新的一年已经来临,尽管成堆的白冷的东西外,我的第一个2010年评估作为一个积极的体验。
Sidi交火中TA靴子可能代表基础越野赛祭,但我很高兴地说,这些靴子适应没有太多的牺牲。
好的越野靴必须配合好,保护好,表现良好;如果他们不有很多风险。
Sidi交火中助教靴子交货。
个人防护装备(PPE)是一个重要的要求,摩托车手和一个良好的一双靴子和一个好的头盔,都有一个舒适的适合优先项目。
我们中的大多数人访问,这样或那样的方式,广泛的越野产品,包括鞋类。有许多不同的选择,但在这个舞台上Sidi似乎是主导者(或至少其中之一)并有充分的理由。
不难赞扬任何一双Sidi摩托车靴子,无论模型或风格。
Sidi引导可以引用任何一篇文章通过单击链接在页面的右侧栏,通常Sidi启动的第一印象是质量,通常功能紧随其后。
四条各种Sidi摩托车靴子占据空间在我面前衣柜或堆放在楼下冬季睡眠,两个骑士在这个家庭承认略微偏向Sidi品牌并有充分的理由。
他们是很难被击败的关键类:形式,配合和功能。
我是一个完美的大小46欧元(11.5或11.0 GB)但是我的脚是狭窄的。作为一个长时间的骑手和消费者,这是一个艰巨的任务找到合身的靴子,至少直到发现黑人。
不用说,一双Sidi的交火中TA靴子从Santa-playing编辑器是一个圣诞礼物,我无法拒绝。
尽管最初以生产超舒适的自行车鞋,Sidi可能是现在最出名的摩托车产品的集合,除了靴子现在还包括手套、衣服、备件和配件。新利体育注册
不足为奇的是,靴子组成Sidi摩托车集合中最大的部分。Sidi越野启动生产线根据国家的不同而有所不同,但在美国它由交火中TA,老交火中,充电器和发现雨鞋(审查)。
交火中TA(“大行动”)和交叉火力SR(“唯一替代”)在很多方面是相似的。
交火中SR是专为越野赛或煤渣跑道赛车。可在更基础的颜色和前后钢筋和垂直方向上,特别是在该地区的脚挂钩。
Sidi还销售交火中Supermoto、军刀、鸡尾酒和审判零靴子在其他国家。
这些模型具有特色和交火中TA所需的所有必需品在良好的越野靴。和与其他模型在它有不少独特的功能和改进之前的迭代。Sidi不会站着不动。
自2005年首次引入展示独特的黑人特征,包括弹性系统,Sidi说,交火中被定期更新利用技术和新兴的需求,特别是来自赞助赛车手和广泛的用户基础。
Sidi交火中靴的特点
跳进这一双新靴子和标记明亮的白色外,一些时间花在了经历的特点引导,一旦收到,认真深入物理评论开始。
像大多数严重越野摩托车鞋类,交火中靴子是很重仅约2公斤(4磅。、13-1/8 oz)并有充分的理由。
没有进入“骑在周日,周一工作”的解释(也称为Limb-Saving 101),越野靴一般在几乎所有的领域,但仍需要强大灵活的脚和小腿的主要景点。
,他们必须适应和支持安慰的骑手,开关机。后者往往是很难适应在不牺牲其他领域的需求。
全高度交火中靴做一个很好的满足所有需求的工作没有太多的牺牲。
站在43厘米(17)高,靴子覆盖所有但大约5英寸的我的小腿。之间的靴子,戴着和/或装甲安装在马裤,小腿也能得到很好的保护在大多数情况下。
交火中引导,认为从上到下脚踝主,实际上是由两层组成:单口引导本身和内衬或鞘。
这个衬里实际上是由两个大的灵活的全方位multi-piece总成或板用螺丝。板块形成保护性的外鞘当担保Sidi凸轮锁扣和肩带。
Sidi双Flex系统
Sidi独特的“双重Flex系统”提供了两个簧卡点两侧的引导;一个后置的中点的引导,第二集中略高于脚踝关节。
这些点允许内衬大会上启动自身轴心,提高脚的灵活性。
Sidi说,与“双重Flex系统和四个独立浮动的肩带,交火中可以提供每个骑手个人适合不管他的身体形状或如果他使用膝盖括号”。
已经遭受通过一双高度保护但印象靴子,我不仅仅是一个小感兴趣的方法。我能说什么,只需要一个骑F800GS(审查)让我相信这个功能确实有效。
的上部引导与银兜甲全粒面皮革插入在前面的舌头和联合提供更好的灵活性和舒适。
兜甲是一个皮革就像超细纤维材料声称比皮革同时也更轻、柔软与许多皮革产品不同,它几乎不需要维护。
东西很多车手欣赏是一个可调节系统,以适应不同大小的小腿,Sidi真的交付。交火中引导和顶板使用专利Sidi调节小腿周围的引导系统,允许精确适配性小腿。
相信我,这是特别重要的乘客一般大的小腿和所有乘客根据任何低于或超过层被磨损。
内启动特性和中期皮瓣与钩和环扣允许关闭调整从上面脚踝上小腿地区。
精确的适合这里还提供了一个良好的密封保持元素。
交火中被设计成符合骑手高达56厘米(22)小腿直径测量的距离36厘米(14)高于他们的脚后跟的底部。
外弧形板的前面或胫骨部分在解剖学上是正确的,就像所有的交火中靴板部分,它是可替换的。
内塑胶板是由硬材料支持的引导和大上盘是一个多部分可替换的聚氨酯组件,封装安全地在上层内部和前引导的一部分。
侧块有耐热橡胶垫保护腿从排气热量(如适用),以减少磨损随着时间和使用。
如果你不喜欢全白或全黑的基本颜色,交火中靴可以定制的在线工具在Motonation网站任何部分替换为您选择的颜色。
Sidi如此典型的另一个特征,但仍未找到所有越野靴是刚性尼龙插入墙内添加到启动跖骨保护。
在实例引导/脚滑了脚挂钩,脚踏起动器的(还记得这些东西吗?)被错过或良好的岩石使知道它的存在,这条边保护可以防止或减少损失的跖骨。
临时或永久损害该地区的脚可不是闹着玩儿的,这就是为什么它是如此重要的找到一个引导,提供直接的保护如插入或钢筋的独家优势直接支持。
需要我说这个小板获得四个螺丝是可替换的?
整个引导成为一个舒适,安全,保护环境一旦可调扣了。在不同的标准扣扣我看到很多其他品牌,Sidi cam-locks也同样有效。
交火中功能四个扣:两个在上盘,一个低或脚踝主板和一个在脚背。
这种类型的启动标准紧固件,每个扣有一个稍长的锯齿状的塑料拉带,很容易从内部调整适用的板。每个扣都会独立工作允许用户获得所需的精确配合舒适、灵活性和安全性。
与其他盗版组件一样,一切都可以更换。
最后,但肯定不是至少,表单上的列表是唯一的亲密关系,鞋垫。厚厚的鞋底是防滑橡胶制成的,用一种独特的模式设计,移动和磨损和固定在引导与沉重的缝合和密封债券。
社交礼仪上必要的对于大多数越野靴,抛光金属脚趾板铆接和螺纹唯一的前沿,添加附加额保护,能够创造的火花,所以令人印象深刻的速度!
另一个欣赏的功能Sidi靴子是鞋垫的关注。的鞋垫在交火中钢筋强度和功能是一个可移动的拱的支持。
在许多靴子我一般需要提供的鞋垫,用我自己的喜欢的东西,但到目前为止,这些靴子的鞋垫是完美的。
Sidi交火中靴——健康
让你的脚进入任何越野赛风格引导,特别是在大引导Sidi交火中,范围可以从一个小练习,一个完整的攻击,人类可能不会总是赢。
交火中起初似乎是一个挑战,但前提是引导的特点不是剥削。
最喜欢越野或者全高度靴子,脚仍然需要恰到好处的角度为一个简单的条目:交火中引导大大简化了这个练习。
主外板远离引导自己,打开前盖宽,滑脚,虽然小的努力,Cambrelle-lined启动。这种材料被广泛使用到目前为止,我从来没有经历过任何问题。它似乎总是做它的工作在毛细作用带走水分,减少气味。
双脚有力地里面,它是一个简单的问题,坐着或站着,把内心的拍打,安全的外边缘的内在引导,让钩n循环材料做它的魔力。我仍然印象如何适合小腿上部密封提供好,没有不舒服。
我发现它更容易调整皮带和安全的底部或同步同级扣,后弯曲脚几次,以确定到底有多少,如果有的话,是理想的。
这扣可以收紧与其他靴子——可能超过两个枢轴点允许flex在正确的点看似少应变在脚背上。
脚背扣有一个额外的外层皮带下面,还有一个小偏转板保护带和脚的石头,这个区域等。
我的方式工作,接下来是高于脚踝皮带,其次是上下小腿紧固件。再次,考虑到主盗版本身的行动,我发现引导可能是做比可能的与先前对收紧。
唯一的典型用户调整使已经适应任何内在的或外在的裤子被穿在里面。
带幻灯片上的金属捕捉到槽的塑料旋转身体扣和装配旋转向引导,而古怪的主压力拉紧的一切。
如果需要一些微调,这是一个简单的问题发布大会,把锯齿状的带子,推动它的压力或者是需要减少或增加它的长度。
的功能Sidi交火中TA靴子
到目前为止还好。靴子非常合身,Sidi预计,至少在我的脚和独特的双Flex系统令人印象深刻的设计、易用性和功能。
我可以弯曲我的脚或改变它们的角挂钩,仍然是舒适,站着或坐着。
我不期望的射出成型外层材料交火中靴“磨合”或软化,但没关系。开箱即用的他们已经被证明是舒适和容易接受。
前面引导区域充分脚趾的厚度变化对其他更加困难比纯越野自行车,但是一个期待已久的向上调整的变速杆F800GS需要。18luck新利娱乐在线
否则,边缘的引导就可以了——一个怀有F800GS的移动装置是充分的。
虽然用于上演的佛罗里达海滩的沙子,现在回到winter-land,靴子还没有看到任何长期重危害骑,但会来。
我真的很期待得到明亮的白色板标记…一点伤痕。
舒适地带的一部分是,如果任何休息,它可以很容易地替换。甚至还有一小部分工具包中包含的靴子。
日常使用也是一个可行的建议,包括在人行道上花时间沉闷,鹅卵石表面和深层砂,都没有落下。再次,多年的经验和对细节的关注使得一个非常舒适的靴子
在我忘记之前,靴子不确定是防水或防水。
但几阵雨透露他们的承受能力,水分和crud了宝马的前面…我的袜子保持干燥。一些潮湿的春天骑会告诉真正的故事,尽管这不是一个必要的问题和我对这些靴子。
结论
说我是一个信徒只是轻描淡写,我同化到Sidi很久以前是自愿的。
两层或覆盖方法有效。stitch-free有外层,完全可替换的(通过组装或个人板),和轴心回到促进入口,出口或调整扣肩带很好,真的很不错。
我不会每天穿交火中靴,他们可能不会是我的第一选择长板旅行。
但冒险骑越野进军,特别是那些涉及骑或反射大硬东西,任何类似竞争骑(你知道的),交火中靴将在我的脚下。
任何溢价是高兴地接受了。很难想象没有一个高投资回报率与靴子的口径或任何其他Sidi webBikeWorld迄今为止看过的引导。
业主意见和反馈
看到细节提交评论。
从“K.F.”(2013年3月):“我目前在我的第二条Sidi Flex-Force TA靴子,交叉射击的前身,但我觉得我的观察也同样适用于交叉射击(我试过,曾无数次)和最近宣布交叉射击2。
我终于显示出他们的年龄,我打算今年夏天拿起一双CF2s下赛季,我很久以前也被同化。
我有一屁股的脚踝非常有限的运动,和这些靴子很好地符合你的腿,同时提供仿生装甲的感觉简直令人难以置信。
硬塑料壳与铰链系统让你的脚踝flex所需要的方向,而不是在其他方向。
没有办法,我可以回到一个普通皮革靴;他们让我的脚踝滚得到处都是相比之下,和影响远远无法与保护。
最后一个是一个重要的考虑因素,如果经常像我一样,你有你的自行车的不幸结束你的腿/脚后崩溃。
另外,如果你没有比例的人体模特小腿,他们不适合关节连接和可调板一样舒适地让你在sidi拨号。
我也穿在新兵MX的裤子在沙漠中骑时,我真的很讨厌的一件事是折痕的裤子压到我的腿。我有瘦牛,所以启动内部的裤腿倾向于聚成一团,这些压力点和20分钟骑着火缺乏血液循环。
的一件事,我爱这个引导(除了审查)中列出的所有原因是小腿外壳是完全独立于内在的引导。
我把我的脚和袜子把以上,裤子的袖口袜子,关闭内心的引导,把袜子的内在引导,然后在新兵的裤子拉下来内在的引导。
然后我保证外壳的裤子,和中提琴,没有成群的裤子对我的腿。裤腿一样的安全是完全在引导,如果不是更多。
这种方法可能不适合有大的小牛,但是如果裤子紧,以至于他们不能让他们内在的引导,他们可能没有一个问题聚束起来。
涉水后在相当深的泥浆和水,我发现他们完全防水,直到水位到达顶部内衬的“舌头”——食指的水平显示的图片外壳后仰,甚至那渗透在相当缓慢。
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