Motoe:Ducati将Energica摩托车带到实验室,Energica提供了出门的理由

Energica Motoe赛车自行车的侧视图

当您将自己列为Motoe的官方电动摩托车供应商,但没有自己的电动机时,您会做什么?

显然,您向别人学习。

杜卡迪通过查看Energica以前的Motoe比赛单位,他开始担任Motoe供应商的新角色 - 随着每个人都安定下来,人们一直感到紧张。

在Motoe排位赛中欣赏赛车手的观点

Energica在这么少的时间内做了很多事情 - 证明他们做得正确并为自己的工作感到自豪。从建立高端电动摩托车范围到2019年成为Motoe的官方电动超级运动供应商,所有这些都在七年内完成。

Energica阵容的视图

Energica首席执行官Livia Cevolini为公司的成就而感到自豪 - 但要成长,他们不能只是解决。他们必须准备好应对该品牌历史上的下一章。

Energica首席执行官Cevolini解释了她的电动摩托车

“在所有领域,经验都是绝对积极的。Cevolini指出,因为这是一个尤其是我们的发射台,尤其是对电动摩托车行业而言,” Cevolini说。

“这是第一次,在摩托车上,像Dorna和Motogp这样的大公司参与了电气领域……[但是]我希望我们做其他事情。我们一直尝试尚未探索的新途径。我们是一项不断增长的业务,如果我们停下来,我们已经死了。我们必须是第一个做新事的人。吓到我的是我们一直在舒适区。”

Energica首席执行官Livia Cevolini持有位于Energica电动摩托车中的发动机

Visordown指出,首席执行官还承认,她不知道杜卡迪会取代他们 - 实际上,“考虑到该公司在前几年的负面看法,Cevolini对此感到惊讶。”

当然,这是因为杜卡迪(Ducati)目前是Energica的“最清晰的竞争对手”,如果他们确实推出了自己的电动模型,那么Cevolini似乎并没有那么困扰。

赛车手的侧视图与Energica Motoe赛车自行车

“确实,Domenicali的评论并不总是积极的,但这是[他们] DNA的一部分:说一件事,然后做相反的事情。他们只需要在所需的可靠性水平上制造摩托车,并确保它们都以相同的方式工作,但是市场要求大型品牌参与其中。”

塞沃利尼还承认:“她希望该班级从控制配方转向开放式公式(例如四轮配方e World Championship),以鼓励制造商之间的电力技术开发。”

赛车手的侧视图与Energica Motoe赛车自行车

在这一切之中,杜卡迪(Ducati)正在计算他们的鸡蛋,并用大梦想为他们的一年做准备。

就像,真的很大。

Claudio Domenicali甚至告诉我们他希望Motoe在杜卡迪(Ducati)的整合之后会有多大。

杜卡迪首席执行官Claudio domenicali

“我认为这是一个巨大的机会,因为这是Motoe Championship的供应商将是一家制造商,该制造商具有将三台摩托车在MotoGP的第一行中放置的技术。18luck新利娱乐在线通过这种参与,我们确信Motoe将变得重要。”

杜卡迪首席执行官Claudio domenicali

忽略面纱的含义 - 莫洛(Motoe)的“重要性”没有杜卡迪 - 库沃利尼的复出评论是无价的:

“优势在于,由于我们的十年经验,我们将永远领先杜卡迪。”

“即使我知道他们在他们正在研究的工厂中有我们的自行车,他们也要以自己的方式走。”18luck新利娱乐在线

Energica首席执行官Cevolini解释了她的电动摩托车

钱币。

我们将在此处向您发布任何新更新;同时,请务必阅读Energica决定走出去的决定杜卡迪决定介入- 一如既往,在扭曲方面保持安全。

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