旋风摩托车报警

一个简单但非常有效的摩托车报警系统。

安装系统和可选的寻呼机非常好用,默认设置为许多用户将会很好。

具体要求可以解决通过改变设置值。

这个产品是强烈推荐,优秀的钱的价值。

摩托车安全系统

气旋FAQ页恰当地识别,并探讨了可能是最急待解决的问题之一,问道:“我为什么需要一辆摩托车安全系统如果我的自行车完全保险吗?”

多萝西,让我解释一下…

警报系统本身并不是总解决方案在阻止一辆摩托车被破坏或被盗。

但是,它可以是一个强大的威慑和一个关键的组件在任何分层的方法保持您的计算机安全,并提供一些急需的平和的心态对你的投资。

一个相关的实际是一个批准的安全或报警系统通常可以降低保险费率,有时明显。然而,正如许多人知道在处理他们的保险代理人或经纪人,“应该”和“会”往往远。

摩托车安全系统标准

早期的摩托车安全系统通常基于使用摩托车喇叭或一个非常响亮的警笛的;传感功能相当有限。

在许多情况下,可以有效地举起一辆摩托车交通和搬走了没有设置报警。

谢天谢地,已经取得了进展。这进步是由于增长在摩托车行业,消费者意识、技术、保险费用上升,不幸的是,必要的。

对于大多数摩托车手,必要性已成为推动力量,一切落入线。

骑摩托车的人我们往往是(非常)保护我们的投资(s),因此在考虑各种安全系统时,除了厚厚的门,高栅栏或大狗,我们寻找基本要求或性能标准:

• 适配性或适应性摩托车。
• 警告或警报类型(内部和/或外部无声模式)。
• 传感特性(距离、周长、运动或篡改)。
• 防盗控制系统特性(盗窃和保险问题)。
• 远程或分页功能(away-from-motorcycle)。
• 易用性(鼓励使用,减少错误)。
• 可靠性和安全特性(总是一件好事)。
• 投资——购买成本和任何支持费用(如适用)。

概述

旋风866 f系统工程由Kiramek公司在日本和吹捧是世界上最小的全功能的摩托车摩托车安全系统。它有一个复杂的RISC微处理器和a / D转换器。

处理器计算自行车倾向或更改在两个轴通过阅读一个先进的加速度计的输出芯片。

据称这种加速度计没有移动部件,承受冲击50000 g,使其弹性对jackhammer-like摩托车的振动。

气旋保障体系要求设置标准倾斜传感器,可靠性、准确性和耐用性。美国官方代表FreyMoto气旋系统行业,正式名称为西海岸周期有限责任公司。

系统的关键特性

• 先进的冲击和倾斜传感基于数字两轴倾斜传感器和2段冲击传感器,在盗窃企图立即触发警报。
• 单独调整为1号和2号冲击阶段,随着数字和模拟滤波避免假警报。
• 板载电池备份,一个内部的镍氢电池使气旋运行时的主要力量是剪切和警报触发。
• 启动防盗控制系统——内置在25个继电器可以用来防止通过切断起动器线开始,燃油管路或磁线圈而武装。
• 汽车部门,系统自动武器本身五分钟后关掉点火,除非系统解除武装的骑士。
• 静默模式——减弱警笛爆炸但允许警告和确认啾啾
• 睡眠模式,关闭了大部分功能保护摩托车电池供电也充当代客模式。
• 恐慌的警笛,容易激活发射机发出警告或提醒他人。
• 塞壬- 120分贝汽笛是截然不同的,用户可以计划的警报持续时间10到30秒,或启动一个110 db安静的唧唧声。
• 警报触发记忆——当解除武装系统通知你啾啾和闪光警报被触发的事件。
• 部门旁路系统或SBS -阻止警笛成为公害。震惊、倾斜和点火触发器分别绕过如果他们引发的5倍——这一功能可以被禁用。
• 手动解除武装,让驾驶者可以解除没有发射机只需将点火钥匙的次数“秘密”设置代码。
• 防盗LED指示器
  

  可选特性

• 寻呼机系统——这个特性提供了一个无线功能和远程通知
• 二级警报外,第二个120分贝防水塞壬可以提供额外的体积,包括内部电池和连接远程。
• 备用发射机和更换情况下(黑色、碳纤维、木纹、蓝色金属和夏威夷)
• 安装快——快式安装利用可用于许多摩托车,包括普遍利用简化安装。

安装

与装备坐在“等待”架子上冬天的一部分,需要和欲望的报警安装总是在那里。

但是冬天呆在今年晚些时候,匆忙离开了,春天永远不会真的出现在夏天是条件下在该地区。

因此,很大的雪堤仍融化,短裤和t恤成为常态,在车库里工作的首要任务,首先是866年飓风f报警安装。

包含在工具包是一个快式安装利用适合安装在目标摩托车,2007川崎Z1000。

这摩托车陈列室地板似乎憔悴——一个有点令人费解的问题,因为它是一个极好的例子,可以从一个极其的创造性“普遍日本摩托车”的想法。但是我们跑题了…

提供一切,妥善安装整个系统,一些拆卸Z1000是必要的。

如果一个是熟悉Z1000及其under-seat布局,除必要的零件,安装报警系统和重新组装很简单;有一个链接到一个Z1000安装提示文档下面的汇总表。

即使有其强大的发电厂,Z1000是一个小而紧凑的摩托车,没有很多空置房产,除了座位下。

谢天谢地,强热带风暴866 f组件之间的空间小和山很好地吸入的气箱和电池架。希望这个位置可以是永久性的,因为它提供了良好的物理安全。

提供的具体模式指令的一部分FreyMoto快式包非常详细和明确的。

但Z1000“额外”利用连接器,其中一些使用相同的黄衫军的布线安装工具包中标识,这些马具的功能不清楚,暂停拍摄,这样访问川崎店手工能获得。

在等待进入车间手册,杰西·弗雷在FreyMoto联系,进入循环。有关情况,他提出一些可行的解决方案并提供持续的支持。

他输入和总是及时的和建设性的建议。他是一个好人。

虽然暂停了持久的48小时,一次彻底的审查的适当部分车间手册适用于美国和加拿大模型揭示了必要的组件,相关的利用和布线规范,允许继续安装。

2007年目标川崎Z1000,下面的连接是使用提供的利用和设备安装材料:

• 红丹,正极的电池使用提供的终端盒。
• 石墨负极的电池使用提供的终端盒。
• 蓝色带来了主电源线(厚厚的棕色线)保险丝盒2 (multi-fuse框后方under-seat地区)使用提供Posi-Tap连接器。
• 绿色和白色——提供了防盗控制系统的开关电路使用。正确的黄色/红色(Y / R)线位于继电器箱,收藏作为主要的一部分(30)熔丝电路。这个Y / R线剪切和绿色和白色导致连接每一半分别使用提供的Posi-Lock连接器。
• 红色和蓝色电线连接器,连接防盗指标单位领导。
• OOrange和黑色电线连接器,连接可选的分页系统。

注意:这是绝对必要的,所有线路,特别是防盗控制系统,是正确地,安全地安装和安全。

如果防盗控制系统连接失败,摩托车不会开始,除非提供访问连接,没有解决方案会是可能的。

该工具包包含一个防盗指标单位领导在一个长引线连接到主报警器利用两脚的连接器。

这个信息和预警指标最好安装在仪器舱或车把组装可见性,这是到哪里去,沿着内部运行后的油箱(下面有一个剪辑可用)转向头。

日常工作后,最初的连接测试是安装开始之前,一切都是沉默寡言的建议进行了系统测试,成功。没有把闹钟的声音!

总工作时间的报警系统是三个小时。

生活有飓风

基本功能都很标准。一个单一的按上按钮远程武器或解除系统。

全副武装的模式是由一个唧唧,表示蓝色LED的一闪。解除武装模式是由三个啾啾和三个表示伴随闪光的蓝色LED。

如果单位没有通过远程解除武装,或手动按照手册,报警系统会自动臂本身五分钟后点火是关闭的。

与系统武装,打开点火系统将报警,10个或30秒,根据设置模式选择(缺省为10)。

如果开关打开,系统不解除武装,然后报警后再将声音45秒。

如果部门绕过系统或启用了SBS(默认设置)这个循环会重复五次,然后停止,缩短“讨厌”因素。

如果SBS尚未启用,警笛将周期和关闭,次数不限,只要打开点火开关,有一些系统的力量。

说话的权力,单位收取的备用电池是细流的主要力量提供报警系统,当充满电警报应该声音长达两个小时,除非中断和重置。

日常使用的摩托车和报警,没有更改默认设置或需要。

摩托车被有意忽视(主要住宅)街,边缘的车道上,在最喜欢的停在路上,在商业领域获得大量流量,包括loud-pipe摩托车。

强热带风暴866 f冲击传感器数字过滤掉“环境振动”,考虑到不断增长的交通建设,它显然是有效的。

冲击传感器触发的时间表示由两个短啾啾,但不是完整的警笛。倾斜和冲击传感器已被激活。

努力冲击或扰乱摩托车以任何方式,包括倾斜超过3度,立即触发报警。

同时还探索一些特性,经过两个星期的使用系统表现完美。不引人注目的,几乎检测不到免费的安装位置和访问限制和麻烦。

防盗控制系统功能真的关闭一切。当一个忘记解除系统时,没有果汁将起动器相关,直到解除武装。拔掉主要利用系统或造成权力的丧失在同样的情况下以任何方式的结果。

恐慌警报功能,类似于在大多数汽车系统,让用户把两个按钮在远程,如果范围内,警笛将声音10到30秒,根据设置。

这是一个很好的当你想阻止个人徘徊太近或者企图坐在摩托车——发生在这个区域。

当你回到摩托车和解除系统,警报触发记忆功能将通知您通过啾啾和LED闪光如果传感器已被激活或警报已经缺席了。

寻呼机选项

SSatisfied安装和系统的基本性能,安装可选的分页系统。气旋分页系统使用旋风866 f报警页面所有者摩托车报警时触发。

气旋分页系统连接到旋风866 f摩托车报警两脚插头,因此没有必要把电线接头的呼机。

寻呼机可以操作在“沉默”模式中,业主可以知道当警报被触发。

寻呼机天线可以隐藏在摩托车和Kiramek声称分页系统有一个2000英尺或609米范围内,这可能是在开放的地形完全可行的。

寻呼机的寻呼机工具包由天线模块,连接装置,一块双面胶带,寻呼机本身,和一个小指示表。

将此功能添加到报警系统是简单的。确保警报解除武装,然后把小(40 x 85毫米或1.5 x 3.5)天线模块利用连接到天线模块和所提供的连接器在主报警装置。

暂时用这个做,位置和词缀(电工胶带是好的)天线区域内部的一个点警报安装——一个框架管或侧板的内部工作。

一旦完成,安装的座位区域和重新武装风暴系统。

在分页单元和安装两个AAA电池按开/关按钮,您将听到拿出手机beep验证了寻呼机和准备接收信号。

按开/关,你会听到两个短的哔哔声验证寻呼机系统电源关闭。

打开寻呼机,走100到200米远的地方,摩托车。

有人触发报警——如果在射程内,寻呼机将声音一系列重复的哔哔声及其领导将flash 866 f被触发时,指示成功射频链接。

这个安装似乎提供一个寻呼机链接至少500米或1640英尺的游艇。它将进一步采取使用组合和更开放的环境建立良好的基线。

如果在设置范围的结果真的很短,天线模块可能需要搬迁,需要时间和耐心。

当测试完成并启用一个最佳范围,确保天线模块到适当的地方使用双面胶带,确保一切都重新组装。

实际上有两个片段寻呼机——一个用于皮带背面或皮带,更重要的是,实际上是天线的组装线夹;如果不延长或剪或者如果它被损坏,寻呼机范围会减少,可能显著。

启用了寻呼机如果警报被触发,哔哔声和LED闪光灯都将发生。

将重置按钮一旦将停止将继续领导的哔哔声但寻呼机flash只要警报器是活跃的。推动了寻呼机当然会停止警告。

寻呼机选项,静默模式功能的报警系统现在可以使用。这种模式阻止警报被触发虽然手臂和解除啾啾仍听得见的。

寻呼机接管的警报机制——但是没有提醒让你了解那些最接近摩托车。

电池寿命应该在30天内使用标准的碱性电池。

可充电镍氢电池会延长周期,减少消费,但锂单位将提供最好的服务。

无论使用何种电池,请确保所有细胞使用正确处理或回收利用。

更新(12/08):强热带风暴警报现在RSS 210兼容的使用在加拿大;看到业主的评论后面的一节以获取更多信息。

结论

二世觉得这是一个非常好的报警系统。虽然没有能够证明其耐用性在一段时间,设备组件的质量明显表明,这是一个非常坚固的装备基业常青。

一切都是显著的和易于使用。

整体安装是一个微风和花额外的时间提供一个良好的坚实的山很可能在将来支付股息,只知道其位置优化系统效率是自己内心的宁静。

(可能)只有一个真正的好位置安装完整的报警系统,添加一个持平或形状的支架的工具包将已经有吸引力的蛋糕上的糖霜。

寻呼机是聪明的选择添加。

而不需要使用它,在需要的时候,当情况(距离)允许。寻呼机本身有点大(现在被一些mini-bordering-on-micro设备可用),但很容易看到的,安全的,似乎是很坚固的。

好所需的报警系统——尽管可能错误的原因——总是一个好的投资,无论是在工厂安装,由经销商或用户。就当前的报警系统,强热带风暴866 f是一个很好的投资。

和结束在另一个积极的注意,安装此报警系统应该导致政策的折扣从你友好的保险代理人或经纪人。

如果他们不确定,推动这一问题。

大多数报警系统在美国和加拿大销售认证,因此符合条件的设备。

业主意见和反馈

从SecureQuip系统有限公司(12/08):“我在读的旋风866 f摩托车报警器,将通过旋风866 f现在RSS 210兼容,允许其使用在加拿大和通过SecureQuip系统可用。

RSS 210许可是加拿大的相当于美国联邦通信委员会的许可。

SecureQuip系统有限公司的独家进口商/分销商旋风866 f摩托车警报在公元前和安大略加拿大设有办事处。联系人:SecureQuip系统有限公司141 - 6200年麦凯大街,933套房,本拿比,公元前V5H 4 m9
手机:604-690-4475。