EICMA 2010现场报告

EICMA 2010现场报告

新摩托车介绍在EICMA 2010

EICMA 2010最终报告

2010年11月26日——好吧，这是一个结束!一直到明年。

请继续关注来自印第安纳州印第安纳波利斯的2011年Powersports经销商博览会报告。

也就是说，如果我们不再降下3英尺厚的雪!

这是我的2010年EICMA展会的最终报告．再见!

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2011年宝马G650GS和R1200R

2010年11月25日-更多宝马过载从EICMA展会!

宝马最近风头正劲，他们在车展上正式发布了G650GS和新修订的R1200R。

故事是这样的还有一些产品版的照片。

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2011 Airoh头盔

2010年11月21日——仍在钻研EICMA展示的大量数据和照片。

以下是2011年Airoh头盔的一些有趣照片。

Airoh可以指望非常独特的头盔设计，其中一些是美丽的。可惜它们太难找了!更多相关内容2011 Airoh头盔篇文章。

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MyTech配件行李箱

2010年11月18日-这里有一些照片和信息MyTech配件行李箱在EICMA上介绍。

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2010年EICMA考勤更新

2010年11月17日——EICMA官员表示，2010年的展会只有50多万人参观。

其中包括来自摩托车行业的45708名与会者;来自意大利以外的12,853名游客和2,104名授权记者。

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2011凯旋速度三倍和更多

2010年11月16日-在EICMA 2010展会上还宣布了修改后的凯旋速度三倍。

它没有被炒作到新的虎800双的水平，但确实得到了一定的关注。

面包和黄油的邦尼维尔变种，包括一个非常好的扰频器，也在展览中引起了我的注意，所以这里有一些新2011速度三倍的照片和更多2011年的胜利．

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2011年本田CBR250R和CBR125R

2010年11月14日-更多的本田信息添加，这涵盖了新的本田CBR250R和它的弟弟，CBR125R．

CBR250R即将来到美国，这是一个令人惊叹的项目，希望能吸引更多的年轻(和老)车手参与这项运动。

还包括在2010年EICMA展会上拍摄的其他照片。

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Moto Guzzi V7 Café

2010年11月14日——一个webBikeWorld的访客想要一段“V7赛车后面的黄色自行车”的视频，所以我做了一个快速的浏览，并把它张贴在V7 Racer文章的结尾部分．

V7咖啡是在当前的Moto Guzzi阵容作为一个V7经典(信息)变型，所以它不是新的2011年，但它是一个伟大的外观摩托车!

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川崎W800

2010年11月13日——继续我在展会上获得的一些花絮，这里有一些新产品的照片川崎W800．

关于这辆自行车和其他自行车的信息很难获得，但至少我能够在非常昏暗的川崎展台上捕捉到一些照片。

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诺兰头盔工厂之旅!

2010年11月11日——上周五，我应邀参观了位于意大利布莱贝特迪索普拉的诺兰头盔工厂。

这是关于“如何制作摩托车头盔，还有很多照片和视频!第二部分将介绍DOT和ECE头盔安全标准的比较和诺兰测试的照片、视频和讨论。

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2011鲨鱼头盔

2010年11月9日——2011年有很多来自Shark的消息，两款全新的头盔和一些独特的功能一定会让骑手们高兴。

更多在我的2011鲨鱼头盔报告，包括许多照片和视频。

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宝马k 1600 gt / gtl

2010年11月8日——经过漫长而疲惫的旅行，今天回到了家!这非常有趣，明年我一定会再来一次。

正如承诺的，这里是一个生产版本的k1600 GT和GTL最后，宝马公司解释了两者之间的区别。

包括一个视频漫步，看看发动机，以及一个灯箱风格的幻灯片，为您的观看乐趣。

这是一辆非常非常好的旅行车，看起来做工非常好。它甚至似乎比k1200 LT更窄!

本周还有更多消息，敬请期待!

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Husqvarna Mille3概念

2010年11月6日——这里是EICMA 2010的另一个介绍Husqvarna的Mille3．这绝对是一个概念，但宝马和Husqvarna确认将会有一辆Husqvarna街头自行车。它会像这头野兽吗?照片和信息已经发布，视频稍后发布，从酒店上传时遇到了麻烦。

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更多EICMA: 2011维玛头盔

2010年11月6日——刚刚在网站上发布了一大堆照片2011年维玛头盔包括新的维马Chimaera掀盖车，这将在美国销售的维马Jiano EVO TC。

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周五:诺兰头盔工厂之旅

2010年11月5日——今天，我亲自参观了位于Brembate di Sopra的整个诺兰头盔工厂，距离我在Rho的酒店约65公里。

我将会有一份关于这次旅行的详细报告，里面会有很多照片和一些视频，下周我回家的时候就会发布。在这里!）.

我非常感谢诺兰的全体员工为我提供了完整和完整的访问整个工厂，并花了一整天的时间回答我所有的问题，这一切都是为了webBikeWorlders的利益!

我学到了很多关于头盔制造的知识，也通过一些关于DOT和ECE头盔安全标准的演示让我大开眼界，所以我相信你会觉得很有趣，我希望你能加入到这个话题的讨论中来。

所以我今天根本没有参加EICMA展会，但不用担心，我还有很多东西要带给你。

今晚(我写这篇文章的时候是21:23，美国东海岸的时间是16:23)我一直在尝试上传一段新的本田跨界跑车的视频，两小时后终于上传了，却在YouTube上看到一条消息，说有一个错误。

所以我再次尝试，这次使用谷歌自己的Chrome浏览器，希望它能在午夜之前可用?

我也有一些照片的同伴本田Crossrunner，当然，许多我自己的意见后，看到这两个后代著名的拦截器。

正如我之前所描述的，发布这些“实时”更新的后勤工作令人生畏。在印第车展上，我白天可以来回走到我的附属酒店房间和邮件，而在米兰，我必须去米兰博览会，参观摊位，然后下午晚些时候回到酒店(累得要死)。

当我写点东西，处理照片和视频的时候，这可能比我计划的要长10倍，然后把所有的东西都上传到粗糙的互联网连接上，已经很晚了。我也得吃点东西!我不停下来吃午饭，只吃早餐和晚餐。

不管怎样，我的抱怨够了，下周我会继续给你带来有趣的故事，直到没有什么可说的。

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周四:表演的第三天

2010年11月4日——我的腿快不行了!米兰广场的建筑群大得惊人，多个建筑分布在很远的地方。

每座建筑的大小大概相当于整个印第安纳波利斯的经销商动力体育展，这里有6座建筑。

我应该带计步器的——我打赌我已经走了一半的路回家了。然后，又要长途跋涉才能到达火车站，以1.10欧元(欧元)的价格到达罗市。

前几天我在雨中打的，花了我10倍的钱，在晚上堵车的时候可能要花两倍的时间。

但是，我的抱怨已经够多了，今天我有一些照片和视频，是一家我从未听说过的公司定制的一艘非常有趣的“动力巡洋舰”，CR&S摩托车(报告)．这些自行车的加工和制造是惊人的，他们也进入比赛，他们的展台总是挤满了看热闹的人18luck新利娱乐在线。

我不想问这些东西多少钱，但它们看起来确实很可爱。

我也回到了卡贝格展台，会见了我的联系人，他们确认他们会寄来一对卡贝格自负头盔进行审查，以及另一个我错过的头盔，新的卡贝格HyperX(报告)．这些头盔看起来就像任何需要最大通风的人的完美解决方案，HyperX是双认证的，即开放面和全面，具有可拆卸的下巴条。

我还在现场参观了特殊的鲨鱼头盔显示器，并将从鲨鱼那里得到一些非常有趣的消息，包括独特的蓝牙对讲系统。

还有更多的事情要做，但是明天(周五)我将全天参观诺兰的工厂，这应该会很有趣。我今天会见了诺兰，这听起来应该是一次富有成效的访问——我只希望我有我的好摄像机和相机，但我会尽量用我为这次旅行买的尼康P7000。

周六我会努力赶上进度，然后周日要长途跋涉回家，所以那天我不上班，但下周我会继续敲击键盘给你带来所有的新闻。

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节目的第二天

2010年11月3日——由于公众首次进入，今天人群拥挤。

我不知道世界上有这么多摩托车手!如果不使用肘部或其他可疑的东西，很难接近任何自行车或产品狗仔队技术。

我顺道去卡伯格摊位看朋友，他们已经坐满了人。但我有一些照片和一段新Caberg Ego头盔，这在很多方面都很“酷”，你将在报告中了解到。它将诺兰N43 Air提升到了一个全新的水平。

下午我又去了一趟，但他们仍然客满，所以我会试着在早上做的第一件事就是获得更多关于Ego和2011年新卡贝格头盔的信息。

接下来，我们去了维玛展台，看看2011年将会发生什么。Vemar头盔在美国销售，我们已经审查了几个，所以我期待更多，正如你将在我即将从EICMA的报告中了解到的，他们有一些独特的想法来我们的方式。

我拍了一些新的本田CBR250R的照片，本田向我证实了这款车将会在美国上市。我认为这很棒，我们需要更多500cc以下的自行车——就像过去那样，那时650cc是一辆很大的自行车。18luck新利娱乐在线

也有一些新的川崎W800的照片，替换了他们的旧的但新的旧的，现在又新的W650，本身就是日本对60年代经典胜利的演绎。我对W800寄予了很高的期望，但我有点失望。

川崎对我的口味来说，它的镀铬有点太多了，尽管它的发动机看起来比欣克利·博纳维尔的更英国。把发动机从W800和插入现代邦妮，你就有了它。所以现实浇灭了我对她的渴望之火。

太糟糕了，但我还是花了很多时间在Moto Guzzi支架和被安检人员拖走之间V7 Café赛车；真的很喜欢凯旋扰码器在半亚光绿色金属完成的单皮革侧包，大灯的石头保护，漂亮的小铬行李架和它的Enduro轮胎(图片即将到来);宝马G 650 GS(同上)，我仍然认为它有其他GS的优势，至少在简单性和驾驶性方面。

好了，继续工作，现在是当地时间18点07分，美国东部时间13点07分，所以请查看上面的链接以获取更多信息。

更新:当地时间21:23，刚刚添加了一个页面的信息和图片宝马C概念车在节目上宣布。

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展览的第一天

2010年11月2日再见敬我第一天节目的第一份报告!

今天的大事是摩托车发布会。

这是EICMA和德国Intermot展(10月初举行)的特色。

我们不会在印第安纳波利斯经销商博览会上看到新的摩托车发布，因为该展会主要是关于配件、服装、头盔和齿轮。新利体育注册

所以今天我们有宝马(一款新概念车，“概念C”滑板车)和Husqvarna(宝马旗下)的公告，Husqvarna是一款非常有趣的动力巡洋舰/超级摩托车组合，正在公开征求公众意见。

宝马展台座无虚席，很明显，这些宣布包括管理人员30多分钟相当无聊的统计数据，最后拉上窗帘时的30秒兴奋。

当凯旋正式推出凯旋虎800和虎800 XC新800cc虎式的开/开/越野改型。

KTM、Aprilia (Piaggio)和Moto Guzzi推出了新款自行车;18luck新利娱乐在线一些我可以拍摄和录像，而另一些则必须等到明天最初的人群散去。

EICMA展会的后勤工作与印第车展非常不同，所以我不能像在印第那样在白天发布更新。米兰国际博览会的展览设施非常大，离酒店只有几公里远，在一个偏僻的工业区。公共汽车早上去那里，晚上回来。所以我要到晚上才能更新。

最重要的是，酒店的互联网接入很不方便，但我会尽我最大的努力带来尽可能多的信息，然后继续下去，直到我没有有趣的故事或倒下，不管哪一个先出现!一旦我回到酒店，我必须处理照片和视频，创建网页，并将它们与YouTube上传一起发布，这需要一些时间。所以要有耐心，一切都会好的。

还需要注意的是，EICMA展会上的许多配件和装备在特定市场的分销有限，所以与印地展相比，没有太多的报道。

无论如何，请查看侧栏中最新报道的链接。我将从一些照片开始，这是我目前为止最喜欢的自行车，新款Moto Guzzi V7 Café赛车．然后让我们来看看新的凯旋，包括虎和虎XC;宝马K1600六缸自行车和C型概念车。18luck新利娱乐在线Moto Guzzi的信息应该会在今晚发布(现在是下午5:35，美国东部时间12:35)。

顺便说一下，如果您想让我为任何特定的东西拍摄更详细的照片，或者如果您需要特定产品的照片或信息，请告诉我。你可以在(电子邮件保护)

我可能无法立即回复你的邮件，或者根本无法回复你的邮件，但我都看过了，我会尽我所能为你做的。

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做好准备!

2010年10月30日-第68届EICMA贸易展即将在米兰举行!从2010年11月2日开始，这将是webBikeWorld.com访客的独家直播报道(从11月1日开始更正)。

EICMA是世界上最大的摩托车贸易展之一，所有的主要参与者都将在那里发布许多全新的公告和产品发布。

我将从展会现场报道，更新，照片和视频，就像我每年在印第安纳波利斯的Powersports经销商博览会上所做的那样。

我将从展会现场报道，更新，照片和视频，就像我每年在印第安纳波利斯的Powersports经销商博览会上所做的那样。

这意味着你将有一个最新的信息，所有的新摩托车，产品和配件2011年的位置，因为它发生!

所以坐下来享受“虚拟”表演吧!除了现场报道和照片，我还将提供视频、采访和更多内容。

EICMA是国际配件协会，或“国际自行车、摩托车及配件博览会”。它每年在意大利米兰举行，地点是巨大的米兰博览会中心，有超过5万平方米的建筑面积专门用于我们最喜爱的运动。

我将在今年的活动中介绍的一些令人兴奋的消息包括:全新杜卡迪Diavlo运动巡洋舰正式发布;全新凯旋虎800探险旅行自行车;的宝马K1600GT(更多)以及更多信息(参见侧栏)。

奖金!我还受邀参观了诺兰头盔工厂，就在米兰郊外，应该很有趣!您将深入了解如何组装一个世界级的摩托车头盔。

说到头盔，我还将独家预览2011年最新的Shark和Vemar头盔，仅供webBikeWorld的游客使用。

参展的大厂商还包括:Aprilia、Betamotor、BMW、CF Moto Europe、杜卡迪、加雷利、哈雷戴维森、Husqvarna、川崎、KTM、Kymco、Moto Guzzi、MV Agusta、Piaggio、Polaris、铃木和Triumph。

总共将有420家参展商和500个品牌参展。除了常规的展示外，今年他们还推出了“摩托车直播”，一个8万平方米的户外空间，专门用于摩托车测试、比赛、驾驶课程、表演、音乐和表演。他们还将举办“绿色星球”展览，这是一个致力于混合动力和电动汽车的“展中展”。

所以请继续关注本页，从11月2日开始获取更多信息和现场报道!