2004年XR125L
引擎 |
|
发动机型号 | 气冷式四冲程OHV单 |
位移 | 124 cc |
生和中风 | 56.5 x 49.5毫米 |
压缩比 | 9.5:1 |
Max。功率输出 | 8.3 kw / 8500最低为1 (95/1 / EC) |
Max。转矩 | 10 nm / 7000最低为1 (95/1 / EC) |
燃油供给 | 22毫米PD-type化油器 |
点火 | 数字transistorised电子 |
起动器 | 电 |
动力传动系统 |
|
传输 | 5档 |
最终传动 | 滚子链 |
前轮 | 19 x MT1.85 |
后轮 | 17 x MT2.15 |
底盘/暂停/刹车 |
|
前悬挂 | 31毫米伸缩叉,180毫米轴旅行 |
后悬挂装置 | 单筒阻尼器,160毫米轴旅行 |
前刹车 | 240毫米液压盘dual-piston卡尺和树脂模具垫 |
后刹车 | 110毫米领先/落后于鼓 |
前轮胎 | 90/90-19 64 j |
后胎 | 110/90-17 64 j |
维 |
|
座位的高度 | 820毫米 |
轴距 | 1350毫米 |
干重 | 115.5公斤 |
燃料容量 | 12升(包括4.1升储备) |
长度宽度x高度 | (LxWxH) 2060 x 810 x 1130毫米 |
离地间隙 | 250毫米 |
其他 |
2007年XR125L
引擎 |
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发动机型号 | 气冷式四冲程OHV单 |
位移 | 124 cc |
生和中风 | 56.5 x 49.5毫米 |
压缩比 | 9.5:1 |
Max。功率输出 | 8.3 kw / 8500最低为1 (95/1 / EC) |
Max。转矩 | 10 nm / 7000最低为1 (95/1 / EC) |
燃油供给 | 22毫米PD-type化油器 |
点火 | 数字transistorised电子 |
起动器 | 电 |
动力传动系统 |
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传输 | 5档 |
最终传动 | 滚子链 |
前轮 | 19 x MT1.85 |
后轮 | 17 x MT2.15 |
底盘/暂停/刹车 |
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前悬挂 | 31毫米伸缩叉,180毫米轴旅行 |
后悬挂装置 | 单筒阻尼器,160毫米轴旅行 |
前刹车 | 240毫米液压盘dual-piston卡尺和树脂模具垫 |
后刹车 | 110毫米领先/落后于鼓 |
前轮胎 | 90/90-19 64 j |
后胎 | 110/90-17 64 j |
维 |
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座位的高度 | 820毫米 |
轴距 | 1350毫米 |
干重 | 115.5公斤 |
燃料容量 | 12升(包括4.1升储备) |
长度宽度x高度 | 2060 x 810 x 1130毫米 |
离地间隙 | 250毫米 |
其他 |