我们刚刚收到通知胜利他们的TE-1电动摩托车平台即将进入测试阶段，有消息称，我们将看到不止一辆漂亮的自行车从合作的努力中出来。
这是有道理的，真的。与哈雷戴维森发布了他们即将推出的Arrow平台的新提示(包括“S2 Del Mar”等)而且川崎重工计划推出一系列电动自行车18luck新利娱乐在线而且混合动力自行车18luck新利娱乐在线就明年而言，四大投行似乎几乎每个角落都在等待当前市场的繁荣;我们迷恋这些闪闪发亮的东西，一个多用途的平台似乎是把一辆高质量的自行车送到骑车人社区的一种划算的方式。
说到Triumph TE-1项目(保持科幻的吸引力)，这家总部位于英国的摩托车制造商已经保持了一分钟的低细节，与三月初给了我们期待已久的剧情预告(一定要看一下这个更新，它包含了我们目前所知道的关于TE-1的一切)．
现在，我们被告知Roadracing世界最后的第三阶段标志着Triumph、Williams Advanced Engineering (WAM)、Integral Powertrain有限公司和WMG (Warwick大学)合作努力的结束，该项目本身由零排放汽车办公室通过英国创新(Innovate UK)提供资金。
以下是在之前的原型阶段中谁创造了什么内容的分解:
胜利
创建最终框架，以及座舱，面板，车轮和变速器;碳带传动和电子设备也是凯旋的责任，他们的其他清单包括Öhlins USD墨盒叉，独特的原型Öhlins RSU, Brembo M50单块卡钳，以及凯旋的签名摩托车控制软件。
WAM:
威廉姆斯高级工程公司的男士们自己动手解决了电池的问题，最终的结果是有一个“专门的电池包装，以获得最佳的重心。”
他们还为车辆控制单元、DCDC转换器、集成冷却、充电端口和样式碳盖做出了贡献。
Integral powertrain有限公司
积分公司提供了最终的动力系统原型(减震器)，“可扩展集成逆变器和组合电机与碳化硅开关技术和集成冷却。”
WMG (UW)
华威大学是测试背后的推动力量，旨在确保原型机通过当前的标准和结果“(超过)英国汽车协会为2025年设定的当前基准和目标，为电动摩托车性能的未来发展提供了一个具有巨大潜力的平台。”
2022年夏天，我们从报告中得知，现场测试将完成，届时最终的车身面板和油漆方案将安装，准备好向媒体展示。
“看到凯旋TE - 1项目第三阶段取得的进展真是令人兴奋，最终的摩托车原型现在进入现实测试。”Triumph的首席执行官尼克•布罗尔说。
“Triumph的每一位员工都为能够成为英国创新合作的一份子而感到自豪。就我个人而言，我对我们已经与合作伙伴取得的成果感到兴奋，对潜在的电力未来的令人兴奋的预览。”
“我们期待着在现场测试阶段继续在TE-1演示样机上进行雄心勃勃和创新的工作，并与世界各地的Triumph粉丝分享结果。”
在即将到来的现场测试阶段，凯旋将投入100%的剩余的腿部工作，以获得机器的启动和运行为大的揭示，目前的目标是增强什么是目前的电动市场，以“为凯旋未来的电动摩托车产品提供投入，推动创新、能力和新的知识产权，并[增强]英国工业和设计的信誉和形象。”
等待更新-如果这个新闻稿是任何指标，项目的完整结果将在赛季内发布-更新将充满见解，关键事实，以及测试阶段的最终电池和里程性能规格。
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