的。
Krisbiker海关商店的1994年本田CB750 RC42。媒体来自相关的新闻稿。“这是我们的最后一个本田……我们感到非常自豪，她将在纽约的街道上摇摆。”陈述了该品牌的新闻稿。
“……为什么这个本田是最后一个？好吧，辐条轮是由我们目前在乌克兰军队作战的我们的朋友开发的。”
“只要在乌克兰发生战争，他就无法回到自己的车库，因此我们就无法发展轮辋。”
Krisbiker海关商店的1994年本田CB750 RC42。媒体来自相关的新闻稿。该构建最初是1994年CB750 RC42的华丽，此后，克里斯比克的习俗就可以保持其原始声誉。
The tank from a 1976 Honda CB 550F was borrowed to lend a hand to the ‘retro’ vibe – further cemented by a (painted) old steel effect, a matte top coat, and thick leather straps over the hump to act as a tank belt.
Krisbiker海关商店的1994年本田CB750 RC42。媒体来自相关的新闻稿。对于叉子，克里斯比克（Krisbiker）抓住了一对黑色GSXR K7对，并用经典的大灯打扮了该设备，Excel发出的轮辋，Pirelli Night Dragon Dragon Rubbers和4×4定制的收集器载有4×4的定制收集器，并配有四个无声的灯具。
Slap some Ohlins rear shocks on, along with a custom seat cowl (painted with the same old steel effect), custom rear sets, re-jeted carbs and a nice Motogadet m-Switch with redesigned electrical installation, and you’ve got yourself a bike that not only looks lickable, but runs like a dream.
该项目的其他补充包括轮胎上的定制白色刻字，Motogadet M-Blaze Integrated转弯信号以及OEM经典本田坦克标志，以及添加DNA椭圆形豆荚过滤器和Koso Digital Speedo。
克里斯比克（Krisbiker）甚至添加了客户最终请求的最后一步 - 父母在自行车的新纽约所有者的名字中，优雅地印在了坦克的顶部。
Krisbiker海关商店的1994年本田CB750 RC42。媒体来自相关的新闻稿。这个建筑会说美丽，而克里斯比克（Krisbiker）在乌克兰的朋友将在可预见的未来在我们心中。为了支持品牌和建立，请前往Krisbiker Customs的Instagram平台@krisbiker_customs，他们在这里首次亮相。
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