细孔网比一些竞争对手提供了更好的选择。
漂亮的造型和良好的气流让你酷最热的天。
舒适的裤子有长篇班轮和保持冷静当你到达你的目的地。
这件夹克有一个简单但有效的手腕关闭。
裤子上有拉链的腿,防止脚踝擦伤。
装甲薄而不是CE-approved。
拉链可以用拉链,让它更容易打开。
摩托车服装制造商(最后新利体育注册)取得了一些巨大的进步在过去的几年里提供的服装适合使用当天气变热。
是有意义的,它是关于时间;毕竟,大多数骑在温暖的天气,有一大部分的美国,在夏季非常炎热和潮湿的。
仔细想想,可能有地理原因美国骑摩托车的人采取这样一个奇特的t恤衫和短裤的夏天骑齿轮…
但是没有理由这样做,当你可以花250美元让自己好看,pajama-comfortable夹克和裤子组合,至少会给你一个数量级比裸露的皮肤更好的保护。
当我说“pajama-comfortable”,我真的是认真的。
这FirstGear Hypertex Meshtex夹克和裤子适合我就像是量身定做的。
这件夹克有细孔网比,例如,乔火箭凤凰夹克。这似乎给FirstGear产品更多的“身体”和一个更好的选择。
凤凰夹克肯定很多空气流动,所以我在这个部门没有问题,但其开放编织网感觉下垂的,我经常在想,如果甲会在秋天。
FirstGear夹克的细织似乎使它更加拟合形式,它包括一个固定的网衬下皮肤感觉舒适。
乍一看,FirstGear裤子看上去不像会流空气;面料看起来像任何其他纺织骑行裤。
但是当你持有一盏灯,你可以看到“Hypertex”网。这足以让一个漂亮的微风穿过没有让你感觉像你穿一套连锁邮件。
综上所述,这是一个非常舒适的衣服最热的天。我们发现,如果不是至少约75华氏度。可能是太冷,穿!
这是相当惊人的,当你考虑到不久以前,你得下苦熬non-breathable纺织夹克,你认为自己幸运如果胸部通风口。
多年来,摩托车服装制造商设计他们的产品一样骑新利体育注册在40度是倾盆大雨。
的FirstGear Hypertex Meshtex夹克
名字是一口,实际上…但是这件夹克可以被认为是一种“第二代”网服装产品。新利体育注册
你注意到的第一件事是,它有一个形状,可能由于两个精致的剪裁和网格本身的质量。
当你仔细想想,你真的不需要大,宽,安装孔在骑马时保持冷静。任何的微风在10英里每小时会觉得通过微小的漏洞。
我不知道FirstGear编织织物,但它似乎是一个很小的1毫米宽阴影模式,中间的每一个阴影,极小的缝隙长约0.75毫米。
乘以一个无数,这一切加起来,大量的空气流过。
网夹克另一个不错的功能在于没有水分积聚在里面,所以它的双打舒适的因素。
大部分的接缝double-stitched,裁剪的减少和质量是一流的。
没有真正的“盔甲”夹克。
填充有一个选择,但它很薄,肯定不是一样的质量,你会发现在一组完整的皮革。
至少有一个不错的选择在前臂和肘部;肩部和上臂区两个垫;和一块回来。
装甲的优点是可移动的,这似乎是罕见的在这种类型的夹克,虽然我不确定什么类型的护甲会装进口袋代替有什么,甚至如果你能适应硬装甲现有的口袋里。
在任何情况下,所有的填充夹克也发泄,有2毫米孔间距为1厘米的中心。
颈部有一个垫衣领和一些“摇粒绒”类型材料内部。夹克的闭包是保持简单,它的工作原理。
领子没有钩和环扣或折断,也不需要他们。
袖口有一个简单的带钩和环扣,没有不必要的四合扣或拉链。这使得它很容易把袖口的挑战一双骑行手套。
夹克衬管是一个相当灵活比外层织物网格,宽松的,而且感觉不错,柔滑的肌肤。
大多数业主可能会穿一件t恤,所以重要的是要有一个舒适的织物衬垫,防止擦伤。
内部的夹克有一块柔性织物25厘米(大约10”)长塑料YKK 8号拉链,附加到一个伴侣的裤子。
这可以帮助防止夹克骑离裤子的下车。
也有一些弹性底部的夹克和钩和环调节器。
夹克也有两个“钩和环”手臂有把握的事情上手臂,可以用来加强预防扑在微风中松散的结构。
似乎有足够的调整这些有把握的手臂比我的大很多在…
最后,有两个斜杠口袋拉链“温暖的手”在外面的夹克,和胸部平坦的左边的口袋里,只有一个临时关闭。
胸部口袋里大约15厘米深的15厘米(约6 x 6”),足够大的平坦的钱包或手机,虽然我不建议携带任何东西在你的口袋里的一个意外。T
他两个外部拉链开口袋是相同的尺寸。
唯一的错我真的与外面的夹克的口袋里没有其他任何类型的拉链拉比标准的YKK拉链。
拉链很难找到即使赤手空拳,和戴手套时不可能的。
这是相当容易解决虽然很酷,购买一些拉链,你最喜欢露营。
或者使用一个3毫米直径尼龙绳和时尚自己一个方便的扩展。嘿,你甚至可以使用一些花哨的颜色的绳子添加个性化的触摸!
的FirstGear Hypertex Meshtex夹克有各种各样的大小,从男人的小XXXXL男性的高大XXLT LT;和女人的尺寸小到——XXL)。
美国的模板大小似乎跑得如此——我通常大小44岁男人的夹克,我说FirstGear夹克是。
Firstgear Hypertex网格的裤子
虽然FirstGear夹克显然是网状的,不明显的,裤子也是相同的材料制成的。
它们看起来像任何其他黑人纺织摩托车骑喘息,尽管更多的风格。
黑色是出了名的难以照片,但是这个专业做照片(左)从FirstGear说明了样式很好。裤子有足够的风格好看而不过分。
一些相同的穿孔可拆卸护甲住在膝盖,还有一些很薄的不可拆卸的填充缝在臀部。
保持冷静是一些保护的权衡;泡沫塑料衬里硬装甲将击败这些衣服的目的,但这是一个有意识的选择佩戴者。
裤子右边有一个小拉链口袋大腿;口袋是大约12厘米深(4-3/4”),有一个约10厘米(4”)。
尽管左边的照片显示了一个拉链拉,我的裤子没有,尽管它很容易把一根绳子的拉链拉。
还有两个纵切的口袋在前面的裤子,每个约13厘米(5”),但这一次非常深,约为21厘米(约份81/2”)。
还有两个口袋在髋关节区域内,每个约16厘米(1/2”)深(约9厘米3-3/4”)。这些口袋没有拉链或关闭,所以我不确定他们。
FirstGear裤子也有一个完整的网衬这感觉舒适。
一个非常好的特性是袖口的拉链在后面的腿,而。
这个简单的功能可以防止拉链紧靠你脚踝,这似乎发生在每一个我自己的裤子,并且可以是痛苦的。
FirstGear裤子剪像牛仔裤,和设计单独穿,或者一条短裤。
他们用塑料YKK拉链和关闭一个黄铜钩和一个按钮在腰部。按钮和钩支持橡胶涂层来防止漆划痕。
此外,裤子有一个5厘米(2”)宽两侧橡皮筋,这有助于保持他们舒适的自行车。
他们也有拉伸板在膝盖的后面,这有助于让他们舒服。
真的很不错的衣服,特别是裤子,就是你可以骑到目的地,并没有立即放下一切,以免烤死。
他们呼吸,你可以很容易地走在热裤,黏糊糊的一天,你会更舒适的比一条牛仔裤。
FirstGear裤子在男人的腰围30 - 42和男性的身高大小34-40比例长度(长度长一点,他们应该适应把在一个引导,当弯曲腿坐在一辆自行车)。
裤子也有专门针对女性的大小6到16。
几个车手谁与我交谈过的人,都提到了奇怪的感觉你得到当你第一次与这些如果你出去兜风从来不穿一套网格骑齿轮。
皮革的范围或戈尔特斯相比,它确实感觉你裸体骑!
第一英里左右,你觉得你会太冷。事实上,它支付保持某种类型的防风罐包衬,因为如果你晚上被抓住了,你会很冷淡。
我住在佛罗里达州的奥兰多,好几年了,并有许多天夏天太热的时候骑。之前的服装像FirstGear 新利体育注册Hypertex Meshtex夹克和裤子都是可用的。
他们不提供尽可能多的保护很好的皮革。
他们可以使用更多的填充物或一些不错的CE-approved保护(虽然我确信这将减少空气流动的能力)。
但是这些衣服能使一个不同的世界当温度计攀升,方式,方法更合理的牛仔裤和一件t恤。
| wBW点评:Firstgear Hypertex网夹克和裤子 | |
|---|---|
| 制造商:Firstgear | 定价(2003):每个139.95美元。 |
| 颜色:夹克:灰色、红色、蓝色或黑色与黑色的。女性的黑色和红色/黑色。裤子:黑色 | 制造:印尼 |
| 审核日期:2003年6月 | |
业主意见和反馈
看到细节提交评论。
从“j”:“我是浏览网页,寻找FirstGear网站,遇到你的审查。
我和那个夹克骑几周前,并与我的摩托车有分歧。不用说,我很高兴我穿着夹克…大部分。
垫肩的缝合在完全失败,让衬垫部分剥开,连同一个好我的肩膀的一部分。
背部和手臂在一起,保护我如我所愿,但我很失望的部分。
看夹克现在,我会认为这是一个更好的设计,使手臂和肩膀一个连续的块,然后针垫内部或外部。可能教训一整节的机会来了。”
从“G.H.B.”:“我只是看你审查Meshtex夹克和想我添加我的两个美分。我买了“Meshtex 2”一年半前,我感到非常高兴。
它有一个可移动的班轮,这里温暖在德克萨斯州以来,我几乎立即删除。
夹克(没有衬套)+ t恤是完美的公路骑在任何温度超过70华氏度。
轻如,夹克依然非常温暖的天气打90 +学位停和走城市骑。
在50年代和60年代的时候我可以把衬套(高速公路)和/或添加一个长袖衬衫或运动衫。
实际上,我可以抛弃班轮和真的不会影响我穿它。鉴于北德克萨斯的炎热的天气,我Meshtex 2是我唯一穿夹克(除了雨具)从3月至10月,常常在我们温和的冬天。
我目前在寻找一个合适的寒冷天气的夹克,我希望你的评论帮助!
顺便说一句,我有灰色以来所有的经销商都是灰色和黑色,我认为黑色的会太热。但是,我希望我下令,买了黄色为更高的可见性。谢谢你的网站。你们一份很难的工作!”
从“G.G.”:“一会儿回来,在炎热的天气真正行动起来,我买了一套Firstgear Meshtex 2骑齿轮。我会尽量简短的关于这组齿轮,当我还没有拥有近只要Aerostich。
裤子还是原来的“Meshtex”模式据我所知,但是“Meshtex 2”带来了一个进步的夹克。同样的价格,现在包括一个可移动的风衣衬。
而衬管不是很可观,可能只会购买约10 - 15摄氏度的温度范围内,很高兴当你不想倒腾什么更厚更重。
包括装甲亟待改变的——我立刻下令散装Aerostich的一些泡沫护甲和把它替换所有的“股票”填充。
这使得夹克和裤子有点更高的和稍微温暖的穿,但我现在感觉更安全的。
快速投诉的软网衬jacket-it很舒适,但尼龙搭扣和努力对象将绝对*分解*,所以要小心。(把你的钥匙放在裤子口袋里!)
这就是我必须添加,我非常满意这齿轮整体,我不进入任何高温的条件没有它。再一次谢谢你的一个很好的网站。”
从“评论”:“里克:读你的文章在第一齿轮Meshtex夹克和裤子。
需要让你知道,当我穿胜利齿轮(网格和皮革),我买了我的妻子Meshtex夹克。
因为她喜欢蓝色,我为她购买了男人的小,颜色不是在一个女人的大小。它非常适合她的。
主要的问题是护甲。提供的护甲是垃圾,但是我们可以从她的皮夹克上胜利装甲并将其传输到新的。
唯一的问题是它肩部和肘部下滑,所以我们有一个裁缝缝口袋更高现在工作好了!”
从“D.G.”:”瑞克——在阅读你的评论我去看看Meshtex夹克和最终购买它在当地宝马经销商。它是如此炎热的天气骑的改进。
很舒服,流大量的空气,对皮肤感觉很好,我感觉安全,我做我的厚夹克胜利。保持良好的工作。你的网站很好。”
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所以,我敢说,在炎热的天气,我乘坐短裤或牛仔裤。我联系了足够他们迅速加快我的新秩序。
昨天我收到的裤子,,,我马上带他们一个测试。我所能说的就是,我喜欢这些裤子!
马上,我感到安慰的微风穿过的裤子。
是的! ! !我觉得更自信的裤子,而不是短裤或牛仔裤。当然,我不想测试性能在车祸中,但是它们必须比我做什么。
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星期六我穿的裤子一条短裤和犯了一个错误,进入洗手间,脱掉短裤,让骑行裤。
我的短裤湿了,所以是我的内衣。我不能感觉到任何空气渗透在骑自行车的裤子的面料很痛苦,直到我回到家,脱下裤子。
哪里有盔甲,有尼龙衬里和汗水时,衬粘在你的皮肤。
他们很难摆脱,因为粘在皮肤上。我不会向任何人推荐这条裤子为炎热的天气骑的夹克,因为他们不像我丈夫和我都很喜欢。
裤子的面料完全不同的夹克——更紧编织。
的生活我不知道在哪里的人说他们感觉像睡衣或穿什么都没有得到,因为它是最痛苦的感觉我有。
边注,我们购买的夹克足够新,有记录时间。我们不能在本地找到夹克。他们似乎是好人做生意。
编辑回复:我有点不明白你在舒适的经历的差异FirstGear裤子。我穿我只有一双内裤时,我发现他们很舒服。我注意到裤子的材料比夹克更紧密编织,但我没有注意到任何出汗或裤子坚持我的皮肤,不像其他的裤子我自己的。
从“O.W.”:“我新骑,发现这个网站非常有用在获得所需的所有信息开始我也购买了一些通过这个网站和我以前的公司之一是新的。
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我需要一个高的颜色他们没有携带,和他们没有把女性版的夹克给我妻子,但是他们看起来一切回到我和可用性和成本不到一个小时。
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