1985年本田精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 四冲程 |
位移 | 80 cc |
油缸 | 单 |
冷却 | 气冷式 |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 本田V-matic带 |
离合器 | 自动 |
驱动系 | 带 |
轮子 | 按钢 |
底盘/暂停/刹车 |
|
Dual-Shock底部链接前 | |
维 |
|
其他 |
|
文 | JH2HF030 * FS000001 ~ |
引擎 | hf03e - 2000001 ~ |
颜色 |
|
精英“80”的标志 | 坚实的灰色 |
1986年本田精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 四冲程 |
位移 | 80 cc |
油缸 | 单 |
冷却 | 气冷式 |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 本田V-matic带 |
离合器 | 自动 |
驱动系 | 带 |
轮子 | 按钢 |
底盘/暂停/刹车 |
|
Dual-Shock底部链接前 | |
维 |
|
其他 |
|
文 | JH2HF030 * GS100001 ~ |
引擎 | hf03e - 2100001 ~ |
颜色 |
|
精英“80”的标志 | 概述了黑色 |
1987年本田精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 四冲程 |
位移 | 80 cc |
油缸 | 单 |
冷却 | 气冷式 |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 本田V-matic带 |
离合器 | 自动 |
驱动系 | 带 |
轮子 | 按钢 |
底盘/暂停/刹车 |
|
Dual-Shock底部链接前 | |
维 |
|
其他 |
|
文 | JH2HF030 * GS100001 ~ |
引擎 | hf03e - 2100001 ~ |
颜色 |
|
精英“80”的标志 | “本田精英”(没有“80”商标) |
银条纹后翼子板
1988年本田精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 四冲程 |
位移 | 80 cc |
油缸 | 单 |
冷却 | 气冷式 |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 本田V-matic带 |
离合器 | 自动 |
驱动系 | 带 |
轮子 | 按钢 |
底盘/暂停/刹车 |
|
Dual-Shock底部链接前 | |
维 |
|
其他 |
|
文 | JH2HF030 * JS000001 ~ |
引擎 | hf03e - 2300001 ~ |
颜色 |
|
精英“80”的标志 | “本田精英”(没有“80”商标) |
银条纹从后翼子板
1989年本田精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 四冲程 |
位移 | 80 cc |
油缸 | 单 |
冷却 | 气冷式 |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 本田V-matic带 |
离合器 | 自动 |
驱动系 | 带 |
轮子 | 按钢 |
底盘/暂停/刹车 |
|
Dual-Shock底部链接前 | |
维 |
|
其他 |
|
文 | JH2HF030 * JS000001 ~ |
引擎 | hf03e - 2300001 ~ |
颜色 |
|
精英“80”的标志 | “本田精英”(没有“80”商标) |
单色漆
1990年本田精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 四冲程 |
位移 | 80 cc |
油缸 | 单 |
冷却 | 气冷式 |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 本田V-matic带 |
离合器 | 自动 |
驱动系 | 带 |
轮子 | 按钢 |
底盘/暂停/刹车 |
|
Dual-Shock底部链接前 | |
维 |
|
其他 |
|
文 | 3 h1hf030 * LD500001 ~ |
引擎 | hf03e - 2500001 ~ |
颜色 |
|
精英“80”的标志 |
|
1991年本田精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 四冲程 |
位移 | 80 cc |
油缸 | 单 |
冷却 | 气冷式 |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 本田V-matic带 |
离合器 | 自动 |
驱动系 | 带 |
轮子 | 按钢 |
底盘/暂停/刹车 |
|
Dual-Shock底部链接前 | |
维 |
|
其他 |
|
文 | 3 h1hf030 * MD600001 ~ |
引擎 | hf03e - 2600001 ~ |
颜色 | 蒙扎红 |
精英“80”的标志 |
|
1992年本田精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 四冲程 |
位移 | 80 cc |
油缸 | 单 |
冷却 | 气冷式 |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 本田V-matic带 |
离合器 | 自动 |
驱动系 | 带 |
轮子 | 按钢 |
底盘/暂停/刹车 |
|
Dual-Shock底部链接前 | |
维 |
|
其他 |
|
文 | 3 h1hf030 * ND700001 ~ |
引擎 | hf03e - 2700001 ~ |
颜色 | 蒙扎红 |
精英“80”的标志 |
|
1993年本田精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 四冲程 |
位移 | 80 cc |
油缸 | 单 |
冷却 | 气冷式 |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 本田V-matic带 |
离合器 | 自动 |
驱动系 | 带 |
轮子 | 按钢 |
底盘/暂停/刹车 |
|
Dual-Shock底部链接前 | |
维 |
|
其他 |
|
文 | 3 h1hf030 * PD800001 ~ |
引擎 | hf03e - 2700601 ~ |
颜色 | 蒙扎红 |
精英“80”的标志 |
|
1994年本田精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 四冲程 |
位移 | 80 cc |
油缸 | 单 |
冷却 | 气冷式 |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 本田V-matic带 |
离合器 | 自动 |
驱动系 | 带 |
轮子 | 按钢 |
底盘/暂停/刹车 |
|
Dual-Shock底部链接前 | |
维 |
|
其他 |
|
文 | 3 h1hf030 * RD800001 ~ |
引擎 | hf03e - 2800001 ~ |
颜色 |
|
精英“80”的标志 |
|
1995年本田精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 四冲程 |
位移 | 80 cc |
油缸 | 单 |
冷却 | 气冷式 |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 本田V-matic带 |
离合器 | 自动 |
驱动系 | 带 |
轮子 | 按钢 |
底盘/暂停/刹车 |
|
Dual-Shock底部链接前 | |
维 |
|
其他 |
|
文 | 3 h1hf030 * SD000001 ~ |
引擎 | hf03e - 2807095 ~ |
颜色 |
|
精英的标志 |
|
1996年本田精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 四冲程 |
位移 | 80 cc |
油缸 | 单 |
冷却 | 气冷式 |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 本田V-matic带 |
离合器 | 自动 |
驱动系 | 带 |
轮子 | 按钢 |
底盘/暂停/刹车 |
|
Dual-Shock底部链接前 | |
维 |
|
其他 |
|
文 | 3 h1hf030 * SD000001 ~ |
引擎 | hf03e - 2807095 ~ |
颜色 |
|
精英的标志 |
|
1997年本田精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 四冲程 |
位移 | 80 cc |
油缸 | 单 |
冷却 | 气冷式 |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 本田V-matic带 |
离合器 | 自动 |
驱动系 | 带 |
轮子 | 按钢 |
底盘/暂停/刹车 |
|
Dual-Shock底部链接前 | |
维 |
|
其他 |
|
文 | 3 h1hf030 * VD000001 ~ |
引擎 | hf03e - 2812605 ~ |
颜色 |
|
精英的标志 |
|
1998年本田精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 四冲程 |
位移 | 80 cc |
油缸 | 单 |
冷却 | 气冷式 |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 本田V-matic带 |
离合器 | 自动 |
驱动系 | 带 |
轮子 | 按钢 |
底盘/暂停/刹车 |
|
Dual-Shock底部链接前 | |
维 |
|
其他 |
|
文 | 3 h1hf030 * wD000001 ~ |
引擎 | hf03e - 2814398 ~ |
颜色 |
|
精英的标志 |
|
2002精英(CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 80 cc风冷单缸四冲程 |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 自动变速比 |
底盘/暂停/刹车 |
|
N /一个 | |
维 |
|
座位的高度 | 29.7英寸(754毫米) |
轴距 | 46.1英寸(1171毫米) |
干重 | 172磅(78公斤) |
燃料容量 | 1.3加仑(5升) |
其他 |
|
颜色 |
|
2003精英(CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 80 cc风冷单缸四冲程 |
燃油供给 | 16.0毫米的简历自动窒息 |
点火 | CDI |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 自动变速比 |
底盘/暂停/刹车 |
|
前悬挂 | 底部的链接;3.0英寸的旅行 |
后悬挂装置 | 单位摇臂;3.1英寸的旅行 |
前制动 | 鼓 |
后制动 | 鼓 |
前轮胎 | 3.5 x 10.0 |
后胎 | 3.5 x 10.0 |
维 |
|
轴距 | 46.1英寸 |
座位的高度 | 29.7英寸 |
干重 | 172.0磅 |
燃料容量 | 1.3加仑 |
其他 |
|
模型ID | CH80 |
保修 | 1年 |
颜色 |
|
2004年精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 80 cc风冷单缸四冲程 |
燃油供给 | 16.0毫米的简历自动窒息 |
点火 | CDI |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 自动变速比 |
底盘/暂停/刹车 |
|
前悬挂 | 底部的链接;3.0英寸的旅行 |
后悬挂装置 | 单位摇臂;3.1英寸的旅行 |
前制动 | 鼓 |
后制动 | 鼓 |
前轮胎 | 3.5 x 10.0 |
后胎 | 3.5 x 10.0 |
维 |
|
轴距 | 46.1英寸 |
座位的高度 | 29.7英寸 |
干重 | 172.0磅 |
燃料容量 | 1.3加仑 |
其他 |
|
模型ID | CH80 |
保修 | 1年 |
颜色 |
|
2005年精英80 (CH80)
引擎 |
|
发动机型号 | 80 cc风冷单缸四冲程 |
燃油供给 | 16.0毫米的简历自动窒息 |
点火 | CDI |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 自动变速比 |
底盘/暂停/刹车 |
|
前悬挂 | 底部的链接;3.0英寸的旅行 |
后悬挂装置 | 单位摇臂;3.1英寸的旅行 |
前制动 | 鼓 |
后制动 | 鼓 |
前轮胎 | 3.5 x 10.0 |
后胎 | 3.5 x 10.0 |
维 |
|
轴距 | 46.1英寸 |
座位的高度 | 29.7英寸 |
干重 | 172.0磅 |
燃料容量 | 1.3加仑 |
其他 |
|
模型ID | CH80 |
保修 | 1年 |
颜色 |
|
2007精英(CH80)
概述
- 概述:交通阻塞了加油站的街道和更高的价格,这是从来没有更有意义在城里找到一个聪明的办法。80年精英进入纯粹的天才。耗油,80 cc的四冲程发动机,完全自动变速器,它是那样的一站式服务是省油,和它的用户友好的控制和舒适的座椅让你感觉正确的在家里。想想。打赌你已经觉得聪明。
引擎 |
|
发动机型号 | 80 cc风冷单缸四冲程 |
燃油供给 | 16.0毫米的简历自动窒息 |
点火 | CDI |
火花塞 | CR7HS |
填补缺口 | .028 |
动力传动系统 |
|
传输 | 自动变速比 |
底盘/暂停/刹车 |
|
前悬挂 | 底部的链接;3.0英寸的旅行 |
后悬挂装置 | 单位摇臂;3.1英寸的旅行 |
前制动 | 鼓 |
后制动 | 鼓 |
前轮胎 | 3.5 x 10.0 |
后胎 | 3.5 x 10.0 |
维 |
|
轴距 | 46.1英寸 |
座位的高度 | 29.7英寸 |
干重 | 172.0磅 |
燃料容量 | 1.3加仑 |
其他 |
|
模型ID | CH80 |
排放 | 符合现行的EPA标准。加州由于排放设备版本稍有不同。 |
颜色 |
|